large_ROOLE_EP02_MontpTarn-19.jpg

medium_ROOLE_EP02_MontpTarn-19.jpg

small_ROOLE_EP02_MontpTarn-19.jpg

thumbnail_ROOLE_EP02_MontpTarn-19.jpg

ROOLE_EP02_MontpTarn-19.jpg

Un road trip en voiture électrique, c’est possible : on vous le prouve !

Electrip

01:10 - La place royale du Peyrou, à Montpellier&nbsp; &nbsp;

01:53 - Départ du road trip en voiture électrique&nbsp; &nbsp;

02:45 - Le village de Peyre&nbsp; &nbsp;

03:55 - Suite du road trip par la D907 bis, le long du Tarn&nbsp; &nbsp;

04:23 - Le château de Peyrelade&nbsp; &nbsp;

05:13 - Balade dans les gorges du Tarn avec Gilles, des Bateliers des gorges du Tarn&nbsp; &nbsp;

08:59 - Initiation ornithologique au Roc des Hourtous avec Jane, ornithologue&nbsp; &nbsp;

12:49 - Le village de Saint-Chély-du-Tarn&nbsp; &nbsp;

Introduction&nbsp;

La place royale du Peyrou, à Montpellier&nbsp; &nbsp;

Départ du road trip en voiture électrique&nbsp; &nbsp;

Le village de Peyre&nbsp; &nbsp;

Suite du road trip par la D907 bis, le long du Tarn&nbsp; &nbsp;

Le château de Peyrelade&nbsp; &nbsp;

Balade dans les gorges du Tarn avec Gilles, des Bateliers des gorges du Tarn&nbsp; &nbsp;

Initiation ornithologique au Roc des Hourtous avec Jane, ornithologue&nbsp; &nbsp;

Le village de Saint-Chély-du-Tarn&nbsp; &nbsp;

Conclusion&nbsp;

Une voiture en road trip longe les Gorges du Tarn 

large_Screenshot gorges couv.png

medium_Screenshot gorges couv.png

small_Screenshot gorges couv.png

thumbnail_Screenshot gorges couv.png

Screenshot gorges couv.png

Aurélia et Brice repartent en Électrip ! Au programme : le viaduc de Millau, le village de Peyre, l'étonnant château de Peyrelade, La Malène et Saint-Chély-du-Tarn et bien sûr, les somptueuses Gorges du Tarn et deux jolies rencontres.

Road trip dans les gorges du Tarn en électrique

Parc Naturel Régional des Volcans d’Auvergne Electrip Lyon Auvergne

large_Photo couverture Electrip Lyon Auvergne.jpg

medium_Photo couverture Electrip Lyon Auvergne.jpg

small_Photo couverture Electrip Lyon Auvergne.jpg

thumbnail_Photo couverture Electrip Lyon Auvergne.jpg

Photo couverture Electrip Lyon Auvergne.jpg

Embarquez avec Aurélia et Brice en voiture électrique pour un road trip de 500 kilomètres au départ de Lyon. Au programme : la découverte des trésors du Roannais et de Volvic, avec deux activités insolites qui plairont aux petits comme aux grands !&nbsp;

Road trip en électrique de Lyon à Volvic, en passant par le Roannais

phare avant d'une voiture dans la nuit en forêt

large_Roole-Plein phare.jpeg

medium_Roole-Plein phare.jpeg

small_Roole-Plein phare.jpeg

thumbnail_Roole-Plein phare.jpeg

Roole-Plein-phare.jpeg

Devenez incollable sur l’actualité automobile et les nouveaux usages grâce à nos experts.

Plein Phare

Une batterie de véhicule réparée chez Revolte

large_Réparabilité des batteries de VE.jpg

medium_Réparabilité des batteries de VE.jpg

small_Réparabilité des batteries de VE.jpg

thumbnail_Réparabilité des batteries de VE.jpg

Réparabilité des batteries de VE.jpg

Les batteries, organes centraux des voitures électriques, sont très robustes. La preuve : la plupart des constructeurs les garantissent 8 ans ou 160 000 kilomètres. Si toutefois une panne survient, une réparation de la batterie est possible dans de nombreux cas. Une solution à la fois plus économique et plus écologique !

