Vous prenez la route pour un long trajet et ne voulez pas risquer de dépasser les limitations de vitesse ? Gagnez en confort et en tranquillité grâce au régulateur de vitesse. Ce dispositif intégré à votre véhicule vous permet de conserver une allure constante, sans avoir à accélérer ou à freiner. À quoi sert un régulateur de vitesse ? Quels sont ses avantages et comment l’utiliser ? Suivez le guide Roole.
Le régulateur de vitesse est un dispositif qui vous permet de rouler constamment à la même vitesse, sans appuyer sur la pédale d’accélération. Le concept est simple : vous indiquez au régulateur la vitesse à laquelle vous souhaitez rouler. Le système l’enregistre et vous n’avez plus besoin, ni d’accélérer, ni de freiner, pour maintenir cette allure. Votre voiture conserve une vitesse de croisière identique tant que le dispositif n’est pas mis en pause ou coupé.
Le saviez-vous ?
Il existe un type de régulateur de vitesse adaptatif (ACC pour Adaptative Cruise Control) qui permet non seulement de rouler à une allure constante mais aussi de garder une distance de sécurité minimale avec les véhicules situés devant vous. Grâce à l’ACC, le dispositif est en mesure de détecter un ralentissement et d’amorcer le freinage automatiquement pour réduire votre vitesse.
L’activation du régulateur de vitesse dépend du modèle de votre véhicule. La manette pour l’activer est souvent située près du volant. Pensez à vous renseigner auprès de votre concessionnaire ou à consulter le mode d’emploi de votre véhicule pour connaître précisément la marche à suivre. Quel que soit le modèle, le principe reste le même :
Pour désactiver le régulateur de vitesse, il vous suffit d’appuyer sur la pédale de frein.
En freinant, le dispositif de régulation se coupe, vous reprenez le contrôle de la conduite via l’utilisation des pédales. Il faudra alors réactiver le régulateur si vous souhaitez à nouveau l’utiliser en entrant à nouveau dans les paramètres du dispositif.
Cependant, si vous accélérez, le dispositif de régulation se mettra en pause. En appuyant sur la pédale d’accélération, votre voiture prend de la vitesse. En relâchant la pédale d’accélération, vous réactivez automatiquement le système qui vous fera redescendre à la vitesse préalablement enregistrée.
Le conseil de la rédac
Vous voulez changer votre vitesse sans couper ou mettre en pause le régulateur ? Entrez simplement à nouveau dans les paramètres de votre système de régulation et définissez manuellement ou avec votre pédale d’accélération la nouvelle vitesse à laquelle vous souhaitez rouler.
Ce dispositif présente 3 avantages majeurs :
Longtemps controversé pour son manque de fiabilité, le régulateur de vitesse est aujourd’hui un dispositif stable et bien rodé. En revanche, il présente un inconvénient majeur, lié au conducteur lui-même et pas au système : la concentration. En effet, lorsque vous activez le régulateur de vitesse, c’est souvent que vous roulez sur une voie rapide ou une autoroute peu fréquentée. Ces conditions suffisent déjà à rendre le trajet monotone. Si en plus, vous activez le régulateur de vitesse, vous n’avez plus à gérer la pédale d’accélération, ce qui peut provoquer une diminution de votre attention au volant et présenter un risque si vous devez réagir vite. Pensez à rester toujours attentif sur la route, il en va de votre sécurité et celle des autres.
On appelle plus communément le « régulateur actif » : régulateur de vitesse et le « régulateur passif » : limiteur de vitesse. Si l’un permet de maintenir une vitesse constante, sans même toucher aux pédales, l’autre vous aide en limitant simplement la vitesse maximale de circulation.
Plus concrètement, lorsque vous utilisez le limiteur de vitesse, votre conduite est la même que lorsque vous n’utilisez pas de système de régulation. Vous devez appuyer sur l’accélérateur pour maintenir ou gagner de la vitesse et freiner pour ralentir ou vous arrêter. Ce qui change avec le limiteur, c’est que lorsque vous accélérez, vous ne pouvez pas dépasser la vitesse que vous avez préalablement définie.
Par exemple, si vous plafonnez la vitesse à 110 km/h via le limiteur, vous ne gagnerez plus en vitesse une fois que vous aurez atteint 110km/h, même si vous continuez à appuyer sur l’accélérateur.
