Le saviez-vous ? Le rétrofit est autorisé en France. Depuis avril 2020, il est donc possible de transformer des véhicules thermiques en véhicules électriques. Mais en quoi consiste exactement le rétrofit électrique d’une voiture, comment cela fonctionne et qu’est-ce que cela implique pour vous ? Toutes nos réponses dans cet article.
Le rétrofit est un processus qui consiste à transformer une voiture thermique (essence ou diesel) en voiture électrique (dont l’autonomie varie en fonction du modèle). En résumé, c’est une alternative qui permet de bénéficier des avantages d’un véhicule électrique, à moindre coût.
L’arrêté du 13 mars 2020 relatif aux « conditions de transformation des véhicules à motorisation thermique en motorisation électrique à batterie ou à pile à combustible » qui a été publié au Journal Officiel du 3 avril 2020, rend légal en France le rétrofit à partir du 4 avril 2020.
Concrètement, cela permet de donner une seconde vie à votre ancien véhicule (pas plus d’une dizaine d’années), qui souvent, est encore en très bon état de rouler.
Lorsque vous souhaitez convertir votre moteur thermique en électrique, la solution est de vous adresser à un professionnel de l’entretien et de la réparation automobile habilité par un fabricant pour l’installation de dispositifs de conversion. Le processus se déroule alors en 4 étapes :
Le saviez-vous ?
L’installation du dispositif de conversion ne peut être réalisée que par un professionnel agréé, vous ne pouvez pas le poser vous-même. De plus, le kit utilisé doit répondre à certaines exigences, notamment en matière de sécurité.
Le rétrofit de votre voiture implique un changement de motorisation, à ce titre, vous avez un certain nombre de démarches à réaliser à l’issue de la transformation :
Bon à savoir :
Si vous possédez une voiture de collection, sachez qu’à l’issue d’un rétrofit électrique, vous n’aurez plus la possibilité de faire apparaître la mention « véhicule de collection » sur le nouveau certificat d’immatriculation. En effet pour bénéficier de la mention « de collection », un véhicule doit avoir plus de 30 ans, ne plus être fabriqué et surtout, n’avoir subi aucune modification de ses caractéristiques.
Depuis le 1er juin 2020, la réglementation française prévoit une prime au rétrofit électrique à laquelle vous pouvez être éligible si vous transformez votre voiture thermique en électrique.
Les conditions d’éligibilité à cette aide financière sont les suivantes, vous devez :
C’est le professionnel qui effectue la transformation de votre moteur qui vous fera l’avance de l’aide au rétrofit. Celle-ci se fait au moment de la facturation et doit bien apparaître dans les mentions légales de la facture.
Les conseils de la rédac
Le montant de la prime dépend de votre revenu fiscal de référence. Pour un revenu fiscal de référence inférieur ou égal à 13 489 € par part, le montant de l’aide est fixé à 80 % du prix d’achat de votre véhicule jusqu’à 5 000 €. Si votre revenu fiscal de référence est supérieur à 13 489 € par part, le montant de la prime s’élève à 2 500 €.
L’arrêté du 13 mars 2020 précise que :
« Le fabricant garantit la préservation de l’intégrité de tous les éléments du véhicule transformé avec un dispositif de conversion électrique qu’il commercialise. Il assume la responsabilité d’une détérioration éventuelle de tous les éléments du véhicule transformé et de toute pièce susceptible d’être en contact avec, ou dégradée par tout ou partie du dispositif de conversion électrique ».
En outre, la durée de la garantie peut varier selon le type de batterie installée. Elle est généralement comprise entre 3 et 7 ans et impose des limites en matière de kilométrage ou de cycles de recharge. Il est également possible que la garantie diffère selon les éléments du kit et que la durée de garantie pour les batteries soit plus importante que celle pour les composants hors batterie par exemple.
