Depuis quelques jours, plusieurs articles présentent des panneaux à bordure verte comme une nouveauté récente au Royaume-Uni, laissant entendre qu’ils viennent tout juste d’y être installés. Pourtant, ils ne datent pas d’hier. En 2024, des médias anglais évoquaient déjà leur présence outre-Manche, avec des interrogations et des confusions sur leur signification.
Des panneaux verts qui intriguent les automobilistes
Au Royaume-Uni, certains conducteurs croisent des panneaux de signalisation circulaires à fond blanc, avec un chiffre noir en leur centre. À première vue, ils ressemblent trait pour trait aux panneaux de limitation de vitesse que nous connaissons en France. La différence se joue sur un détail : la bordure n’est pas rouge, mais verte. Ce code couleur change tout. Contrairement aux panneaux de vitesse classiques à bordure rouge, qui indiquent une interdiction de rouler au-dessus de la vitesse indiquée, les panneaux à bordure verte signalent uniquement une vitesse recommandée.
Ces panneaux sont principalement installés aux abords des écoles, des hôpitaux ou dans certaines zones résidentielles. Leur objectif est clair : inciter les automobilistes à lever le pied dans des environnements sensibles, sans pour autant déclencher de sanctions en cas de non-respect.
Un dispositif pas vraiment homologué…
En 2024, un avocat anglais, connu sous le pseudonyme « BlackBeltBarrister » sur YouTube, s’est penché sur l'origine de ces panneaux afin d’obtenir des clarifications officielles. Après avoir sollicité le conseil de comté du Northamptonshire, où plusieurs panneaux verts ont été repérés cette année-là, il a appris que l’autorité départementale n’était pas à l’origine de leur installation. Ces panneaux ont été mis en place par un conseil communal local. Ils ne disposent donc d’aucune valeur légale contraignante : il s’agit uniquement d’indications de vitesse conseillée, sans caractère obligatoire ni sanction à la clé.
Pas encore d'installation en Espagne ou en Italie
Ces panneaux verts ne sont pas passés inaperçus. Dans d'autres pays européens, ce dispositif a fait couler beaucoup d'encre. En Espagne, certains articles ont suggéré que la Dirección General de Tráfico pourrait étudier la mise en place de ces panneaux ou même l’introduire prochainement, mais rien n’a été officialisé, et les récits affirmant que ces panneaux circulent déjà sur les routes espagnoles ne semblent pas vérifiables.
En Italie, ces panneaux ont également fait parler d'eux dans les médias, qui ont débattu ou spéculé sur leur adoption future. Mais comme en Espagne, ces panneaux ne sont, à ce jour, pas intégrés dans le Code de la route italien et ne sont pas installés. « Pour l’instant, les panneaux de signalisation verts ne font pas partie du réseau routier italien. Mais le débat sur la sécurité et la clarté de la signalisation reste à l’ordre du jour pour les autorités, les conducteurs et les spécialistes », peut-on lire dans un article du média italien Italianismo, publié en novembre 2025.
Et encore moins en France !
Y aura-t-il une mise en place prochaine de ces panneaux verts en France ? C'est peu probable. Le Code de la route français repose sur une signalisation harmonisée au niveau national et largement encadrée au niveau européen. Modifier la couleur et la signification d’un panneau aussi emblématique qu’une limitation de vitesse supposerait une évolution réglementaire majeure. Or, aucun projet en ce sens n’est à l’étude.
De plus, l’Hexagone dispose déjà d'un panneau préventif pour signaler la vitesse recommandée. Il s'agit du panneau C4a : un panneau carré à fond bleu indiquant une vitesse conseillée. La logique de la « vitesse recommandée » existe donc déjà dans plusieurs pays européens, sans qu’il soit nécessaire d’importer le modèle britannique à bordure verte sur notre territoire !
Panneau C4a indiquant une vitesse recommandée. 
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