Quoi de plus frustrant que d’attendre de longues minutes dans une file interminable au péage d'autoroute, alors que certains passent les portiques en un clin d’œil ? Ces chanceux n’ont pas de dérogation, mais sont munis d’un badge télépéage, qui leur permet de passer les barrières de péage sans s’arrêter.
Le badge télépéage : qu’est-ce que c’est ?
Le badge télépéage prend la forme d’un boîtier, glissé dans un support fixé au pare-brise de votre voiture. Ce badge est détecté lors du passage de la voiture à la barrière de péage. Le conducteur n’a donc plus à s’arrêter pour prendre un ticket ou payer.
Ces boîtiers électroniques communiquent avec le portique de péage grâce à une antenne, qui envoie un signal et permet la lecture des données du badge, afin de permettre ou non le passage du véhicule. Les informations du passage sont ensuite enregistrées dans le badge en temps réel, et forment ainsi l'historique de facturation de l’usager. Le système fonctionne également sur les autoroutes en flux libre.
Pour que la communication entre le badge et le portique de péage soit optimale, il faut le placer dans le bon sens (indiqué par la marque), près du rétroviseur sur son support amovible. Si vous le tenez dans votre main lors du passage au péage, cela peut bloquer la barrière ou entrainer des erreurs de facturation.
Pourquoi faire le choix d’un badge de télépéage ?
Posséder un badge de télépéage vous donne accès à une ou plusieurs voie(s) dédiée(s), indiquées par le signe « t ». Ces voies réservées facilitent le passage au péage et permettent aux détenteurs de badges de gagner du temps en toute simplicité. Plus besoin de s’arrêter et de chercher son portefeuille au fond du sac posé sur la banquette arrière pour payer. Il suffit de ralentir et d'attendre que la barrière se relève. Certains portiques permettent même un passage à 30 km/h !
Au-delà du gain de temps aux péages, le relevé mensuel permet à l’automobiliste d’avoir un suivi précis des dépenses sur l'espace client disponible sur application. Ces badges donnent également accès à de nombreux parkings en France et en Europe, avec des prix préférentiels et des paiements facilités, et proposent de nombreux bons plans et avantages (tourisme, entretien du véhicule…) chez les partenaires du fournisseur que vous choisissez.
Combien coûte le badge télépéage ?
Les abonnements télépéage (hors options) ont des prix variables selon les fournisseurs et votre profil de conducteur. Que vous soyez conducteur occasionnel ou régulier, les trois grandes marques de badges de télépéage disponibles en France proposent de multiples offres. La plupart d'entre elles comprennent des abonnements prélevés uniquement les mois utilisés.
Les principales offres d’Ulys (Vinci Autoroutes)
- Ulys Frequence : 1,70 euro/mois, sans engagement, sans frais de mise en service
- Ulys Classic : 2 euros/mois utilisé, sans engagement, sans frais de mise en service
- Ulys premium : 3,5 euros/mois utilisé, sans engagement, sans frais de mise en service, avec garantie panne mécanique et service client dédié
- Abonnements à remise sur des trajets ciblés : avec des réductions (-30%) à partir de 20 trajets identiques par mois, ou des offres régionales
Les principales offres de Bip&Go (Sanef)
- À la carte : 1,90 euro/mois utilisé, sans engagement
- Au forfait (abonnement annuel) : 17,50 euros/an prélevés en une seule fois, soit 1,45 euro/mois
- Liber-t Vacances : payez vos péages en Chèques-Vacances Connect, jusqu’à 250 euros. Au-delà, 2 euros/mois circulé.
Les principales offres de Fulli (APRR)
- Fulli Nomade : 1,90 euro chaque mois où vous l'utilisez, sans engagement de durée. En ce moment, une promotion offre le badge les 12 premiers mois.
- Liber-t VACANCES : une offre qui peut être créditée en Chèques vacances (jusqu’à 250 euros par an), gratuite les mois non utilisés.
