Carburant : TotalEnergies recentre son plafonnement à 1,99 €/L sur les stations rurales et les autoroutes cet été

Avec la baisse en cours des prix des carburants, TotalEnergies fait évoluer son dispositif de plafonnement. Lors des grands week-ends de départs en vacances, le litre d'essence et de diesel ne dépassera pas 1,99 € dans 1 200 stations rurales ainsi que sur les autoroutes.

Eva Gomez

Publié le 30/06/2026 à 17h03

Temps de lecture : 4 min

Sommaire

1Décrue des prix à la pompe 2Des différences territoriales marquées 3Tensions entre TotalEnergies et les distributeurs indépendants

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Pompe TotalEnergies affichant 60 euros de carburant et un véhicule noir

TotalEnergies a annoncé recentrer le plafonnement des prix des carburants pour les grands départs en vacances. ©Roole

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1Décrue des prix à la pompe 2Des différences territoriales marquées 3Tensions entre TotalEnergies et les distributeurs indépendants

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Alors que les prix à la pompe ont nettement reculé ces dernières semaines, TotalEnergies va concentrer son dispositif de plafonnement des prix du carburant dans ses stations situées sur les aires d'autoroute et dans les zones rurales.

Dans un communiqué publié le 30 juin, le groupe a annoncé qu'il allait « concentrer le plafonnement à 1,99 €/L sur l'essence et le diesel dans ses 1 200 stations rurales ainsi que sur les autoroutes lors des week-ends de grands départs (…) compte tenu de la baisse des prix des carburants ».

Décrue des prix à la pompe

Depuis le début de la flambée des prix, le géant pétrolier a commercialisé l'essence (SP95 et SP98) à 1,99 €/L maximum, sept jours sur sept et dans toutes ses stations. Un prix particulièrement concurrentiel.

Mais ces derniers jours, les prix du carburant sont globalement repassés sous les prix plafonnés de TotalEnergies. Selon Roole Data, au 30 juin 2026, le prix moyen du SP95 était de 1,963 €/L dans les stations-service indépendantes, contre 1,895 €/L chez Carrefour Contact ou encore 1,861 €/L chez Leclerc.

Des différences territoriales marquées

Mais sur les autoroutes, les prix du carburant restent très majoritairement au-dessus de ces prix moyens. D'où le prolongement du plafonnement des prix par TotalEnergies sur les aires d'autoroute. Même chose dans les territoires ruraux, où les possibilités de faire jouer la concurrence sont souvent plus limitées pour les automobilistes que dans le périurbain et les grandes villes.

Tensions entre TotalEnergies et les distributeurs indépendants

Ce recentrage intervient dans un contexte de fortes tensions économiques pour les stations-service indépendantes. Ces dernières souffrent de la concurrence des grandes surfaces et des grands réseaux de distribution. Les coûts d'approvisionnement des stations-service indépendantes sont plus élevés et leurs volumes de vente plus faibles.

Le 22 juin dernier, la Fédération française des combustibles, carburants et chauffage (FF3C), qui représente 700 entreprises de distribution de produits énergétiques, a saisi l'Autorité de la concurrence pour dénoncer des « pratiques anticoncurrentielles et déloyales » de la part de TotalEnergies. Dans le viseur de la FF3C : le plafonnement des prix du carburant par le géant pétrolier.