Name: On a découvert les trésors du Pays Basque le temps d'un road trip 100% électrique !
Uploaded: 2025-06-20T12:19:58.979Z
Duration: 14 min 3 s

Loi Montagne : où s'applique l'obligation de s'équiper de pneus hiver ?

Pour la cinquième année consécutive, les automobilistes ont l’obligation de munir leur véhicule d’équipements adaptés aux conditions hivernales pour circuler dans certains départements et communes de France entre le 1er novembre 2025 et le 31 mars 2026. Dans quelles zones faut-il s'équiper pour être en règle ? 

Estimer le coût en carburant de son trajet de vacances avant de partir, c’est possible, même si ce ne sera pas d’une grande précision. Il est encore plus simple de calculer, avant de prendre la route, le montant total dont il faudra s’acquitter aux péages durant le trajet. On vous donne la marche à suivre pour éviter les mauvaises surprises aux barrières de péages. Et peut-être même décider de changer d’itinéraire !

Tarifs de péage : comment calculer le prix de votre trajet sur l’autoroute ?

À l’occasion du week-end de la Toussaint, même si le jour férié tombe un samedi, les routes françaises devraient connaître un trafic soutenu. Bison Futé anticipe d'importantes perturbations le vendredi 31 octobre, en particulier les grands axes en direction du Sud et de l’Est du pays. Dimanche 2 novembre, les retours s’annoncent denses autour des grandes agglomérations, notamment en Île-de-France.

Week-end du 1er novembre : circulation soutenue attendue sur les grands axes

Marquage au sol d'une place de livraison.

Les places de livraison soulèvent régulièrement des questions chez les automobilistes, en particulier sur le stationnement possible la nuit ou le dimanche. Entre réglementation nationale et spécificités locales, il est essentiel de bien connaître les règles pour éviter les sanctions. 

Peut-on se garer sur une place de livraison ? Ce que dit la loi selon votre ville

La France confirme son soutien à la fin des ventes de voitures thermiques neuves en 2035, prévue par l’Union européenne, mais demande des assouplissements pour éviter un choc industriel. La filière industrielle alerte sur le risque d'une transition précipitée. 

Fin des voitures thermiques en 2035 : la France soutient la date, mais réclame plus de souplesse

Dans son projet de loi de finances pour 2026, le gouvernement acte la trajectoire du malus écologique jusqu’en 2028. Le barème est maintenu, mais plusieurs ajustements sont annoncés, dont la suppression du plafonnement du cumul des malus à partir de 2028.

Malus auto : que prévoit le PLF 2026 du gouvernement Lecornu II ?

une vignette crit'air verte apposée sur un parebrise de voiture

Depuis le vote des députés fin mai en faveur de la suppression des Zones à faibles émissions (ZFE) puis l'adoption du texte de loi mi-juin à l'Assemblée, la confusion règne chez les automobilistes. La vignette Crit’Air est-elle toujours utile ? On fait le point.

Suppression des ZFE : la vignette Crit’Air est-elle toujours obligatoire ?

Idée reçue Les voitures électriques ne sont pas faites pour les longues distances

On entend souvent dire que la voiture électrique n’est adaptée qu’aux déplacements en ville, et qu’elle ne permet pas de partir en vacances ou d’enchaîner de longues distances. Cette affirmation est-elle encore juste aujourd’hui ? La réponse de Laurent Perron, coordinateur des projets automobiles au Shift Project.

Les voitures électriques ne sont pas faites pour les longues distances : vrai ou faux ?

Cinq jours pour découvrir 60 marques automobiles !

Le plus grand salon du Sud-Ouest revient au MEETT du 7 au 11 novembre 2025 avec plus de 60 marques, 30 nouveautés exclusives et un programme riche en animations, essais et découvertes pour toute la famille. Un événement à ne pas manquer pour plonger dans le futur de la mobilité.

Occitanie

Salon Auto Moto & Mobilités 2025 à Toulouse : 60 marques automobiles réunies 

Un van garé pour la nuit avec vue sur la mer

Pour vos prochaines vacances, vous êtes enfin décidé : cette fois-ci, vous voyagerez en van aménagé ! À vous la liberté... À condition de bien préparer votre voyage et de connaître quelques règles. Pour réussir votre road trip, voici les conseils pratiques de deux experts.

