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Depuis le 1er avril 2021, en France, les véhicules de plus de 15 CV et équipés d’un filtre à particules, sont également autorisés à être convertis au bioéthanol E-85. C’est peut-être l’occasion pour vous de passer le cap ? Mais quels sont les avantages du bioéthanol et quelles sont les démarches pour faire homologuer votre véhicule ? Réponses dans cet article. 

Comment homologuer sa voiture au bioéthanol ?

Une voiture électrique se recharge grâce à l'énergie produite par des panneaux solaires. 

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Et si la voiture électrique devenait une source d’énergie ? Grâce à la charge bidirectionnelle, elle peut se recharger, mais aussi réinjecter de l’électricité dans le réseau ou alimenter une maison. Une technologie prometteuse pour la transition énergétique.

Voiture électrique : qu’est-ce que la charge bidirectionnelle ?

Les bobines, posées sous la chaussée de la voie de droite, seront recouvertes dans les semaines à venir. 

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Imaginez une autoroute où votre voiture se recharge toute seule pendant que vous roulez. Ce scénario futuriste est sur le point de devenir réalité sur l’A10, où la recharge dynamique par induction doit être expérimentée dès le mois de mai 2025 à hauteur d’Angervilliers (Essonne). Nous avons visité le chantier, où les bobines destinées à transmettre l’énergie sont encore à l’air libre.

Île de France

Rouler et recharger en même temps : l’A10 teste l’autoroute du futur 

Un panneau d'entrée dans la ZFE du Grand Paris.

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Contestées pour leur impact social, les zones à faibles émissions (ZFE) sont au cœur d’une fronde politique. Pétitions, propositions de loi, amendements : leur suppression est désormais débattue au plus haut niveau, laissant planer le doute sur leur avenir.

ZFE : vers la fin des zones à faibles émissions ?

Une photo d'une voie réservée au covoiturage.

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Déjà installé sur plusieurs grands axes routiers en France, le panneau au losange qui indique une voie réservée au covoiturage se généralise sur tout le territoire. Mais que signifie vraiment cette nouvelle signalisation et qui peut circuler sur ces voies réservées ? 

Panneau losange : comment fonctionnent les nouvelles voies dédiées au covoiturage ?

Vue sur le périphérique parisien avec un panneau de limitation de vitesse à 50 km/h

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Nuisances sonores, bouchons, accidents, pollution... Cinq mois après l’abaissement de la vitesse à 50 km/h sur le périphérique parisien, l’Apur publie un premier bilan. Voici les principaux enseignements.

Périphérique parisien à 50 km/h : quels sont les premiers effets sur le trafic et la pollution ?

Des voitures garées sur un parking sous-terrain

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Si vous vivez dans une copropriété sans place de parking attitrée, vous ne pouvez pas bénéficier du droit à la prise. La solution ? Opter pour une borne de recharge partagée, mise en place à l’initiative d'un ou de plusieurs copropriétaires. Explications avec Pierre Eymard, directeur général de Logivolt.

Puis-je installer une borne de recharge dans mon parking si je n’ai pas de place attitrée ? 

Un automobiliste qui appose une vignette Crit'Air 1 sur le pare-brise de sa voiture.

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Indispensable pour circuler dans les Zones à faibles émissions (ZFE-m), la vignette Crit’Air est-elle obligatoire pour une voiture neuve, déjà conforme aux dernières normes environnementales ? La réponse est oui, même pour les modèles les plus récents. Explications.

La vignette Crit'Air est-elle obligatoire pour une voiture neuve ?

Deux bornes murales dans un parking sous-terrain

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Vous êtes ou serez bientôt propriétaire d’un véhicule électrique et vous souhaitez disposer de votre propre solution de recharge dans le parking de votre immeuble ? Sachez qu’une règlementation vous garantit ce droit, qui porte un nom : le droit à la prise. Quelle est la réalité derrière cette notion ?

Qu’est-ce que le droit à la prise ?

