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Découvrez un service, une appli ou un concept auto testé pour vous. Spoiler : c’est un crush !

Crushtest

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=F_GKzrvRe4Q&amp;t=52s" rel="nofollow">00:52</a> - Présentation du profil de Sofian ;


<a href="https://www.youtube.com/watch?v=F_GKzrvRe4Q&amp;t=150s" rel="nofollow">02:30</a> - Conseils de l'enseignant à la conduite ;


<a href="https://www.youtube.com/watch?v=F_GKzrvRe4Q&amp;t=478s" rel="nofollow">07:58</a> - Début du challenge ;


<a href="https://www.youtube.com/watch?v=F_GKzrvRe4Q&amp;t=525s" rel="nofollow">08:45</a> - Semaine 1 ;


<a href="https://www.youtube.com/watch?v=F_GKzrvRe4Q&amp;t=550s" rel="nofollow">09:10</a> - Semaine 2 ;


<a href="https://www.youtube.com/watch?v=F_GKzrvRe4Q&amp;t=665s" rel="nofollow">11:05</a> - Le bilan.

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Challenge écoconduite

Les avantages de l'écoconduite sont nombreux mais encore faut-il connaître les bons gestes pour réduire son impact environnemental et sa consommation de carburant. Pendant un mois, Sofian, conducteur régulier, s'est prêté au jeu de l'écoconduite en suivant les conseils de Loïc Agier, enseignant à la conduite chez DriveInnov. Alors, a-t-il réussi à réduire ses dépenses à la station-essence ? Quel est son ressenti à l'issue du challenge ? 3-2-1, c'est parti !

Challenge écoconduite : quelles économies après 1 mois de pratique ?

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Laver sa voiture sans eau, c'est possible ! Solution idéale pour ceux qui souhaitent nettoyer leur voiture, tout en préservant l'environnement, le lavage sans eau - mais pas sans liquide ! - permet d'énormes économies d'eau. On a testé l'expérience !&nbsp;

Lavage auto sans eau : on a testé l'expérience ! 

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En France, la somnolence au volant est responsable d'un accident de la route sur 4 ! Pour éviter ça, il existe des solutions. On a testé des lunettes connectées qui détectent les premiers signes d’endormissement. On vous explique tout dans ce Crushtest !

On a testé les lunettes connectées contre l’endormissement au volant !

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Les prix à la pompe ne cessent d'augmenter. Cette hausse des prix des carburants touche de nombreux conducteurs de voitures thermiques. On a testé pour vous l'application Gasoil Now. L'objectif : trouver la station-service qui pratique les plus bas près autour de vous.

On a testé pour vous l'appli Gasoil Now la station-service la moins chère

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Après une première formation initiale en auto-école, vous pouvez choisir de vous lancer dans la conduite accompagnée. Mais il n'est pas toujours facile de s'y retrouver entre les kilomètres parcourus et le temps accordé à sa conduite. Pour vous aider, on a testé l'application Coach AAC qui vous guide tout au long du parcours d'apprentissage !&nbsp;

Coach AAC : l’application qui simplifie la conduite accompagnée !

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Stop aux contre-sens et aux contre-vérités ! Démêlez le vrai du faux sur la voiture.

Idées reçues

des voitures électriques en train d'être rechargées

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Et si en 2050, tous les automobilistes français roulaient en électrique ? Les quantités d’énergie nécessaires à la recharge de ces voitures seraient-elles disponibles sans compromettre le reste des consommations ? Pourrons-nous assurer que l'électricité nécessaire sera décarbonée ? Réponse avec le chercheur sur transition énergétique des transports, Aurélien Bigo.

Si tout le monde roule en électrique, on n'aura pas assez d'électricité : vrai ou faux ?

Un panneau routier indiquant une aire de covoiturage

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En France, les objectifs de neutralité carbone à horizon 2050, vont obliger le secteur de la mobilité (et donc de l'automobile) à agir pour diminuer drastiquement ses émissions carbone. Le trafic routier étant l’une des sources les plus émettrices de carbone en France, il faudra donc miser sur différents leviers pour réduire ces émissions. Le covoiturage constitue-t-il un levier suffisant de décarbonation de la mobilité ? Thomas Matagne, fondateur de l'opérateur de lignes de covoiturage, Ecov, nous répond.

Le covoiturage ne suffira pas pour décarboner la mobilité : info ou intox ?

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Les idées reçues sont nombreuses dans le milieu automobile et les femmes ne sont pas épargnées. Alors, représentent-elles un danger sur la route et sont-elles vraiment plus impliquées dans les accidents routiers ? La réponse avec un expert.

Femme au volant, mort au tournant : info ou intox ?

Une femme seule au volant de sa voiture, met sa main sur son front

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Le covoiturage permet de partager les frais d’usage d’une voiture entre le conducteur et ses passagers sur un trajet. Grâce à cette pratique de mobilité partagée, les frais évités peuvent se révéler considérables ! On fait le point sur les économies réalisables, avec Thomas Matagne, fondateur de l’opérateur de lignes de covoiturage Ecov.

Le covoiturage ne rapporte rien : vrai ou faux ?

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Les seniors sont-ils les plus impliqués dans les accidents routiers ? On fait le point avec un expert de la Prévention Routière.

Les seniors sont-ils les plus impliqués dans les accidents ?

Mécanicien en train de réparer un moteur

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Obtenez des conseils pour l’entretien de votre voiture. Rapide, simple, efficace.

Mécanovice

Philippe Georges nous explique les contrôles avant un long trajet.

