Rejoindre la COP31 en voiture électrique : c'est le défi relevé par plusieurs membres de la Global EV Alliance (GEVA), un réseau international d'associations d'électromobilistes. Le convoi, qui a pris la route vendredi 6 novembre depuis Genève, compte au départ quatre véhicules : une voiture française, deux allemandes et une Fiat 500e venue de Suisse, qui accompagne le groupe jusqu'en Italie.
Pour Stéphane Semeria, coordinateur Europe chez GEVA et président-fondateur de l'association e-GATE, ce voyage est une tradition. Dès 2017, il avait participé à une initiative reliant le Maroc à Bonn, en Allemagne, à l'occasion de la COP23. « En 2021, nous étions une douzaine d’électromobilistes européens à rejoindre Glasgow pour la COP26 », raconte-t-il.
Cette année, le périple est plus ambitieux. Après l'Italie, le convoi doit traverser la Slovénie, la Croatie, la Serbie et la Bulgarie, avant d'entrer en Turquie. L'arrivée à Antalya est prévue le 14 novembre, après neuf jours de route et près de 3 000 kilomètres parcourus.
Mais l'enjeu dépasse le simple défi routier. « Le but est de traverser plusieurs pays où il y a des associations de conducteurs de voitures électriques, les rencontrer, créer du lien, et aborder des sujets qui concernent l’électromobilité », explique Stéphane Semeria. Des rencontres sont ainsi programmées avec plusieurs associations nationales tout au long du parcours. Plusieurs opérateurs apportent leur soutien à l'expédition. C'est notamment le cas d'Ionity et d'Allego, qui offrent des crédits de recharge aux participants.
Une fois à Antalya, les participants espèrent faire entendre la voix des électromobilistes auprès des décideurs politiques et des acteurs de la mobilité électrique. « On voudrait approcher des ministres des Transports, le président de la COP31, Murat Kurum… », espère Stéphane Semeria. Des rencontres avec d’autres associations et des entreprises du secteur sont également prévues.
L'ambition est aussi de renforcer le réseau associatif international, voire de favoriser la création de nouvelles associations d'utilisateurs de voitures électriques en Turquie. Un objectif que le groupe poursuivra sur le chemin du retour, avec un itinéraire différent passant par la Grèce, la Macédoine du Nord, la Bosnie-Herzégovine et l’Italie.
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