Le point sur les aides locales pour acheter une voiture électrique
Par Eva GomezPublié le 28/03/2023
Temps de lecture : 11 min
Saviez-vous que les collectivités territoriales peuvent accorder des aides à l’achat d’un véhicule propre ? Nous vous proposons le tour d’horizon le plus exhaustif possible de ces coups de pouce locaux, cumulables avec les aides nationales.
L’achat d’une voiture électrique représente un investissement non négligeable. Pour amoindrir ces frais et ainsi encourager les Français à se tourner vers la mobilité zéro émission, l’Etat a mis en place des dispositifs d’aide : la prime à la conversion et le bonus écologique peuvent, tous deux cumulés et sous conditions de revenus, alléger la facture jusqu’à 13 000 euros.
Mais il est possible de cumuler ces deux dispositifs gouvernementaux avec des aides proposées à l'échelle locale par les collectivités territoriales : régions, départements, municipalités. Nous faisons le point, région par région, sur ces aides supplémentaires qui pourraient vous aider à acheter un véhicule électrique ! Certaines collectivités élargissent même ces aides à la location longue durée et location avec option d’achat, ou encore à l’acquisition d’une voiture hybride rechargeable, hybride, hydrogène ou encore GNL.
Dans la région Auvergne-Rhône-Alpes
| Collectivité | Pour quelle opération ? | Conditions | Montant de l'aide |
| Métropole de Grenoble | Achat, location ou adaptation d’un utilitaire électrique, hydrogène, GNV ou GPL | Résider dans la métropole et mettre à la casse un utilitaire Crit’Air 3, 4, 5 ou non classé | Entre 1 500 et 12 500 € selon les revenus et le type de véhicule concerné (voir le détail sur le visuel ci-dessous) |
| Grand Lyon Métropole | Achat, location longue durée de plus de 24 mois, ou location avec option d’achat d’une voiture électrique neuve ou d’occasion | Mettre à la casse un véhicule Crit'Air 3, 4, 5 ou non classé Conditions de ressources selon le revenu fiscal de référence par part (RFR/Part) : 1) Inférieur ou égal à 6 300 € 2) De 6 301 à 13 489 € 3) De 13 490 à 19 600 € | 1) 2 000 € 2) 1 500 € 3) 1 000 € Si rétrofit d’un moteur thermique Crit’Air 5 ou non classé : 2 000 € pour les 3 tranches |
Détail des aides de la métropole de Grenoble pour l’acquisition d’un véhicule utilitaire
(Métropole de Grenoble, DR)
Dans la région Centre Val de Loire
| Collectivité | Pour quelle opération ? | Conditions | Montant de l'aide |
| Ville de Saint-Maur (36) | Achat d’un véhicule électrique neuf | Résider à Saint-Maur depuis au moins 3 ans et ne soumettre qu’une demande par foyer | 1 000 € Exonération de la taxe d’immatriculation |
Dans la région Grand-Est
| Collectivité | Pour quelle opération ? | Conditions | Montant de l'aide |
| Eurométropole de Strasbourg | Achat d’un véhicule électrique ou hydrogène (Aide valable également pour l'achat d'un véhicule Crit'Air 1) | Résider dans l’Eurométropole et mettre au rebut un véhicule Crit’Air 3, 4, 5, ou non classé Conserver le nouveau véhicule pendant au moins 2 ans (et minimum 6 000 km) Conditions de ressources selon le RFR/part : 1) Inférieur à 6 300 € 2) De 6 301 à 13 489 € 3) De 13 490 à 20 966 € | 1) 3 500 € 2) 2 500 € 3) 1 500 € Dès le 1er avril 2023, les montants seront augmentés de 500 € |
