Equip Auto 2025 : les 8 innovations lauréates et le prix spécial RSE dévoilés
À l’approche de l’édition 2025 du salon Equip’Auto à Paris, les Grands Prix Internationaux de l’Innovation Automobile ont révélé la liste de leurs lauréats. Huit innovations se voient primées dans des domaines allant de l’atelier connecté à la transition énergétique, illustrant les grandes trajectoires qui redessinent l’après-vente automobile. Roole Média, présent au sein du jury, revient sur cette sélection exigeante.

Un concours historique et rigoureux
Créés il y a quarante ans, les Grands Prix de l’Innovation Automobile d’Equip Auto figurent parmi les distinctions reconnues du secteur. Le concours, ouvert à l’ensemble des exposants du salon, met en lumière les solutions techniques et industrielles présentées chaque année dans le domaine de l’après-vente et des services de mobilité.
L’édition 2025 a réuni 166 candidatures issues d’entreprises françaises et internationales. Après une présélection effectuée par un comité d’experts, les finalistes ont présenté leurs solutions lors d’auditions techniques avant la décision finale du jury. La remise des prix aura lieu le 15 octobre à l’Arena Porte de Versailles, en ouverture du salon.
Le jury, dont faisait partie Roole Média, était composé d’une centaine de journalistes spécialisés issus d’une vingtaine de pays.
Des innovations centrées sur la performance et la durabilité
Les lauréats de 2025 mettent en avant des solutions concrètes destinées à améliorer l’efficacité des ateliers et à réduire l’impact environnemental des activités automobiles.
IXEL PaintGo a été distingué pour son robot assistant de peinture, capable d’accompagner l’opérateur dans les gestes répétitifs tout en optimisant la consommation de matière et la qualité d’application.
Dans la catégorie lubrifiants, TotalEnergies a reçu un prix pour Quartz EV3R - ELF, première huile moteur intégrant 100 % de base régénérée. Ce lubrifiant vise à réduire l’empreinte carbone tout en répondant aux spécifications techniques des constructeurs automobiles.
PHINIA s’est vu attribuer le prix des Équipements de première monte pour son système d’injection H2ICE, un moteur à combustion alimenté à l’hydrogène, également lauréat du prix spécial RSE pour sa contribution à la décarbonation des transports.
Dans le domaine de l’entretien, Carool a été récompensé pour ScanDrive, un banc de diagnostic capable d’analyser l’état des pneus en quelques secondes sans immobiliser le véhicule, une innovation utile pour les réseaux de contrôle ou les flottes. MAHA France a également été distingué pour MAIA, un robot autonome d’inspection capable de réaliser des contrôles d’éclairage, de géométrie et de calibrage ADAS sans intervention humaine, renforçant la sécurité et la productivité des ateliers.
Valeo a obtenu un prix pour le double embrayage DQ250 rénové, dont les performances équivalent à celles d’une pièce d’origine. Cette approche s’inscrit dans une logique d’économie circulaire en favorisant la réutilisation des composants.
ZF Aftermarket a été récompensé pour ZF [pro] Manager, une plateforme numérique de gestion d’atelier regroupant la prise de rendez-vous, la relation client, la facturation et la gestion des stocks dans un même environnement connecté. Enfin, The Future Is Neutral (The Remakers) a reçu un prix pour son procédé de remanufacturing de chaînes de traction électrique, une innovation visant à prolonger la durée de vie des composants et à limiter leur impact environnemental.
Les tendances identifiées
Le palmarès 2025 met en évidence plusieurs orientations fortes du secteur automobile. L’hydrogène et le remanufacturing apparaissent comme des leviers essentiels de la transition énergétique. L’automatisation et la robotisation, désormais au cœur des ateliers modernes, renforcent la précision des diagnostics et la qualité des interventions. En parallèle, la digitalisation continue de transformer la relation client et la gestion quotidienne des activités de maintenance.
L’attribution d’un prix spécial RSE souligne la place croissante des critères environnementaux et sociétaux dans l’évaluation des innovations techniques, un enjeu désormais incontournable pour les équipementiers comme pour les constructeurs.