- Les offres de trajets ciblés : Fulli propose une quinzaine d’offres avec des réductions sur des trajets ciblés selon les réseaux autoroutiers et/ou les secteurs (Annecy Nord, Grenoble, Rumilly, Chambéry, Lyon, Rhône-Alpes…)
- Duo Plus : pour les conducteurs de voitures électriques, cette offre permet de coupler badge de télépéage et carte de paiement aux bornes de recharge électrique pour 3,50 euros/mois.
Ces prix sont ceux de l’abonnement au badge seulement, auquel il faut ajouter le coût du péage. Il faut donc avoir en tête qu’il s’agit d’un coût supplémentaire. Certaines offres spéciales prévoient cependant des réductions avec l’abonnement à un badge !
Quel badge de télépéage choisir en 2025 ?
Prenez bien le temps de comparer toutes les offres et tarifs pour choisir la plus adaptée à vos besoins ! Si vous empruntez souvent les mêmes autoroutes, des offres de trajets ciblés peuvent être avantageuses. Si vous ne roulez qu’occasionnellement, une offre flexible avec prélèvement uniquement en cas d’utilisation pourrait mieux vous convenir.
| Offre classique | Options et offres spécifiques |
Ulys | 2 €/mois utilisé | Un abonnement premium avec garantie panne mécanique et des abonnements à remises disponibles sur des trajets ciblés |
Bip&Go | 1,90 €/mois utilisé | Une économie avec un abonnement annuel et une offre de paiement des péages en Chèques vacances |
Fulli | 1,90 €/mois utilisé | Une offre de paiement en Chèques vacances, des offres préférentielles sur des trajets ciblés et une offre Duo pour coupler son badge de télépéage à un badge de recharge électrique |
Des options si vous voyagez à l’étranger
Si vous envisagez de dépasser les frontières de la France, des options payantes vous permettent l’utilisation du badge sur les réseaux autoroutiers d’Italie, du Portugal et d’Espagne. Avec un badge Ulys, l’option Espagne-Portugal sera facturée 2 euros supplémentaires par mois utilisé (2,40 euros supplémentaires pour l’option Italie), sans frais de mise en service. Chez Bip&Go, l’option Espagne-Portugal coûte 2,50 euros supplémentaires par mois utilisé, de même que l’option Italie mais il faudra également compter 10 à 14 euros de frais de mise en service à la souscription. Pareil du côté de Fulli, qui facture les options Espagne-Portugal et Italie 2,40 euros et pratique un forfait d'activation (15 euros hors offres promotionnelles). Certains distributeurs vous proposent également de souscrire à des options d’assurance en cas de panne, comme c’est le cas de l’option premium de Bip&Go à 14,50 euros par voiture et par an (option comprise dans l’offre premium d’Ulys).
En considérant vos besoins, votre profil de conducteur et les différentes options proposées, vous trouverez certainement l'abonnement télépéage le plus adapté !
Mondial de l'auto 2026 : au-delà de la 2CV, voici tout ce qui fait l'événement cette année
Faut-il passer sa voiture ancienne en carte grise collection ?
Recharge ultra-rapide : l'offre d'Allego qui fait chuter le prix du kWh à 0,19 € sur 55 stations en France
Voitures électriques : le raz-de-marée de 50 000 véhicules qui va tout changer sur le marché de l'occasion 
Zone bleue et personnes à mobilité réduite : quelles sont les règles ? 
Stocks stratégiques : comment le gouvernement compte faire chuter les prix de 12 centimes par litre
Péage en flux libre : attention à cette amende qui guette les automobilistes
Péage en flux libre et coffre de toit : attention aux erreurs de facture !
Vacances d'été : vos trajets en voiture coûtent jusqu'à 48 % plus cher qu'il y a dix ans
Week-end de la Pentecôte : Bison Futé voit rouge ce vendredi, voici les heures et les autoroutes à éviter absolument
Pour le week-end de l'Ascension, E.Leclerc transforme les aires d’autoroute en salles de cinéma à ciel ouvert
Pont du 8 mai : Bison Futé voit rouge dès jeudi, voici les axes et horaires à fuir absolument