Financé par les certificats d’économies d’énergie et piloté par les pouvoirs publics, le programme Advenir soutient le déploiement des infrastructures de recharge dans les copropriétés en France : la prime a pour but de financier les infrastructures à hauteur de 50 % du coût total. Dès le 1er avril, les barèmes des aides attribuées pour les installations individuelles et collectives évoluent à la hausse.
La principale évolution concerne le plafond de la prime pour les projets d’infrastructures collectives, qui passe de 8 000 à 12 500 euros.
Le dispositif renforce aussi la prise en charge des travaux en extérieur qui, en raison de leur complexité et de leur coût élevé (génie civil, raccordement, contraintes techniques), bénéficient d'une surprime. Celle-ci passe de 5 000 à 8 000 euros, avec une majoration par place supplémentaire. L’objectif est de lever les freins dans les copropriétés disposant de parkings extérieurs ou de grande taille.
Ces nouveaux barèmes s’appliquent aux projets engagés à partir du 1er avril 2026. Pour les copropriétés, la date de référence est généralement celle du vote en assemblée générale.
En parallèle, la prime pour l’installation d’un point de recharge individuel en résidentiel collectif est relevée à 1 000 euros (contre 600 euros auparavant), dans la limite de 50 % du coût total.
Les aides pour les solutions de recharge partagée évoluent également. Si le plafond reste fixé à 1 660 euros par point de recharge, les aides complémentaires sont renforcées, notamment pour les équipements électriques et le raccordement. Une nouvelle surprime permet aussi de financer la création d’un point de livraison dédié (dans la limite de 3 000 euros), afin de faciliter la création de nouveaux points de charge.