Obligatoire sur certains véhicules en France depuis le 1er janvier 2004, la prise OBD est un système qui permet de récolter des informations précieuses sur l'état de votre voiture. Qu’est-ce que la prise diagnostic OBD ? Comment fonctionne-t-elle et à quoi sert-elle ? Toutes les réponses dans notre guide dédié.
L’OBD, pour « On Board Diagnostics » que l’on peut traduire par « Diagnostic embarqué à bord » en français, est une interface qui permet d’accéder à un ensemble de données sur l’état de fonctionnement d’un véhicule. Ce système permet de réaliser à la fois un diagnostic électronique de la voiture, mais également des contrôles antipollution.
Le saviez-vous ?
Plus spécifiquement dans le cadre de la recherche d’une panne, le système OBD offre un gain de temps considérable car il permet de détecter une erreur en un minimum de temps et de la corriger rapidement.
Concrètement, la prise OBD relie votre véhicule à un logiciel de diagnostic, appelé valise de diagnostic (ou boîtier OBD). Elle permet d’interroger le système électronique en temps réel et d’obtenir un diagnostic complet sur l’état de fonctionnement de votre voiture. La prise OBD donne ainsi accès à un ensemble de données précieuses comme par exemple :
Bon à savoir :
À l’occasion d’un contrôle technique, et depuis le 1er janvier 2017, si le contrôleur détecte une anomalie du système OBD ou l’allumage du témoin OBD, vous serez dans l’obligation de passer une contre-visite.
La norme OBD vient des États-Unis. Elle a été lancée en 1985 par la CARB (Californian Air Resources Board) dans l’objectif de maîtriser les émissions polluantes des automobiles. On recense 3 normes OBD distinctes :
Le saviez-vous ?
La norme EURO est un règlement européen qui fixe les limites maximales de rejets polluants à ne pas dépasser. D’abord lancée pour les véhicules lourds, elle est entrée en vigueur en 1991 pour les véhicules légers. L’EOBD a été instaurée pour répondre aux exigences imposées par la norme EURO3.
En branchant un boîtier OBD (la valise de diagnostic), à la prise OBD, vous pouvez tout à fait recueillir les informations transmises par le système directement sur un ordinateur, voire même votre smartphone. Muni de ce système, vous êtes en mesure de :
Pour réaliser le diagnostic de votre voiture vous-même, il vous suffit de savoir lire les codes d’erreurs que le système vous remonte. Tous les constructeurs utilisent le même langage.
Le code d’erreur OBD est composé de trois éléments : une lettre, un chiffre et trois derniers caractères (chiffres ou lettres), comme par exemple « P 0 301 ».
Il existe 4 familles de DTC différentes :
Le premier chiffre quant à lui précise le type de défaut :
Enfin, la suite finale de trois caractères correspond à la nature du défaut :
Le conseil de la rédac
N’hésitez pas à faire appel à un professionnel de l’auto ou à votre concessionnaire pour réaliser un diagnostic sécurité. Ne prenez pas le risque de passer à côté d’un dysfonctionnement et faites contrôler votre voiture dans les plus brefs délais.
La prise OBD se trouve dans l’habitacle de votre véhicule, mais sa place exacte varie selon le modèle de la voiture.
Généralement, vous pouvez retrouver la prise OBD :
Le conseil de la rédac
Si vous ne trouvez pas votre connecteur OBD, téléchargez l’application « Où est ma prise OBD2 ? Find it ! » disponible sur le Play Store et Google Play. Cette application mobile vous indique l’emplacement précis de la prise OBD2 quel que soit le modèle de votre véhicule.
