À l’achat d’une nouvelle voiture, qu’elle soit neuve ou d’occasion, l’acquéreur doit s’acquitter du coût du certificat d’immatriculation. Celui-ci comprend la taxe régionale, dont le tarif augmente chaque année. À combien s’élève le montant en 2023 ? Quel véhicule est exonéré ? On fait le point.
Pour pouvoir rouler en toute légalité, il est nécessaire d’avoir en sa possession plusieurs documents officiels liés à son véhicule : une vignette verte de l’assurance (qui devrait d’ailleurs bientôt disparaître des pare-brises) et un certificat d'immatriculation (l’ex-carte grise). En effet, selon l'article R322-1 du code de la route, « tout propriétaire d'un véhicule à moteur (…) qui souhaite le mettre en circulation pour la première fois doit adresser au préfet du département de son domicile une demande de certificat d'immatriculation en justifiant de son identité et en déclarant son domicile. »
Mais ce précieux sésame n’est pas gratuit ! L’acquéreur du véhicule doit notamment payer la taxe régionale qui compose le coût total du certificat d’immatriculation. Et chaque année, le tarif de cette taxe régionale augmente.
Le saviez-vous ?
Le montant de la taxe régionale est calculé selon la puissance fiscale (déterminée par le nombre de CV, soit les Chevaux Fiscaux), le type de véhicule (moto, camion, voiture…),son niveau d’émissions en CO2 et son âge.
Le coût de la carte grise est constitué de 4 taxes et d'une redevance :
Le coût de la taxe régionale ne sera pas le même si vous immatriculez votre véhicule à Paris, à Lille ou à Bordeaux. En effet, chaque région en France fixe elle-même le prix de cette taxe sur son territoire.
Nouvelles régions | Montant de la taxe régionale pour 1 CV | Pourcentage d'exonération pour les véhicules hybrides, hybrides rechargeables, GNL, GPL et E85 | Pourcentage d'exonération pour les véhicules 100 % électriques ou à hydrogène |
Auvergne-Rhône-Alpes | 43 € | 100 % | 100 % |
Bourgogne-Franche-Comté | 51 € | 100 % | 100 % |
Bretagne | 51 € | 50 % | 100 % |
Centre-Val de Loire | 49,80 € | 50 % | 100 % |
Corse | 27 € | 100 % | 100 % |
Grand-Est | 48 € | 0 % | 100 % |
Hauts-de-France | 34,5 € | 50 % | 100 % |
Île-de-France | 46,15 € | 100 % | 100 % |
Normandie | 35 € | 100 % | 100 % |
Nouvelle Aquitaine | 45 € | 0 % | 100 % |
Occitanie | 44 € | 100 % | 100 % |
Pays de la Loire | 51 € | 0 % | 100 % |
Provence-Alpes-Côte d'Azur | 51,20 € | 100 % | 100 % |
Guadeloupe | 41 € | 0 % | 100 % |
Guyane | 42,50 € | 0 % | 100 % |
La Réunion | 51 € | 0 % | 100 % |
Martinique | 30 € | 0 % | 100 % |
Mayotte | 30 € | 0 % | 100 % |
Depuis le 1er janvier 2020, les véhicules 100 % électriques ou à hydrogène ou avec une combinaison des deux sont totalement exonérés de la taxe régionale dans toutes les régions. Le coût total est donc revu à la baisse pour les véhicules électrifiés. Les acquéreurs doivent uniquement s'acquitter de la redevance d’acheminement et de la taxe fixe pour obtenir leur carte grise.
D’autres véhicules dits « propres », à savoir les hybrides et hybrides rechargeables, les modèles fonctionnant au gaz naturel, au GPL ou au superéthanol E85, peuvent aussi bénéficier d’un abattement partiel ou total, selon les régions dans lesquelles ils sont immatriculés. En 2023, plusieurs régions maintiennent cet abattement total, comme les régions Auvergne-Rhône-Alpes, Bourgogne-Franche-Comté, Ile-de-France ou encore Provence-Alpes-Côte d'Azur (voir tableau ci-dessus).
En action
Calculez le montant total que vous devez payer pour obtenir votre carte grise grâce au simulateur disponible sur le site du Service-Public.
Pour obtenir votre certificat d'immatriculation, deux solutions s’offrent à vous : vous pouvez soit en faire la demande via le professionnel qui vous vend le véhicule et qui va s’occuper de toutes les démarches administratives, soit la faire vous-même en ligne auprès de l’Agence Nationale des Titres Sécurités (ANTS).
Bon à savoir
Depuis 2017, il n’est plus possible de faire sa demande de carte grise auprès de la préfecture ou de la sous-préfecture. Toutes les démarches se font en ligne.
