Pluie après la canicule : attention au « verglas d’été », ce piège invisible pour les automobilistes

Après une longue période de sécheresse, le retour de la pluie ne rafraîchit pas seulement l'atmosphère : il peut aussi transformer le bitume en véritable patinoire. Zoom sur le « verglas d'été », un phénomène méconnu mais particulièrement redoutable sur les routes.

Marine Madelmond

Publié le 13/08/2026 à 10h59

Temps de lecture : 4 min

Sommaire

1Qu’est-ce que le verglas d’été et comment se forme-t-il?2Un phénomène invisible et très dangereux 3Comment adapter sa conduite en cas de verglas d'été ?

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Une voiture noire circule sur une route mouillée sous un ciel bleu légèrement nuageux. La route est bordé d'arbres verts.

Méfiez-vous des premières pluies après une période de canicule... La route mouillée peut devenir une véritable patinoire à cause du verglas d'été. ©iStock-Alexander Shelegov

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1Qu’est-ce que le verglas d’été et comment se forme-t-il?2Un phénomène invisible et très dangereux 3Comment adapter sa conduite en cas de verglas d'été ?

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Les automobilistes connaissent bien les risques du verglas en hiver. Mais peut-être moins ceux liés à son homologue estival... L’été, la route peut aussi devenir très glissante. En cause, l’arrivée des premières pluies après un épisode de sécheresse et de fortes chaleurs. Des accidents peuvent survenir en raison de ce phénomène méconnu, notamment lors des départs ou retours de vacances.

Qu’est-ce que le verglas d’été et comment se forme-t-il ?

Lorsqu’une voiture circule sur la route, elle dépose de nombreuses particules en tous genres sur son passage : des traces de carburant, des morceaux de gomme de pneumatiques, des restes d’huiles de moteur… Des dépôts qui s'avèrent très dangereux après une longue période de sécheresse puisqu'ils ne s'évacuent pas et s'accumulent sur le bitume.

Lors d’une averse, ces résidus gras et hydrophobes (qui repoussent l'eau) ne se dissolvent pas. Ils remontent à la surface et forment une pellicule grasse et extrêmement glissante : le verglas d’été. Ce film isolant transforme la route en patinoire !

Un phénomène invisible et très dangereux

Très difficile à localiser sur les routes car très peu visible – et aussi peu connu des automobilistes – le verglas d’été est redoutable et peut rester présent sur le bitume plusieurs heures après l’averse.

Quelles sont les zones les plus à risque ?

Selon Météo Contact, certains secteurs accumulent en particulier les résidus et demandent une vigilance accrue :

Les grands axes routiers et autoroutiers très fréquentés ;
Les zones d'arrêt obligatoire : feux rouges, stops, ronds-points, intersections… où les véhicules freinent et réaccélèrent en déposant des particules ;
Les zones ombragées et boisées, où l'humidité sèche beaucoup plus lentement.

Comment adapter sa conduite en cas de verglas d'été ?

Face à ce danger invisible, le mot d'ordre est l'anticipation. Voici les réflexes à adopter^1↓ dès qu'il pleut après une longue période de sécheresse :

Réduisez votre vitesse : roulez de 10 à 20 km/h en dessous des limitations habituelles. C'est le meilleur moyen d'anticiper et d'éviter les surprises !
Allongez les distances de sécurité : multipliez par deux la distance avec le véhicule qui vous précède pour parer à toute perte de contrôle.
Évitez les gestes brusques : ne freinez pas brutalement et évitez les coups de volants intempestifs, particulièrement dans les virages et les ronds-points.
Vérifiez l'état de vos pneumatiques : des pneus usés, surgonflés ou sous-gonflés perdent en adhérence et augmentent les risques liés au verglas d'été.

La Gendarmerie de la Vienne a publié un post de prévention sur ses réseaux sociaux.

↑ : Alerte sécurité : gare au « verglas d’été », Les services de l'Etat en Haute-Vienne, mai 2026.

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