Premier voyage en van : les conseils pratiques pour réussir son road trip

Du 7 au 9 novembre 2025, le salon Epoqu’Auto revient à Lyon Eurexpo pour une 46ᵉ édition très attendue. Un rendez-vous devenu incontournable pour tous les passionnés d’automobiles et de motos de collection.


Auvergne-Rhône-Alpes

Epoqu’Auto 2025 : le rendez-vous des passionnés de véhicules anciens à Lyon

voyage france ajaccio inspiration gastronomie nature randonnée 

Dans cet article, on vous invite à goûter à une destination très agréable à l’arrière-saison : la Corse ! Direction Ajaccio et sa région, le temps d’un grand week-end. Entre son centre historique baigné d’ambiance méditerranéenne, son marché animé, son front de mer ensoleillé et son port aux couleurs vives, elle a de quoi émerveiller. Sans oublier ses alentours, où se cachent des villages pleins de caractère et des paysages à couper le souffle. C'est parti pour un road trip inoubliable en Corse du Sud !

Long week-end en Corse du Sud : d’Ajaccio aux calanques de Piana, les plus beaux spots de l’arrière-saison

phare avant d'une voiture dans la nuit en forêt

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Devenez incollable sur l’actualité automobile et les nouveaux usages grâce à nos experts.

Plein Phare

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L’Europe semble avoir pris du retard dans la course à l’électrique, tandis que les constructeurs chinois et les géants de l’électronique investissent massivement. Comment le Vieux continent peut-il rattraper ce retard et atteindre ses objectifs de décarbonation de l’industrie automobile ? Réponse avec François Gemenne.

L'Europe peut-elle rattraper son retard dans l'industrie de la voiture électrique ?

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Après des années de croissance spectaculaire entre 2019 et 2023, le marché français des voitures électriques neuves marque le pas. Malgré le cadre réglementaire européen ambitieux, qui prévoit l’arrêt des ventes de voitures thermiques neuves en 2035, les modèles électriques plafonnent autour de 15&nbsp;% de parts de marché en France&nbsp;depuis fin 2023. Une pause dans la dynamique d’électrification, que les experts expliquent par un ensemble de freins économiques, psychologiques et politiques. Nous avons posé la question à François Gemenne, professeur à HEC Paris et président de l’Alliance pour la décarbonation de la route.

Ventes de voitures électriques : pourquoi le marché stagne en France ?

01:28 - L'impact de la voiture individuelle sur l'environnement ;

03:00 - Et s'il existait une solution plus sobre ? Rencontre avec La Bagnole de Kilow ;

06:31 - Qu'est-ce qu'un véhicule intermédiaire ? ;

07:28 - L'association In'VD s'implique pour développer les vélis en territoires ruraux ;

9:58 - Des volontaires testent les vélis en Aveyron ! ;

14:20 - Jacques, testeur "officiel" de vélis ;

16:21 - A quels enjeux répondent les véhicules intermédiaires ? ;

17:28 - Comment intégrer ces véhicules dans les infrastructures actuelles ? ;

19:22 - Où en est l'industrialisation des vélis ? ;

22:22 - Reconstruire un imaginaire collectif autour des vélis ;

24:42 - Conclusion - A quoi pourrait ressembler le futur idéal de nos mobilités du quotidien ? ;

27:28 - Générique de fin, crédits et sources.

Introduction ;

L'impact de la voiture individuelle sur l'environnement ;

Et s'il existait une solution plus sobre ? Rencontre avec La Bagnole de Kilow ;

Qu'est-ce qu'un véhicule intermédiaire ? ;

L'association In'VD s'implique pour développer les vélis en territoires ruraux ;

Des volontaires testent les vélis en Aveyron ! ;

Jacques, testeur "officiel" de vélis ;

A quels enjeux répondent les véhicules intermédiaires ? ;

Comment intégrer ces véhicules dans les infrastructures actuelles ? ;

Où en est l'industrialisation des vélis ? ;

Combien ça coûte ? ;

Reconstruire un imaginaire collectif autour des vélis ;

Conclusion - A quoi pourrait ressembler le futur idéal de nos mobilités du quotidien ? ;

Générique de fin, crédits et sources.

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Et si une nouvelle génération de véhicules plus légers, plus sobres, plus locaux pouvait redéfinir nos façons de nous déplacer ?