Si les batteries sont réparables, il s'agit d'une opération très délicate, réservée à des spécialistes habilités. C’est ce que nous explique Jérémy Noirot, le directeur technique de Revolte, une sorte de clinique pour batterie située dans la banlieue de Nantes.

Réparer une batterie de voiture électrique : c'est possible et souhaitable !

Une personne rejoint sa voiture électrique sur un parking

large_emplacement voiture électrique.jpeg

medium_emplacement voiture électrique.jpeg

small_emplacement voiture électrique.jpeg

thumbnail_emplacement voiture électrique.jpeg

emplacement voiture électrique.jpeg

Un conducteur de voiture électrique économise 1 200 euros par an par rapport à un conducteur de voiture thermique. C'est ce que le ministre Christophe Béchu a affirmé en novembre dernier. Mais d’où vient ce chiffre ? Nous avons posé la question à Alice Robinet, cheffe de projet au département développement durable et numérique de France Stratégie, qui a travaillé sur le sujet.&nbsp;

On peut économiser 1200 euros par an avec une voiture électrique : vrai ou faux ?

Voiture de collection youngtimer Alfa GTV

large_Voiture de collection youngtimer Alfa GTV.jpg

medium_Voiture de collection youngtimer Alfa GTV.jpg

small_Voiture de collection youngtimer Alfa GTV.jpg

thumbnail_Voiture de collection youngtimer Alfa GTV.jpg

Voiture de collection youngtimer Alfa GTV.jpg

A défaut de pouvoir s’offrir une voiture de collection prestigieuse, il peut être intéressant de garder la vieille voiture de Mamie ou d'acheter une « youngtimer », une de ces voitures des années 1980 à 2000, encore accessibles et dont la cote pourrait grimper. Explications.

Les youngtimers ont la cote !

Voiture électrique en train d'être rechargée

large_PPH Entretien Batterie - Vignette.jpg

medium_PPH Entretien Batterie - Vignette.jpg

small_PPH Entretien Batterie - Vignette.jpg

thumbnail_PPH Entretien Batterie - Vignette.jpg

PPH Entretien Batterie - Vignette.jpg

Faire bon usage de la batterie de son véhicule électrique est déterminant pour optimiser sa durée de vie. Deux experts nous délivrent leurs conseils de recharge et d'entretien.

Les bons gestes pour faire durer la batterie d'une voiture électrique

large_Une voiture rétrofit.png

medium_Une voiture rétrofit.png

small_Une voiture rétrofit.png

thumbnail_Une voiture rétrofit.png

Une voiture rétrofit.png

Le rétrofit peut être une alternative à l’achat d’une voiture électrique neuve dans certains cas d'usage. Il promet une nouvelle vie, en électrique cette fois, aux voitures thermiques toujours opérationnelles. Mais à mi-2023, on en est où ? Plein phare sur un sujet qui passionne les Français avec Stéphane Wimez, Directeur général de l'entreprise de rétrofit R-Fit et co-président du métier Rétrofit chez Mobilians.

Le rétrofit, on en est où ?

large_Image par défault émission.png

medium_Image par défault émission.png

small_Image par défault émission.png

thumbnail_Image par défault émission.png

Image par défault émission.png

Partez à la rencontre de Français passés à l’électrique ou à l’hybride rechargeable.

Parle-moi de Watt

large_PMW Benoit - Cherbourg - Vignette.jpg

medium_PMW Benoit - Cherbourg - Vignette.jpg

small_PMW Benoit - Cherbourg - Vignette.jpg

thumbnail_PMW Benoit - Cherbourg - Vignette.jpg

PMW Benoit - Cherbourg - Vignette.jpg

Benoît Houivet est chef des ventes d’une concession automobile de Cherbourg et depuis 2019, il a fait le choix du 100% électrique dans sa vie professionnelle, mais aussi personnelle ! Il nous explique pourquoi, partage avec nous son quotidien d'automobiliste et revient sur les questions de ses clients à propos de l'électrique.