| Grand Reims (Aide non cumulable avec celle de la ville de Reims) | Achat, LLD ou LOA d’une voiture électrique, GNV, hydrogène, hybride, hybride rechargeable, neuve ou d’occasion Rétrofit (Aide valable aussi pour l’achat d’un véhicule Crit’Air 1 ou 2, avec montants différents) | Résider sur le territoire du Grand Reims, travailler dans le périmètre de la ZFE-m et mettre au rebut un véhicule Crit’Air 3, 4, 5 ou non classé Conditions de ressources selon le RFR/part : 1) Inférieur ou égal à 6 300 € 2) De 6 301 à 13 489 € 3) De 13 490 à 21 000 € | 1) 6 000 € dans la limite de 60% du prix d’achat TTC 2) 4 000 € dans la limite de 50% du prix d’achat TTC 3) 2 000 € (dans la limite de 40% du prix d’achat TTC) Pour le Rétrofit : - 2 000 € (RFR/part inférieur ou égal à 6 300 €) - 1 000 € (RFR/part compris entre 6 301 et 13 489 €) |
| Ville de Reims (Aide non cumulable avec celle du Grand Reims) | Achat, LLD ou LOA d’une voiture électrique, GNV, hydrogène, hybride, hybride rechargeable, neuve ou d’occasion Rétrofit (Aide valable aussi pour l’achat d’un véhicule Crit’Air 1 ou 2, avec montants différents) | Résider à Reims, être domicilié ou travailler dans le périmètre de la ZFE-m ou voies adjacentes, et mettre à la casse un véhicule Crit’Air 3, 4, 5 ou non classé Conditions de ressources selon le RFR/part : 1) Inférieur ou égal à 6 300 € 2) De 6 301 à 13 489 € 3) De 13 490 à 21 000 € | 1) 6 000 € dans la limite de 60% du prix d’achat TTC 2) 4 000 € dans la limite de 50% du prix d’achat TTC 3) 2 000 € (dans la limite de 40% du prix d’achat TTC) Pour le Rétrofit : - 2 000 € (RFR/part inférieur ou égal à 6 300 €) - 1 000 € (RFR/part compris entre 6 301 et 13 489 €) |
Dans la région Ile-de-France
| Collectivité | Pour quelle opération ? | Conditions | Montant de l'aide |
| Région Ile-de-France | Remplacement d’une voiture Crit’Air 3, 4, 5 ou non classée par une voiture électrique ou à hydrogène | Conditions de ressources selon le RFR/part : 1) Inférieur ou égal à 6300€ 2) De 6 301 à 13 489 € 3) De 13 490 à 35 052 € 4) Supérieur à 32 052 € | 1) 6 000 € 2) 5 000 € 3) 3 000 € 4) 1 500 € A noter que cette aide régionale n’est pas cumulable avec les autres aides locales |
| Métropole du Grand Paris | Achat d’une voiture électrique, hybride rechargeable, hybride, hydrogène ou GNV* neuve ou d’occasion | Mise au rebut d’un véhicule Crit’Air 3, 4, 5 ou non classé. RFR/Part inférieur ou égal à 13 489 € Prix d’achat inférieur à 50 000 € | 6 000 € Dans la limite de 80% du prix d’achat |
| Ville de Drancy (93) | 1) Achat d’une voiture électrique 2) Location avec option d’achat d'une voiture électrique 3) Aide à l’installation d’une borne de recharge | Constituer un dossier auprès de la ville du service Développement Durable de la ville de Drancy Toutes les pièces du dossier doivent présenter la même adresse à Drancy | 1) 1 500 € 2) 750 € + 750 € si la voiture est achetée à la fin de la période de location 3) 30% du prix hors taxe d’achat et d’installation |
*Le plafond des émissions de CO2 des véhicules éligibles est fixé à 99 g/km (véhicules neufs) et 109 g/km (véhicules d’occasion).
