La buée s’invite sur nos pare-brise dès que l’automne s’installe, compliquant les trajets du matin. Bonne nouvelle : elle se chasse vite, à condition de connaître les bons réflexes et ceux à bannir. Voici comment retrouver des vitres claires en quelques instants.
Pour venir à bout de la buée, il faut comprendre d’où elle vient. L'air intérieur de votre voiture contient naturellement de l'humidité, liée à la respiration humaine, aux vêtements mouillés ou bien à une circulation d'air insuffisante. Lorsque cet air humide rencontre une surface froide, l'eau se condense. Le vitrage se couvre alors d'un mince film opaque : la buée.
En hiver, la différence de température est plus importante, ce qui rend la buée beaucoup plus fréquente. Lorsque vous roulez et que vos vitres se couvrent de buée, il s’agit aussi d’un phénomène de condensation : l’air de l’habitacle se réchauffe et entre en contact avec les vitres encore froides.
Deux boutons pour éliminer la buée rapidement
On peut se retrouver un peu perdu face à la multitude de boutons présents sur l'écran et/ou le tableau de bord. Voici quelques réglages simples qui vont vous permettre de chasser la buée en quelques secondes :
Le bouton désembuage/dégivrage
Pour désembuer sa voiture, il faut ventiler l’air au maximum. Pour cela, il suffit d’activer le bouton « désembuage/dégivrage » du pare-brise, caractérisé par le pictogramme d’une vitre arrondie sur laquelle figurent trois flèches. Cette fonction coupe généralement le recyclage de l'air intérieur, dirige la ventilation vers le pare-brise et, sur la plupart des modèles, enclenche la climatisation pour déshumidifier l’air.
Attention à ne pas confondre visuellement le bouton de « désembuage/dégivrage » du pare-brise avec celui du désembuage-dégivrage de la lunette arrière. Ce dernier est représenté par le pictogramme d’une vitre rectangulaire qui reprend les mêmes flèches que le bouton désembuage avant. À l'arrière le fonctionnement est différent : en chauffant le verre, des résistances font fondre le givre à l'extérieur et s'évaporer la buée à l'intérieur.
Les boutons de désembuage/dégivrage du pare-brise et de la lunette arrière, à ne pas confondre. ©Roole Conseil pratique : allumez le désembuage dès que vous montez en voiture, avant même de partir. Vous gagnerez du temps et roulerez en toute sécurité dès les premiers mètres. C'est une habitude simple à adopter, et l'une des plus efficaces pour conserver une visibilité parfaite.
La climatisation
Sur beaucoup de voitures récentes, la fonction de désembuage ne se contente pas de souffler de l'air sur la vitre. Elle active aussi automatiquement la climatisation. Sur les modèles plus anciens, vous devrez activer la climatisation manuellement, en appuyant sur le bouton A/C.
La climatisation assèche l'air, ce qui accélère l'élimination de l'humidité. Activée avec la fonction désembuage, la climatisation envoie un flux sec et chaud directement sur les vitres, ce qui permet de désembuer en quelques minutes.
Inconvénient de la climatisation : elle entraîne une surconsommation de carburant, ou d'électricité dans le cas des voitures électriques, car le moteur doit fournir un effort mécanique supplémentaire pour faire fonctionner le compresseur de climatisation. Si vous voulez réaliser des économies, une solution très simple s'offre à vous : ouvrir les fenêtres. Ce n'est pas très agréable lorsque les températures sont basses mais la méthode est efficace pour accélérer la dissipation de la buée.
Si la buée sur vos vitres est trop tenace, pensez au déshumidificateur d’air de voiture, qui absorbe l’humidité, et que vous pouvez acheter dans les centres automobiles ou sur internet.
Le bouton « recyclage de l’air intérieur » : la fausse bonne idée
S’il est utile pour consommer moins de carburant, le bouton de recyclage de l’air intérieur n’est pas très pertinent lorsque vous souhaitez désembuer votre voiture. Vous ne ferez que recycler un air intérieur déjà saturé d’humidité…
Sur la plupart des modèles récents, le recyclage de l'air intérieur se désactive automatiquement quand le désembuage est activé. Sur des modèles plus anciens, il faut parfois couper manuellement le recyclage de l'air intérieur au moment de désembuer son pare-brise.
Il est important de ne pas confondre le bouton de désembuage / dégivrage et le bouton de recyclage d'air. Ce dernier est assez simple à reconnaître : il représente une silhouette de voiture avec une flèche en forme de U à l'intérieur de l'habitacle.
Désembuer, c’est bien. Éviter que la buée se reforme, c’est mieux. Quatre gestes simples, à adopter tout au long de l’automne et de l’hiver, limitent son apparition.
Nettoyer son pare-brise
Pour limiter la formation de buée sur le pare-brise et les vitres de votre voiture, privilégiez la propreté. Des vitres propres retiennent moins les gouttelettes : la buée se forme moins facilement. Optez donc pour un petit coup de propre régulier avec un nettoyant spécial vitres et une peau de chamois et/ou un chiffon en microfibre sur les surfaces vitrées intérieures.
Ne pas stocker d'objets humides
Évitez de laisser des objets humides dans l’habitacle : vêtements et chaussures mouillés, parapluie…
Bien dégager son système de ventilation
À l'automne et en début d'hiver, les feuilles mortes peuvent s'accumuler à la base du pare-brise, là où se trouvent les prises d'air du système de ventilation. Si les conduits sont obstrués, l'air circule moins bien et l'humidité reste piégée dans l'habitacle. Dégager les feuilles à la main suffit à rétablir une circulation d'air optimale.
Entretenir son filtre d'habitacle
Le filtre d'habitacle joue un rôle clé : il purifie l'air qui entre dans votre voiture. S'il est saturé ou humide, il freine le flux d'air et favorise l'apparition de buée. Le contrôler est simple. Sur de nombreux modèles, il se situe derrière la boîte à gants. Il suffit de la déclipser et de retirer le filtre afin de vérifier son état. S'il est noirci, humide ou chargé de particules, mieux vaut le changer. Il est recommandé de le remplacer tous les ans, voire deux fois par an si vous roulez beaucoup en hiver. En cas de doute, votre garagiste pourra vous orienter.
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