Portrait d'un chef des ventes automobile convaincu par l'électrique

2:22 - Son organisation lors des longs trajets ;


3:00 - Son avis sur les infrastructures de recharge ;


7:30 - L'achat d'un véhicule électrique.&nbsp;

Rencontre avec Karim ;

L'achat d'un véhicule électrique.&nbsp;

Karim, nouvel invité pour Parle-moi de Watt.

large_Karim pour Parle-moi de Watt.jpg

medium_Karim pour Parle-moi de Watt.jpg

small_Karim pour Parle-moi de Watt.jpg

thumbnail_Karim pour Parle-moi de Watt.jpg

Karim pour Parle-moi de Watt.jpg

Concilier passion automobile et mobilité plus responsable ? C'est possible ! Karim, directeur d'usine roule au quotidien avec une hybride rechargeable et devrait bientôt faire l'acquisition d'une voiture 100 % électrique. Découvrez son portable en vidéo avec notre nouveau Parle-moi de Watt !&nbsp;

Portrait – L'hybride rechargeable, la motorisation idéale pour Karim

0'30 - Rencontre avec Loïc, utilisateur d'ABRP

0'52 - Démonstration de la planification&nbsp;

2'08 - Début du trajet et du témoignage

5'46 - Les autres applications de planification

6'38 - La conduite en voiture électrique

Lionel Robert et Loïc, un utilisateur de l'application ABRP

large_PMDW Loic - ABRP - Vignette.jpg

medium_PMDW Loic - ABRP - Vignette.jpg

small_PMDW Loic - ABRP - Vignette.jpg

thumbnail_PMDW Loic - ABRP - Vignette.jpg

PMDW Loic - ABRP - Vignette.jpg

Si elle est parfaitement adaptée aux trajets courts du quotidien, la voiture électrique est encore confrontée au problème de la recharge sur longs parcours. Heureusement, il existe des planificateurs d’itinéraires, des solutions anti-stress permettant de programmer ses différents arrêts. Pour bien comprendre comment ça marche et savoir quoi en attendre, nous avons sollicité un utilisateur régulier de l’application incontournable pour planifier un long trajet en voiture électrique : ABRP, A Better Route Planner.

Loïc planifie tous ses longs voyages en voiture électrique

0:26 - Rencontre avec Claude, conducteur de véhicule électrique ;

1:02 - Le projet de financement de Claude pour l'achat de sa voiture ;

2:09 - L'obtention de son permis de conduire en 1972 ;

2:50 - Chasse anti-gaspi : le concours d'éco-conduite ;

3:47 - Début de la conduite avec Claude au volant ;

5:12 - Les petits gestes de Claude pour économiser l'autonomie de sa voiture ;

6:28 - Le stationnement à Nice pour les voitures électriques.

Claude et Marine lors d'un épisode de Parle-moi de Watt.

large_PMW Claude-Nice - Vignette.jpg

medium_PMW Claude-Nice - Vignette.jpg

small_PMW Claude-Nice - Vignette.jpg

thumbnail_PMW Claude-Nice - Vignette.jpg

PMW Claude-Nice - Vignette.jpg

Ce nouveau numéro de « Parle-moi de Watt » est consacré à Claude, un retraité hyper connecté, adepte de l’éco-conduite et fier détenteur d’un véhicule électrique. Il nous ouvre les portes de chez lui – et de sa voiture – à Nice pour un entretien brut, sans chichi et touchant… à son image.

« Économe plus qu’écolo » en voiture électrique : le leitmotiv de Claude

0:29 - Rencontre avec Charles Rivoire chez lui

1:50 - Son changement de métier en lien avec l'électrique

3:09 - Son expérience en rallye électrique

Charles Rivoire dans notre Parle-moi de Watt

large_Charles Rivoire dans notre Parle-moi de Watt.jpg

medium_Charles Rivoire dans notre Parle-moi de Watt.jpg

small_Charles Rivoire dans notre Parle-moi de Watt.jpg

thumbnail_Charles Rivoire dans notre Parle-moi de Watt.jpg

Charles Rivoire dans notre Parle-moi de Watt.jpg

À Gleizé, à une trentaine de kilomètres au nord de Lyon, Charles Rivoire est complètement convaincu par le véhicule électrique. Totalement investi et engagé, il a même changé de métier en changeant de voiture ! Le temps d'un trajet entre les vignes, on embarque avec ce touche-à-tout pour parler de son nouveau quotidien.

