C’est décidé, vous changez de voiture ! Et pour la première fois, vous envisagez d’acquérir un véhicule automatique. Mais avant, vous voulez tout connaître de cette boîte de vitesses encore controversée. Comment ça marche ? Est-ce fait pour vous ? Découvrez tout ce que vous devez savoir pour conduire un véhicule automatique.
Les véhicules équipés d’une boîte de vitesses automatique ne disposent pas de pédale d’embrayage, les vitesses sont passées de manière automatique.
Comment se servir d’une boîte automatique ?
La grande différence d’une boîte automatique se situe dans le levier de vitesses. À la place des vitesses présentes comme sur un véhicule à boîte manuelle, vous retrouvez les positions suivantes :
Les conseils de la rédac
Les changements entre les différentes positions P, R, N et D doivent se faire à l’arrêt avec le pied sur le frein.
Au volant d’une voiture automatique, vous n’avez pas à passer les vitesses, le changement de rapport se fait automatiquement. Vous devez simplement vous placer sur la position « D » pour faire avancer votre véhicule.
Bon à savoir
Lorsque vous êtes en mode « Drive », la voiture avancera dès que vous lâcherez la pédale de frein.
Lorsque vous souhaitez réaliser une marche arrière avec une voiture automatique, il vous suffit de passer en position « R » et d’appuyer sur la pédale d’accélération pour reculer.
Tout conducteur titulaire du permis de conduire de la catégorie B peut conduire une voiture à boîte manuelle ou automatique. La seule restriction réside lorsque le conducteur est titulaire d’un permis B « boîte de vitesses automatique ». Dans ce cas, ce dernier ne peut conduire que les véhicules équipés :
Saviez-vous que prendre soin de votre voiture est l’une des règles d’or pour rouler plus écolo et réduire votre consommation de carburant ?
La règle s’applique aussi à votre voiture automatique !
Pour bien entretenir une boîte de vitesses automatique, il est recommandé de suivre les instructions indiquées sur le guide d’entretien du véhicule. En cas de doute, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire automobile.
Pourtant très appréciées outre-Atlantique, les voitures automatiques ont longtemps été mises à l’écart du marché automobile français. Souvent décriées pour leur manque de performance : à-coups au passage des rapports, surconsommation, faible capacité d’accélération… elles ont beaucoup évoluées depuis. Elles offrent aujourd’hui un confort et un plaisir de conduite et arrivent à convaincre un nombre croissant de conducteurs.
Plus que des caractéristiques techniques, ce sont principalement vos habitudes de conduite qui vont faire la différence :
En bref, n’hésitez pas à demander conseil à votre concessionnaire pour trouver le type de boîte de vitesses le mieux adapté à vos besoins.
Une BVR est une boîte de vitesses robotisée qui effectue elle-même l’embrayage, le débrayage et le passage de vitesses. Lorsque votre véhicule en est équipé, vous avez le choix de conduire en mode automatique ou semi-automatique (appelé séquentiel).
Le fonctionnement en séquentiel, souvent plébiscité dans le cadre d’une conduite « sportive », vous permet de choisir de passer vos rapports vous-même à l’aide du levier de vitesses ou de palettes situées sur le volant.
La boîte EAT6 pour Efficient Automatic Transmission 6 est un mode de transmission à 6 vitesses que l’on trouve uniquement sur les voitures de la marque Peugeot et Citroën.
Ce type de boîte de vitesses supprime les à-coups et apporte alors un grand confort de conduite. Il évite également la surconsommation, limitant ainsi les émissions de CO2.
Les conseils de la rédac
Depuis le début d’année 2020, le malus écologique a été durci. Un nouveau barème de calcul est entré en vigueur prenant en compte le cycle d’homologation utilisé en Europe pour calculer les émissions de CO2 d’un véhicule (WLTP).
La boîte EDC pour Efficient Dual Clutch est une boîte de vitesses à double embrayage qui offre un très bon rendement. Intégrée uniquement sur les véhicules Renault, elle fait concurrence à la DSG (Direct-Shift Gearbox) de Volkswagen.
