Le bioéthanol est un biocarburant. Un biocarburant est un carburant liquide issu de la transformation de matières végétales produites par l’agriculture comme les céréales (le blé, le maïs) ou encore la betterave à sucre, etc. Il existe deux filières de production des biocarburants :
L’éthanol est une énergie renouvelable issue de la transformation de matières végétales, contrairement à l’essence ou au diesel qui eux sont issus du raffinage du pétrole et sont une source épuisable.
Le Superéthanol-E85 est un carburant composé de bioéthanol et d'essence fossile. Il contient jusqu'à 85 % de bioéthanol, d'où son nom “E85”. Convertir sa voiture essence au Superéthanol-E85 soulève de nombreuses questions et vous vous demandez peut-être si ça en vaut la peine ? Voici les avantages de rouler à l'E85 :
Les avantages de rouler à l'E85 sont nombreux, mais avant de vous décider, tenez également compte des inconvénients ci-dessous.
Depuis 2017, la loi impose aux fabricants de boitiers bioéthanol de prendre le relai de la garantie constructeur suite à l’homologation d’un véhicule. En cas de souci, il faudra alors vous tourner vers le fabricant plutôt que vers le constructeur. Il est donc indispensable que votre voiture soit adaptée par un professionnel agréé. Soyez vigilant.
Vous avez décidé de passer à l’E85, mais ne savez pas comment vous y prendre ? Il existe deux solutions pour rouler au bioéthanol :
Soyez prudents, vous pouvez trouver sur le marché des kits de conversion non-homologués. N’investissez pas dans ce type de boîtier, au risque de ne pas passer le prochain contrôle technique, voire même de ne plus être assuré.
Lorsque vous faites homologuer votre voiture à l’utilisation du bioéthanol, concrètement le professionnel agréé installe un boîtier spécifique qui permet au moteur d’injecter la bonne quantité de carburant en fonction de la proportion d’éthanol présente dans le réservoir pour optimiser son fonctionnement.
Le concept est simple : une sonde mesure la proportion d’éthanol dans le carburant, plus la proportion est élevée, plus le boîtier augmente la quantité de carburant qu’il injecte. De cette façon, le moteur reçoit la bonne quantité d’énergie.