Si vous avez l'application Lidl Plus sur votre téléphone, vous êtes peut-être déjà au courant : la chaîne de supermarchés discount propose depuis septembre 2026 l'offre de recharge lente la moins chère du marché. Sur les parkings Lidl, les bornes AC (courant alternatif, 22 kW) facturent désormais 0,18 €/kWh. Soit une réduction de 38 % par rapport au tarif précédent, qui était de 0,29 €/kWh.
Pour bénéficier de ce nouveau tarif, il est nécessaire de disposer de l'application gratuite Lidl Plus, qui permet de se recharger sur les bornes de la chaîne de supermarchés. En revanche, aucun abonnement spécifique n'est nécessaire : vous payez juste le prix du nombre de kWh consommés.
Avec son tarif à 0,18 € le kWh d'électricité, Lidl propose désormais le tarif le plus bas, toutes chaînes de supermarchés confondues. L'enseigne discount passe devant E.Leclerc, qui facture depuis cet été 0,19 €/kWh sur ses bornes 22 kW. Dans la grande distribution, la guerre des prix est lancée.
Le distributeur allemand avait déjà marqué les esprits en mars 2026 en lançant une opération à prix coûtant sur l'ensemble de son réseau, faisant passer ses tarifs de 0,39 € à 0,29 €/kWh, aussi bien en charge rapide (DC) qu'en charge lente (AC). Cette nouvelle baisse, réservée cette fois aux bornes AC, va encore plus loin.
Une borne AC (courant alternatif), délivre du courant alternatif, qui doit être converti en courant continu par le chargeur embarqué de la voiture avant d'atteindre la batterie. À l'inverse, une borne DC (courant continu), réalise cette conversion directement dans la borne. En raison de cette différence technique, les bornes DC sont plus rapides que les bornes AC.
À ce tarif, recharger entièrement une batterie d'une capacité de 50 kWh, soit la batterie de la Renault 5 E-Tech, vous coûtera 9 euros. Mais pour recharger complètement une batterie de cette puissance sur une borne 22 kW, mieux vaut être patient : il faut compter entre 2 à 4 heures, en fonction du véhicule. L'offre de Lidl est donc adaptée pour récupérer 25 % de batterie le temps de faire ses courses, pas pour une recharge complète.
À noter également : l'offre de 0,18 €/kWh s'applique seulement aux bornes AC de 22 kW, sur lesquelles la vitesse de charge dépend surtout du chargeur embarqué du véhicule. Les bornes DC (courant continu), plus rapides, restent quant à elles au tarif de 0,29 €/kWh, déjà l'un des plus compétitifs du marché.