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Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules non classés ont l’interdiction de circuler dans la Zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) de Pau. Qui est concerné et sur quel périmètre ? On fait le point.

Nouvelle Aquitaine

ZFE de Pau : les véhicules non classés sont interdits de circulation

Une tirelire cochon rose est posée sur le câble de recharge d'une voiture électrique.

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Les automobilistes souhaitant passer à la voiture électrique peuvent désormais bénéficier d’une aide supplémentaire, rendue possible par les certificats d’économies d’énergie (CEE). Les groupes Renault et Stellantis ont dévoilé leurs barèmes.

Voiture électrique : une nouvelle aide à l'achat grâce aux certificats d’économie d’énergie

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Installer une borne de recharge à domicile représente un investissement pouvant atteindre 2 500 euros. Heureusement, l’État a mis en place plusieurs aides, cumulables entre elles, pour vous aider à alléger la facture. 

Borne de recharge à domicile : quelles aides pour réduire le coût de l’installation ?

Le centre-ville de Caen avec la cathédrale Saint-Pierre, Normandie

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Depuis le 1er janvier 2025, les véhicules non classés ont l’interdiction de circuler dans la Zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) de Caen la mer. Quel est le périmètre concerné et avec quelles modalités d’application ? On fait le point.

Normandie

ZFE de Caen : les véhicules non classés sont interdits à la circulation

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Il existe plusieurs types de dispositifs pour aider les automobilistes à financer une voiture électrique. Le bonus écologique et la prime à la conversion, mis en place par le gouvernement, en font partie. Mais il y en a d’autres ! On fait le point sur ces dispositifs, des plus universels au plus confidentiels.

Toutes les aides pour acheter une voiture électrique

Une tirelire verte à l'intérieur d'une voiture

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Saviez-vous que les collectivités territoriales peuvent accorder des aides à l’achat d’un véhicule propre ? Nous vous proposons le tour d’horizon le plus exhaustif possible de ces coups de pouce locaux, cumulables avec les aides nationales.

Le point sur les aides locales pour acheter une voiture électrique

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Le Superéthanol-E85 gagne du terrain en France : ce carburant composé de bioéthanol et d’essence fossile est désormais disponible dans 40 % des stations-service, pour alimenter plus de 400 000 véhicules. Où en est la filière et quelles sont ses perspectives ? On fait le point avec les acteurs du secteur. 

Moins cher, plus propre : le Superéthanol-E85 peut-il offrir un avenir à la voiture thermique ?

Vue depuis la mer sur le village de Saint-Jean-de-Luz

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Dès le 1er juin 2025, les véhicules Crit’Air 5 et non classés auront l’interdiction de circuler dans la Zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) de la communauté d’agglomération du Pays basque. Quel est le périmètre concerné et avec quelles modalités d’application ? On fait le point.

ZFE du Pays basque : les véhicules Crit’Air 5 et non classés exclus à partir de juin 2025

une voiture électrique en train de se recharger sur une borne publique dans la rue

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Alors que le passage à la voiture électrique semble inéluctable, une grande majorité de Français reste réticente à sauter le pas. Selon une récente enquête réalisée par l’Ifop pour Roole, les intentions d’achat reculent, tandis que les idées reçues et les inquiétudes persistent. Pourtant, ceux qui ont franchi le cap de l’électrique témoignent d’une expérience positive. Décryptage des contradictions et autres freins à l’électrification du parc automobile.

Pourquoi les Français freinent-ils toujours devant la voiture électrique ?

pot d'échappement d'une voiture émettant des polluants

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Mis en place pour limiter les émissions de CO2, le malus écologique taxe les véhicules neufs les plus polluants. Que faut-il savoir sur cette taxe et sur ses évolutions en 2025 ? On fait le point. 

Malus écologique : ce qu’il faut savoir sur la taxe CO2

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Nos réponses aux préoccupations de tous les jours des automobilistes.

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Comment homologuer sa voiture au bioéthanol ?

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