Charles a changé de métier grâce à sa voiture électrique

main d'une femme qui prend un micro dans une boite à gant

large_roole-boite-a-gens.jpg

medium_roole-boite-a-gens.jpg

small_roole-boite-a-gens.jpg

thumbnail_roole-boite-a-gens.jpg

roole-boite-a-gens.jpg

Le média Roole donne la parole aux automobilistes partout en France. Découvrez nos micros-trottoirs !

La boîte à gens

Une automobilitste répond à nos questions sur la ZFE de Toulouse

large_Micro-trottoir Toulouse.jpg

medium_Micro-trottoir Toulouse.jpg

small_Micro-trottoir Toulouse.jpg

thumbnail_Micro-trottoir Toulouse.jpg

Micro-trottoir Toulouse.jpg

À Toulouse, une Zone à faible émissions mobilité (ZFE) est en place pour les voitures particulières depuis début 2023. Un an et demi après la mise en œuvre des premières restrictions, que pensent les automobilistes toulousains de ce dispositif et des alternatives de mobilité mises en place au sein de la Métropole ? Pour le savoir, nous sommes allés à leur rencontre.

ZFE de Toulouse : qu'en pensent les Toulousains ?

Un automobiliste parle de son budget auto au micro de Roole

large_Le budget auto des Français.jpg

medium_Le budget auto des Français.jpg

small_Le budget auto des Français.jpg

thumbnail_Le budget auto des Français.jpg

Le budget auto des Français.jpg

Indispensable pour répondre aux besoins primaires des Français, la voiture représente un gros poste de dépenses sur le budget des ménages. Alors pour réduire la facture, certains usent d'astuces ! Lesquelles ? Petit tour à Chartres pour demander l'avis d'automobilistes !

Réduire son budget auto : que font les Français pour payer moins cher ?

large_BAG Salon des maires 2023 - Vignette.jpg

medium_BAG Salon des maires 2023 - Vignette.jpg

small_BAG Salon des maires 2023 - Vignette.jpg

thumbnail_BAG Salon des maires 2023 - Vignette.jpg

BAG Salon des maires 2023 - Vignette.jpg

A l'occasion du Salon des Maires qui s'est tenu à Paris du 21 au 23 novembre 2023, nous sommes allés interroger quelques maires au détour des allées... Pour comprendre quelle est la place de la voiture dans leurs communes, et plus spécifiquement dans les territoires ruraux.

Salon des Maires 2023 : quelle est la place de la voiture dans les communes rurales françaises ?

large_BAG 30 kmh - Vignette.jpg

medium_BAG 30 kmh - Vignette.jpg

small_BAG 30 kmh - Vignette.jpg

thumbnail_BAG 30 kmh - Vignette.jpg

BAG 30 kmh - Vignette.jpg

Depuis le 1er octobre 2023, toutes les rues de Boulogne-Billancourt sont limitées à 30 km/h, à l’exception des départementales qui traversent la ville. Pour savoir comment est vécue cette réglementation par les Boulonnais, découvrez notre micro-trottoir en vidéo !

Villes à 30 km/h : à Boulogne-Billancourt, on lève le pied !

large_Autopartage.jpg

medium_Autopartage.jpg

small_Autopartage.jpg

thumbnail_Autopartage.jpg

Autopartage.jpg

Considéré comme un levier de décarbonation de la mobilité, l’autopartage se répand de plus en plus, notamment dans les grandes agglomérations. Pourtant, beaucoup d'automobilistes ne sont pas encore tout à fait prêts à partager leur véhicule. Découvrez notre micro-trottoir dans les rues de Saint-Germain-en-Laye en Ile-de-France !

Autopartage : les Français sont-ils prêts à partager leur voiture ?

large_Roole-Profite-et-Roole.jpeg

Roole-Profite-et-Roole.jpeg

Roulez sans oublier de profiter de vos trajets ! Ouvrez grand vos papilles et découvrez nos adresses pépites !

Idées reçues

L’hybride rechargeable est-il vraiment le parfait compromis entre électrique et thermique ?

Recommandé pour vous

Dans la même émission

Autres émissions