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Avec le développement de l’usage du vélo et des trottinettes électriques et les nouveaux aménagements dédiés à ces engins, on peut se sentir perdu en tant qu’automobiliste ! On fait le point sur les règles de circulation à connaître et les précautions à prendre pour bien cohabiter avec les autres usagers de la route.

Vélos et trottinettes électriques : les règles de circulation pour les automobilistes

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On entend souvent dire qu’un véhicule électrique présente un risque accru d’incendie. Alors, mythe ou réalité ? Nous avons posé la question à un expert.

Une voiture électrique a plus de risques de prendre feu qu’une thermique : vrai ou faux ?

Fin du thermique en 2035 idée reçue Laurent Perron

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« La fin des ventes de voitures thermiques en 2035, c’est vraiment n’importe quoi. Comme s’il n’y avait pas d’autres solutions que l’électrique ! Que fait-on de l’hydrogène, des carburants de synthèse… ? Et puis 2035, la date a été choisie au doigt mouillé ! » On a tous déjà entendu ça, si on ne l’a pas pensé ! Alors, vrai ou faux ? La réponse de Laurent Perron, chef de projet industrie automobile au Shift Project*.

La fin des ventes de voitures thermiques en 2035, c’est n’importe quoi : vrai ou faux ?

La voiture de course à hydrogène de LMPH2G de mission H24 au Castellet

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Sur le mythique circuit du Castellet, nous avons rencontré deux jeunes ingénieurs du programme MissionH24, qui nous ont présenté les deux prototypes à propulsion électrique-hydrogène du programme : la LMPH2G et la nouvelle H24. Ils ont répondu à toutes nos questions sur ces impressionnants bolides et leur technologie. Plein phare sur MissionH24, un programme pionnier, véritable laboratoire pour la décarbonation de la mobilité forte puissance-longue distance.

PACA

L’hydrogène, l’avenir du sport auto ? Rencontre avec l’équipe de MissionH24

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« La voiture électrique est un non-sens écologique car les batteries ne sont pas recyclables ». Voici un argument que l’on entend souvent du côté des détracteurs et sceptiques de l’électrique. A tort ou à raison ? Si elles ne sont pas encore massivement recyclées, les batteries lithium-ion qui équipent l’essentiel des voitures électriques sont parfaitement recyclables et la filière (française, s’il vous plait !) s’organise. C’est ce que nous explique Laurent Perron, chef de projet industrie automobile au Shift Project*.

Les batteries de voitures électriques ne se recyclent pas : vrai ou faux ?

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Le parfait compromis entre le 100 % électrique et le thermique : c’est l’image qui colle à la peau de la voiture hybride rechargeable. Mais dans les faits, est-elle LA solution idéale ? « Ça dépend », répond Laurent Perron, chef de projet industrie automobile au Shift Project, le célèbre think tank qui œuvre en faveur d'une économie libérée de la contrainte carbone. Il nous explique pourquoi.

L’hybride rechargeable est le parfait compromis entre électrique et thermique : vrai ou faux ?

Une équipe de Roole en action pour la fresque de la mobilité avec Laurent Perron du Shift Project

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Vous avez peut-être entendu parler de la fresque du Climat, cet atelier dont l’objectif est de sensibiliser, de façon ludique et collaborative, à l’impact de l’activité humaine sur l’environnement et aux enjeux climatiques qui en découlent. Développée par les bénévoles de l’association The Shifters, la fresque de la mobilité en est une déclinaison axée sur la mobilité. Chez Roole, on l’a testée. On vous raconte !

Des solutions pour tous les profils : on a testé la fresque de la mobilité !

Une voiture électrique émet moins de CO2 qu'une voiture électrique

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On a tous déjà entendu la thèse selon laquelle une voiture électrique émettrait plus de CO2 que son équivalent thermique, et ne serait donc pas meilleure pour le climat. Alors, vrai ou faux ? C’est vrai, si on s’en tient strictement à la fabrication de la voiture, batterie incluse. Mais c’est parfaitement faux si l’on prend en compte l’ensemble de son cycle de vie. Or qu'on se le dise : c'est la seule manière pertinente de calculer le bilan carbone d’un véhicule ! On vous explique.

Une voiture électrique pollue plus qu’une thermique : vrai ou faux ?

Voiture électrique de catégorie B roulant sur la route

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L’agence de la transition écologique (ADEME) a publié cette semaine son « avis sur le véhicule électrique », six ans après le dernier. L’occasion de rappeler que la voiture électrique n’est pas neutre en carbone et de détailler les conditions dans lesquelles elle affiche un bilan vraiment favorable.

La voiture électrique est-elle vraiment écologique ? L’avis de l’ADEME

Au mois de décembre, le Sénat a adopté une proposition de loi visant à faire évoluer l’usage des dispositifs LAPI, ces systèmes capables de lire automatiquement les plaques d’immatriculation. L’objectif affiché : renforcer l’efficacité des services publics en élargissant le cadre juridique existant. Un projet qui ravive le débat entre sécurité et liberté.

