Charge rapide d'une voiture électrique ©iStock

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Charge rapide voiture électrique

Si recharger une voiture électrique à domicile est simple, faire le plein en déplacement est une autre histoire. Choisir la borne adaptée, s’y retrouver dans les différents standards de prise, y voir clair dans la multitude de modes de paiement et de tarification… On vous aide à vous y retrouver dans la jungle des bornes de recharge publiques.

Bornes de recharge : mode d’emploi pour ne pas perdre son temps (et son argent)

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Les bornes de recharge rapides et ultra-rapides sont très pratiques pour réaliser de longs trajets en voiture électrique. Situées pour la plupart sur les aires d’autoroute, ces bornes permettent de récupérer plusieurs centaines de kilomètres d’autonomie en 20 à 30 minutes. Mais attention, il est généralement inutile d’y rester branché au-delà de 80 % de batterie. On vous explique pourquoi. 

Pourquoi faut-il éviter de recharger au-delà de 80 % sur borne rapide ?

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« Évite de recharger à plus de 80 % pour préserver ta batterie » : vous avez peut-être déjà entendu ce conseil, qu’il s’agisse d’une batterie de smartphone, d'ordinateur ou de voiture électrique. Ce n’est pas aussi simple en réalité. Recharger au-delà de ce seuil n’est pas systématiquement néfaste pour les accumulateurs. D’autres éléments influencent davantage le vieillissement de votre batterie.

Recharger au-delà de 80 % est-il risqué pour la batterie de ma voiture électrique ?

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Chaque année, Florent parcourt plus de 30 000 km à bord de sa berline électrique. Passionné de voiture électrique et adepte de l’éco-conduite, il effectue régulièrement des longs trajets pour se rendre dans sa maison de vacances. Il nous raconte son expérience et sa démarche exemplaire en matière de sobriété.

Parle-moi de Watt - A la rencontre de Florent à La Ciotat

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Le manque de bornes de recharge publiques est l'un des principaux freins à l’adoption du véhicule électrique. Si la France n’est pas le pire élève en Europe, elle doit encore étoffer et fiabiliser son réseau pour permettre à tous d’adopter ce moyen de transport décarboné. Point à date sur le déploiement de ces bornes.

Déploiement des bornes de recharge publiques : on en est où ?

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Dans le quartier de la Pointe-Rouge à Marseille, la célèbre association qui lutte contre la pauvreté veut convertir sa flotte de véhicules à l’électrique et à l’hybride. Elle a acheté son premier utilitaire zéro-émission et lancera bientôt un food truck électrique pour distribuer des petits-déjeuners aux personnes sans-abri.

PACA

À Marseille, l’antenne Emmaüs de la Pointe-Rouge passe à l'électrique

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Face à la hausse du prix des carburants, de nombreux automobilistes choisissent de convertir leur véhicule au superéthanol E85 en installant un boîtier. Vendu 2 à 3 fois moins cher que l'essence à la pompe, ce carburant alternatif promet de très séduisantes économies. Nous les avons calculées pour vous.

Quelles économies peut-on réaliser avec un boîtier E85 ?

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Le groupe d’experts intergouvernemental pour le climat a publié début avril le troisième volet de son sixième rapport. Un chapitre qui présente les actions qui devraient être mises en œuvre pour réduire nos émissions de gaz à effet de serre. Parmi elles, des mesures concernent la mobilité. Véhicule électrique, carburants alternatifs : voici les propositions du GIEC.

GIEC : quelles sont les solutions proposées en matière de mobilité ?

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S’équiper d’une prise ou borne de recharge est un peu plus délicat en habitat collectif qu’en maison individuelle. Heureusement, des dispositions existent pour faciliter vos démarches et permettre de recharger votre voiture électrique en copropriété. Par quoi commencer ? Comment s’y prendre ? On vous explique tout.

Comment installer une borne de recharge en copropriété ?

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Records de ventes pour l’électrique, hausse des prix des carburants, rebondissements autour des ZFE, évolution du bonus... : novembre 2025 a encore été riche en mouvements pour le secteur automobile. Entre attentes des conducteurs et décisions politiques, le paysage de la mobilité continue d’évoluer à grande vitesse. Retour sur les faits marquants du mois.

Bonus, ZFE, marché auto... Les infos auto marquantes de novembre 2025

Une image de billets et de clés pour représenter les coûts du quotidien d'un automobiliste.

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Immatriculer son véhicule, passer le contrôle technique, prendre l'autoroute... : chaque geste du quotidien en voiture a un coût. Pensez-vous connaître sur le bout des doigts ces dépenses d’automobiliste ? Mettez vos connaissances à l’épreuve avec notre quiz !

Quiz : contrôle technique, contraventions, fourrière... Jouez au « juste prix » !

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Une nouvelle étude française montre que l’exposition du fœtus à certaines particules fines, notamment le carbone suie, pourrait augmenter le risque de leucémie aiguë chez l’enfant. Les chercheurs mettent en lumière le rôle de pollutions invisibles, issues du trafic routier mais aussi du chauffage et des activités industrielles.