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Vous vous apprêtez à prendre la route pour un long trajet ? Faites le point avec Philippe Georges, responsable après-vente chez Edenauto à Bordeaux. L'expert vous explique tous les contrôles à faire pour rouler en toute sécurité.&nbsp;

Quels sont les contrôles à faire  avant de partir en vacances ?

0:24 - Les règles à respecter&nbsp;<br>0:45 - Les étapes de montage.

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Du 1er novembre au 31 mars de chaque année, la Loi Montagne contraint les automobilistes à détenir des équipements adaptés aux conditions hivernales dans 34 départements. Les chaussettes peuvent être utilisées en cas de fort enneigement. Mais encore faut-il savoir les poser ! Regardez notre tuto !&nbsp;

Tuto : comment bien mettre des chaussettes à neige

0:40 - Comment connaître les dimensions des chaînes ;

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Chaque année, du 1er novembre au 31 mars, les automobilistes doivent se munir d'équipements adaptés aux conditions hivernales dans 34 départements. Il est donc impératif d'avoir des chaussettes ou des chaînes à neige. Mais savez-vous comment les installer ? Voici notre tuto !&nbsp;

Tuto : comment installer facilement des chaînes à neige ?

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Les micro-rayures sur la carrosserie d'une voiture sont fréquentes. Heureusement, avec de bons conseils, des produits adéquats et en suivant notre tuto, vous pourrez camoufler les petits défauts ! Voici trois méthodes en vidéo.

Tuto : comment effacer les micro-rayures superficielles

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La crevaison d'un pneumatique sur la route... On aimerait tous l'éviter ! Heureusement, il existe une solution rapide pour réparer provisoirement sa roue, en cas de clou planté par exemple. Regardez notre tuto réalisé avec un garagiste !&nbsp;

Tuto : comment réparer un pneu par mèche ?

Partez à la rencontre de Français passés à l’électrique ou à l’hybride rechargeable.

Parle-moi de Watt

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Benoît Houivet est chef des ventes d’une concession automobile de Cherbourg et depuis 2019, il a fait le choix du 100% électrique dans sa vie professionnelle, mais aussi personnelle ! Il nous explique pourquoi, partage avec nous son quotidien d'automobiliste et revient sur les questions de ses clients à propos de l'électrique.

Portrait d'un chef des ventes automobile convaincu par l'électrique

2:22 - Son organisation lors des longs trajets ;


3:00 - Son avis sur les infrastructures de recharge ;


7:30 - L'achat d'un véhicule électrique.&nbsp;

Rencontre avec Karim ;

L'achat d'un véhicule électrique.&nbsp;

Karim, nouvel invité pour Parle-moi de Watt.

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Concilier passion automobile et mobilité plus responsable ? C'est possible ! Karim, directeur d'usine roule au quotidien avec une hybride rechargeable et devrait bientôt faire l'acquisition d'une voiture 100 % électrique. Découvrez son portable en vidéo avec notre nouveau Parle-moi de Watt !&nbsp;

Portrait – L'hybride rechargeable, la motorisation idéale pour Karim

0'30 - Rencontre avec Loïc, utilisateur d'ABRP

0'52 - Démonstration de la planification&nbsp;

2'08 - Début du trajet et du témoignage

5'46 - Les autres applications de planification

6'38 - La conduite en voiture électrique

Lionel Robert et Loïc, un utilisateur de l'application ABRP

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Si elle est parfaitement adaptée aux trajets courts du quotidien, la voiture électrique est encore confrontée au problème de la recharge sur longs parcours. Heureusement, il existe des planificateurs d’itinéraires, des solutions anti-stress permettant de programmer ses différents arrêts. Pour bien comprendre comment ça marche et savoir quoi en attendre, nous avons sollicité un utilisateur régulier de l’application incontournable pour planifier un long trajet en voiture électrique : ABRP, A Better Route Planner.

Loïc planifie tous ses longs voyages en voiture électrique

0:26 - Rencontre avec Claude, conducteur de véhicule électrique ;

1:02 - Le projet de financement de Claude pour l'achat de sa voiture ;

2:09 - L'obtention de son permis de conduire en 1972 ;

2:50 - Chasse anti-gaspi : le concours d'éco-conduite ;

3:47 - Début de la conduite avec Claude au volant ;

5:12 - Les petits gestes de Claude pour économiser l'autonomie de sa voiture ;

6:28 - Le stationnement à Nice pour les voitures électriques.

Claude et Marine lors d'un épisode de Parle-moi de Watt.

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Ce nouveau numéro de « Parle-moi de Watt » est consacré à Claude, un retraité hyper connecté, adepte de l’éco-conduite et fier détenteur d’un véhicule électrique. Il nous ouvre les portes de chez lui – et de sa voiture – à Nice pour un entretien brut, sans chichi et touchant… à son image.

« Économe plus qu’écolo » en voiture électrique : le leitmotiv de Claude

0:29 - Rencontre avec Charles Rivoire chez lui

1:50 - Son changement de métier en lien avec l'électrique

3:09 - Son expérience en rallye électrique

Charles Rivoire dans notre Parle-moi de Watt

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À Gleizé, à une trentaine de kilomètres au nord de Lyon, Charles Rivoire est complètement convaincu par le véhicule électrique. Totalement investi et engagé, il a même changé de métier en changeant de voiture ! Le temps d'un trajet entre les vignes, on embarque avec ce touche-à-tout pour parler de son nouveau quotidien.

Charles a changé de métier grâce à sa voiture électrique

phare avant d'une voiture dans la nuit en forêt

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