Vidéoprotection et LAPI : ce que le texte voté au Sénat implique pour les conducteurs

Gyrophare aimanté sur le toit d'une voiture. 

Depuis le 1er janvier 2026, les automobilistes espagnols circulant en Espagne doivent se munir d’un gyrophare connecté pour signaler leur véhicule en cas de panne ou d'accident. Les automobilistes français, immatriculés en France, ne sont pas concernés par la mesure.

Gyrophare obligatoire pour circuler en Espagne : les Français ne sont finalement pas concernés !

Estimer le coût en carburant de son trajet de vacances avant de partir, c’est possible, même si ce ne sera pas d’une grande précision. Il est encore plus simple de calculer, avant de prendre la route, le montant total dont il faudra s’acquitter aux péages durant le trajet. On vous donne la marche à suivre pour éviter les mauvaises surprises aux barrières de péages. Et peut-être même décider de changer d’itinéraire !

Tarifs de péage : comment calculer le prix de votre trajet sur l’autoroute ?

Marquage au sol d'une place de livraison.

Les places de livraison soulèvent régulièrement des questions chez les automobilistes, en particulier sur le stationnement possible la nuit ou le dimanche. Entre réglementation nationale et spécificités locales, il est essentiel de bien connaître les règles pour éviter les sanctions. 

Peut-on se garer sur une place de livraison ? Ce que dit la loi selon votre ville

Les Zones à faibles émissions vont-elles finir par être définitivement supprimées en France ? La commission de députés et sénateurs qui s'est tenue ce mardi 20 janvier marque une nouvelle avancée vers la disparition de ce dispositif. Pour autant, quelques étapes restent à franchir avant qu'il ne soit supprimé pour de bon.

Suppression des ZFE : une nouvelle étape a été franchie

Vue sur une tablette, d'un logiciel de diagnostic de batterie de voiture électrique

L’état de santé de la batterie d’une voiture électrique est une donnée déterminante, notamment quand on veut vendre ou acheter une voiture électrique d’occasion. Et cet état de santé est exprimé par le SOH : mais qui le délivre et qu'est-ce qu'il signifie ? On vous aide à y voir plus clair.

Voiture électrique : comment obtenir et interpréter le SOH de la batterie ?

La Zone à faibles émissions (ZFE) du Grand Paris continue de faire parler d’elle. Malgré les restrictions déjà en place, la mairie de Paris et la Métropole du Grand Paris ont confirmé qu’aucune verbalisation ne sera mise en œuvre en 2026. Une décision politique qui entretient le flou pour des millions d’automobilistes franciliens.

Île de France

ZFE à Paris : pourquoi il n’y aura toujours pas de sanctions en 2026

Souvent considérée comme le talon d’Achille de la voiture électrique, la batterie continue d’alimenter les doutes. Usure rapide, durée de vie limitée, remplacement coûteux… Des craintes tenaces héritées, pour la plupart, des débuts de l’électrique. Face à ces idées reçues, que révèlent les données recueillies auprès des premiers modèles mis à la route ?

Les batteries de voitures électriques s’usent trop vite : vrai ou faux ?

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Cette semaine, direction l’Ardèche, terre de contrastes, où les villages médiévaux s’accrochent aux falaises et où les rivières sculptent des paysages à couper le souffle. C’est l’une des régions préférées des Français, et pour cause : c’est la destination idéale pour un road trip 100 % grand air. Voici un itinéraire gourmand, culturel et sportif, de Vogüé à Chassezac, en passant par des joyaux comme Balazuc, le Gour de la Sompe, Ruoms, Labeaume et Les Vans.

Auvergne-Rhône-Alpes

Que faire en Ardèche du Sud ? 7 étapes incontournables pour un road trip hors des sentiers battus

Rétromobile 2025 : le salon parisien met en valeur les voitures anciennes

Du 28 janvier au 1er février 2026, le Parc des expositions de la porte de Versailles se transforme en véritable machine à remonter le temps. Le salon Rétromobile invite les visiteurs à plonger dans plus d’un siècle d’histoire automobile, entre chefs-d’œuvre mécaniques, rencontres de passionnés et moments d’exception.

Rétromobile 2026 à Paris : voitures d’exception et enchères mythiques pour faire vibrer les passionnés

Le Salon de l’Auto de Bruxelles revient du 9 au 18 janvier 2026 dans la capitale belge pour une 102ᵉ édition. Rendez-vous incontournable de ce début d’année pour les amateurs d’automobile et de moto, le Brussels Motor Show propose cette année un programme dense mêlant nouveautés, avant-premières, expériences immersives et animations pour petits et grands.

Brussels Motor Show 2026 : nouveautés, temps forts et infos pratiques

Un van garé pour la nuit avec vue sur la mer

Pour vos prochaines vacances, vous êtes enfin décidé : cette fois-ci, vous voyagerez en van aménagé ! À vous la liberté... À condition de bien préparer votre voyage et de connaître quelques règles. Pour réussir votre road trip, voici les conseils pratiques de deux experts.

Florence Martin

Rédactrice en chef

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