Dans la région Normandie
| Collectivité | Pour quelle opération ? | Conditions | Montant de l'aide |
| Département de Seine-Maritime | Achat d’un véhicule propre : - Une voiture électrique ou hydrogène de moins de 60 000 € TTC Ou - Hybride rechargeable émettant moins de 50 g/km (autonomie électrique de 50 km minimum et prix inférieur à 50 000 €) Rétrofit électrique/hydrogène ou GNV | Résider dans le département, hors métropole de Rouen Normandie et mettre au rebut un véhicule Crit’Air 3, 4, 5 ou non classé. Conditions de ressources selon le RFR/part : 1) Inférieur ou égal à 6 300 € 2) De 6 3010 à 13 489 € 3) De 13 490 à 20 000 € | 1) 4 000 € 2) 3 000 € 3) 2 000 € 2 000 € pour le rétrofit |
| Métropole Rouen Normandie | Achat ou location d’un véhicule électrique ou hydrogène neuf ou d’occasion (Aide valable également pour l’achat d’un véhicule Crit’Air 1 neuf émettant moins de 127 g de CO2/km ou d’occasion émettant moins de 137 g/km) | Être domicilié dans l’une des 71 communes de la Métropole et mettre au rebut un véhicule Crit’Air 3, 4, 5 ou non classé. Conditions de ressources selon le RFR/part : 1) Inférieur ou égal à 6 300 € 2) De 6 3010 à 13 489 € 3) De 13 490 à 20 000 € | 1) 4 000 € 2) 3 000 € 3) 2 000 € Majoration de 25% si vous résidez dans la ZFE-m |
Ce site de la Métropole Rouen Normandie vous permet de simuler le montant de vos aides cumulées, prime à la conversion et bonus écologique inclus.
Dans la région Occitanie
| Collectivité | Pour quelle opération ? | Conditions | Montant de l'aide |
| Région Occitanie | 1) Achat d’une voiture électrique ou hybride rechargeable neuve 2) Achat d'une voiture électrique ou hybride rechargeable d'occasion | 1 et 2) Achat réalisé auprès d’un professionnel de la région 1) Prix d’achat maximum de 30 000 € TTC | 1) Pour une voiture neuve : -1000 € pour les foyers imposables -2 000 € pour les foyers non imposables 2) Pour un véhicule d'occasion, la Région propose une aide de 30% du coût d'achat (dans la limite de 2 000 €), pour les foyers dont le RFR/part ne dépasse pas 14 089€ |
| Toulouse Métropole | Achat ou location d’un véhicule électrique, hybride, hydrogène, GPL ou GNV neuf ou d’occasion Rétrofit (Aide valable pour l’achat d’un véhicule thermique d’occasion Crit’Air 1 ou 2 pour les particuliers dont le RFR/Part est inférieur à 13 489€) | Résider dans l’une des 37 communes de la métropole et mettre au rebut un véhicule Crit’Air 3, 4, 5 ou non classé. Conditions de ressources selon le RFR/part : 1) Inférieur ou égal à 6 300 € 2) De 6 301 à 13 489 € 3) De 13 490 à 18 800 € 4) De 18 801 à 35 052 € | Pour l'achat : 1) 5 000 € (voiture neuve) – 3 500 € (d'occasion) 2) 4 500 € (neuf) – 3 000 € (occasion) 3) 4 000 € (neuf) – 2 700 € (occasion) 4) 3 000 € (neuf) – 2 000 € (occasion) Pour le changement de motorisation : 1) 3 000 € 2) 2 500 € 3) 2 000 € 4) 1 000 € |
| Alès Agglomération (30) | Achat d’une voiture électrique | Résider dans l’une des 72 communes de l’Agglomération Achat réalisé auprès d’un professionnel de l’agglomération Faire partie des 20 premiers à faire la demande (aide limitée à 20 personnes – une par foyer – par an) | 500 € |
L'association Archipel Citoyen a créé un simulateur permettant de calculer les aides disponibles pour les habitants de Toulouse et de sa métropole. L'outil est élargi à l'ensemble de l'Occitanie.
Dans la région Provence-Alpes-Côte d’Azur
| Collectivité | Pour quelle opération ? | Conditions | Montant de l'aide |
| Métropole de Nice-Côte d'Azur | Achat d’une voiture électrique | Achat réalisé sur le territoire de la métropole Conditions de ressources selon le RFR du ménage : 1) Inférieur ou égal à 40 000 € 2) De 40 001 à 60 000 € 3) De 60 001 à 80 000 € 4) Supérieur à 80 000 € | 1) 3 000 € 2) 2 000 € 3) 1 000 € 4) 500 € |
En Polynésie française
Les voitures électriques sont exonérées d’octroi de mer (taxe sur les marchandises importées de métropole ou d’autres pays, au profit des collectivités et départements d’Outre-mer).
