Après l'abaissement de la limitation de vitesse à 50 km/h en octobre 2024, la Ville de Paris a franchit une nouvelle étape en réservant la voie de gauche du périphérique à certaines catégories de véhicules. Cette mesure, expérimentée depuis le 3 mars 2025, est effective du lundi au vendredi, de 7h à 10h30 et de 16h à 20h. L'objectif : diminuer la pollution de l’air, les nuisances sonores pour les riverains et la congestion automobile. « Le périphérique est l’espace le plus pollué de la capitale, a rappelé la mairie de Paris. Le nombre de particules ultrafines sur le boulevard périphérique est 2 à 2,5 fois supérieur aux taux observés sur les sites urbains de la capitale. »
En plus du boulevard périphérique, plusieurs tronçons des autoroutes A1 et A13 sont également dotés d'une voie de covoiturage (voir carte ci-dessous).
Peuvent emprunter cette voie :
Les poids lourds ne peuvent pas circuler sur cette voie réservée.
Pour signaler l'activation ou la désactivation de cette voie réservée, des panneaux fixes et lumineux sont installés au-dessus de la voie. L'allumage d'un losange blanc indique que la voie est réservée aux usagers autorisés. Lorsque le losange blanc est éteint, la voie redevient accessible à tous les véhicules. Des messages lumineux viennent compléter ce dispositif pour informer les usagers en temps réel.
À la mise en place du dispositif, une première phase pédagogique de contrôle a été instaurée avec un système de détection par intelligence artificielle alertant les conducteurs non autorisés à circuler sur la voie.
Mais à partir du 2 mai 2025, une phase de contrôle avec vidéo-verbalisation assistée par ordinateur sera mise en place. Des caméras installées sur des totems analyseront les véhicules, comptant les passagers et identifiant les plaques d’immatriculation. Un agent assermenté vérifiera les infractions avant d’émettre des amendes. Dès le 2 mai 2025, les contrevenants pourront être verbalisés et s'exposeront à une amende de 135 euros.
La voie réservée n'est pas active les jours fériés !