Les véhicules légers intermédiaires – surnommés vélis – se situent à mi-chemin entre le vélo et la voiture. Électriques, compacts, adaptés aux trajets du quotidien, ils proposent une solution concrète aux problèmes de mobilité, tout en répondant aux enjeux de transition écologique.

Dans ce documentaire, Roole Média est allé à la rencontre de celles et ceux qui inventent cette mobilité d’un nouveau genre : de Laval à Millau, en passant par la Haute-Savoie, découvrez une filière en construction, des prototypes aux usages, des imaginaires aux infrastructures.

Documentaire « Véli : un avenir possible pour la mobilité du quotidien ? »

0:18 - Quelles questions se poser à l'achat d'un véhicule électrique ?

1:28 - Comment déterminer le kilométrage quotidien ?

1:51 - Est-ce que la recharge prend beaucoup plus de temps qu'un plein d'essence ?

2:51 - Une hybride rechargeable peut-elle être une meilleure alternative dans certains cas ?

3:38 - Achat, location longue durée ou location avec option d'achat ?

4:30 - A l'usage, quelles différences avec un véhicule thermique ?

5:22 - Les aides de l'État sont-elles encore assez attractives ?

5:53 - Combien de clients venus pour une voiture thermique repartent avec une électrique ?

Quelles questions se poser à l'achat d'un véhicule électrique ?

Comment déterminer le kilométrage quotidien ?

Est-ce que la recharge prend beaucoup plus de temps qu'un plein d'essence ?

Une hybride rechargeable peut-elle être une meilleure alternative dans certains cas ?

Achat, location longue durée ou location avec option d'achat ?

A l'usage, quelles différences avec un véhicule thermique ?

Les aides de l'État sont-elles encore assez attractives ?

Combien de clients venus pour une voiture thermique repartent avec une électrique ?

Une voiture électrique en train de se recharger

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De plus en plus de Français envisagent de passer à la voiture électrique. Mais avant de sauter le pas, il est utile de se poser les bonnes questions. Alexandre Cammilli, conseiller commercial véhicules neufs chez Peugeot-Stellantis à Marignane (13) a répondu aux nôtres.

Avant de passer à l'électrique, posons-nous les bonnes questions !

Des voitures garées devant une copropriété à Bonneuil-sur-Marne.

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Dans une copropriété, le principal obstacle à l’installation d’une infrastructure de recharge collective est souvent financier : une majorité de copropriétaires doivent donner leur accord pour participer aux frais d'installation, y compris ceux qui n'ont pas besoin de recharger un véhicule électrique. Pour lever ce frein, il existe une solution : le recours à un tiers-investisseur. C’est l'option qui a été retenue dans la copropriété de Michael, propriétaire d’un appartement situé à Bonneuil-sur-Marne (94).

Recharge en copropriété : grâce au tiers-investisseur, Michael n’a payé que sa borne

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Stop aux contre-sens et aux contre-vérités ! Démêlez le vrai du faux sur la voiture.

Idées reçues

Un pistolet d'hydrogène dans une station-service spécialisée

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« La voiture à hydrogène, c’est l’avenir de l’automobile ! ». Vous avez peut-être déjà entendu cet argument, vantant une mobilité propre et performante. Et il est vrai que l’hydrogène a des atouts : une voiture fonctionnant avec cette technologie n’émet que de la vapeur d’eau, offre une autonomie supérieure à celle d’un véhicule électrique et se ravitaille aussi rapidement qu’une voiture thermique. Pourtant, si l’électrique s’impose aujourd’hui dans un contexte de transition vers une mobilité plus durable, c’est pour de bonnes raisons. Nous avons demandé au chercheur Aurélien Bigo, de nous les expliquer.

La voiture à hydrogène a plus d'avenir que l'électrique : info ou intox ?

Des voitures garées sur un parking sous-terrain

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Disposer d’une solution de recharge à domicile en copropriété n’est pas toujours évident. C’est encore plus complexe sans place attitrée dans le parking de sa résidence... En France, le « droit à la prise » permet aux copropriétaires et locataires de faire installer une borne de recharge sur leur place de parking privative. Mais en l’absence de place attitrée, ce droit ne s’applique pas. « Dans un parking sans places attitrées, celles-ci sont considérées comme des parties communes », explique Pierre Eymard, directeur général de Logivolt, filiale de la Caisse des dépôts. Alors quelle est la solution ? Réponse en vidéo.