Leucémie de l'enfant : l’exposition aux particules fines pendant la grossesse pointée du doigt

Des voitures garées juste avant un passage piéton. 

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D’ici au 31 décembre 2026, se garer en ville devrait devenir encore plus compliqué pour les automobilistes. Des milliers de places situées juste avant les passages piétons vont disparaître. Derrière cette mesure, un objectif simple : améliorer la sécurité des piétons en renforçant la visibilité aux abords des traversées.

Stationnement en ville : des milliers de places vont disparaître d’ici 2026

Entre les voies dédiées aux cyclistes, les rues piétonnes, les restrictions de circulation pour les voitures et la montée en puissance de l’autopartage, Nantes assume une idée simple : la voiture individuelle n’est plus le mode de transport dominant, elle devient une option parmi d’autres. Lors d’une table ronde organisée par Roole jeudi 27 novembre 2025, l’adjoint au maire en charge des déplacements doux, Simon Citeau, et le président de Citiz Nantes, François-Xavier Dugué, ont défendu une mobilité « à la nantaise », basée sur une complémentarité des modes de déplacement. 

Pays de la Loire

Évènement - Vélos, voitures, piétons : à Nantes, le partage de la rue reste un défi

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Bonne nouvelle pour les automobilistes : le ministre de l’Économie confirme le maintien et la revalorisation du bonus écologique, rebaptisé « coup de pouce véhicules particuliers électriques ». En 2026, il atteindra 5 700 € pour les ménages les plus modestes, tandis que la surprime pour batteries européennes sera elle aussi augmentée.

Voitures électriques : le bonus atteindra 5 700 € en 2026

Un apprenti au garage Thierache Auto à Rozoy-sur-Serre.

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Face à l’absence de transports en commun et à la fermeture des commerces de proximité, Rozoy-sur-Serre a pris une décision audacieuse : racheter un garage pour le confier à un jeune professionnel. Une stratégie gagnant-gagnant qui relance l’activité, forme des apprentis et redynamise le village. Découvrez cette démarche atypique en vidéo.

Hauts-de-France

Dans l’Aisne, un village sauve son garage pour préserver la vie locale

Des voitures électriques se rechargent sur des bornes installées en voirie

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Alors que les ventes de véhicules électriques battent des records depuis deux mois, la part de l’électrique dans le parc automobile français global reste encore marginale. Si certaines régions tirent leur épingle du jeu en matière de taux d’électrification, d’autres peinent à suivre. Mais la dynamique des marchés du neuf et, depuis peu, de l’occasion, relève l’espoir d’une accélération de la transition.

Voitures électriques : où en est vraiment le parc roulant en France en 2025 ?

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Lorsqu'on dit « appuie sur le champignon », on n'invite pas son interlocuteur à exercer une pression sur une morille, une cèpe ou une pleurote. On lui demande d'accélérer, au sens propre ou au sens figuré. En effet, cette expression imagée ne nous vient pas de la forêt mais des premières voitures, et d'un détail esthétique qui a marqué les esprits.

D'où vient l'expression « appuyer sur le champignon » ?

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couverture road trip vexin 

Allons prendre l’air à seulement quelques kilomètres de la capitale, entre Île-de-France et Normandie. La proximité du Vexin avec Paris en fait une destination idéale pour les citadins en quête de nature et de calme. Au programme : des paysages apaisants, des randonnées bucoliques, un patrimoine chargé d’histoire mais aussi de bien belles adresses. C'est parti pour une boucle qui va de Magny-en-Vexin à Gisors en passant par La Roche-Guyon.

Île de France

Escapade dans le Vexin : nature, patrimoine et adresses charmantes à une heure de Paris

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La saison des fêtes est un moment idéal pour découvrir nos régions sous un jour différent, assurément plus magique ! On vous emmène préparer (et pourquoi pas fêter) Noël en Provence, où vous explorerez une facette méconnue du territoire. Les traditionnelles crèches, les marchés de Noël et les fameuses pastorales vous plongent dans les traditions de la région, encore très présentes. D'Aix-en-Provence à Avignon en passant par Arles, partons sur la route d’un Noël Provençal. 

Noël en Provence : une escapade gourmande et féérique entre Aix, Arles et Avignon

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Entre novembre et mars, le Périgord Noir dévoile sa magie hivernale : marchés aux truffes, châteaux médiévaux et villages dorés par la lumière douce de la saison. On y flâne dans les ruelles de Sarlat, on goûte à la cuisine périgourdine au coin du feu et l’on explore en famille les trésors de la vallée de la Dordogne. Une escapade authentique et gourmande, qui mêle patrimoine, nature et saveurs.

Nouvelle Aquitaine

Le Périgord Noir en famille : une région truffée d’histoire et de saveurs

Victor Lantignane

Journaliste spécialisé dans les transports décarbonés

Ses dernières contributions