Puis-je installer une borne de recharge sur mon parking si je n'ai pas de place attitrée ?

Des pompes à gazole et un câble de recharge électrique

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Dès 2035, la vente de voitures thermiques neuves sera interdite dans l’Union européenne. Ce qui devrait transformer progressivement le parc automobile roulant pour laisser place aux voitures électriques. En France, au 1er janvier 2024, 39,3 millions de voitures étaient en circulation, dont 2,2 % de voitures 100 % électriques et 1,5 % de voitures hybrides rechargeables.

La part des voitures électriques progresse : elle est passée de moins de 2 % en 2023, à 2,2 % en 2024. Mais ce rythme de transition est-il assez soutenu ? Pour répondre aux exigences climatiques et réglementaires, n’y a-t-il pas urgence à remplacer nos voitures thermiques par des voitures électriques ? Nous avons posé la question à Aurélien Bigo, chercheur spécialiste de la transition énergétique dans les transports.

On doit passer au plus vite à la voiture électrique : vrai ou faux ?

des voitures garées dans un parking sous-terrain

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Les règles en matière d'électromobilité dans les copropriétés de sont pas toujours évidentes... Qui peut installer une borne de recharge ? Qui paye l'installation et le coût de la recharge ? Et un locataire peut-il installer une borne sur la place de parking qu'il loue ? C'est à cette dernière question que répond Pierre Eymard, directeur général de Logivolt, dans cette vidéo.

Un locataire peut-il installer une borne de recharge sur sa place de parking ?

plusieurs modèles de SUV sont alignés sur un parking

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Les constructeurs automobiles investissent massivement dans leurs nouveaux modèles électriques, et cette motorisation bénéficie d’une forte visibilité dans les campagnes publicitaires récentes. Parmi les modèles électriques les plus exposés, on trouve les SUV, présentés comme des voitures familiales au confort inégalé. Les Français raffolent de plus en plus de ce format&nbsp;: en 2023, les SUV représentaient environ 45&nbsp;% des ventes de voitures neuves, contre 40% en 2010.

Même si ces modèles s'électrifient progressivement, sont-ils un bon choix face aux SUV thermiques pour une mobilité durable ? Nous avons posé la question à Aurélien Bigo, chercheur sur la transition énergétique des transports.

Un SUV électrique, c'est mieux qu'un SUV thermique : vrai ou faux ?

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Partez à la rencontre de Français passés à l’électrique ou à l’hybride rechargeable.

Parle-moi de Watt

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Dans ce nouveau numéro de «  Parle-moi de Watt  », Amélie et son compagnon Geoffrey nous ouvrent les portes de leur Citroën AMI à Mons-en-Pévèle, dans les Hauts-de-France. Le temps d’un trajet, le couple nous raconte comment ce quadricycle sans permis a réinventé sa mobilité du quotidien.

Rouler en Citroën Ami : le choix malin d’un couple de jeunes parents

Yoann Nussbaumer de Chargemap en interview pour Roole Média.

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Dans ce nouvel épisode de Parle-moi de Watt, nous partons à la rencontre de Yoann Nussbaumer, fondateur de Chargemap. Il nous invite à bord de sa voiture électrique pour raconter ses débuts en tant qu’électromobiliste convaincu. C’est aussi l’occasion pour lui de partager sa vision de l’évolution de l’électromobilité en France et d’aborder les grands défis qui attendent les acteurs du secteur afin de réussir la transition vers l’électrique.

Yoann Nussbaumer de Chargemap : « Je n'ai pas le stress de l'autonomie »

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Dans ce nouvel épisode de Parle-moi de Watt, on embarque avec Aurélien de Meaux, co-fondateur d’Electra, l’un des leaders français de la recharge rapide pour voitures électriques. Au fil de la discussion, il partage son quotidien de conducteur, démonte les idées reçues sur l’électrique et explique pourquoi, selon lui, cette transition est inévitable… Et même désirable. Autonomie, coût, bornes de recharge, avenir du thermique : montez en voiture avec nous !

On a découvert les trésors du Pays Basque le temps d'un road trip 100% électrique !

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