Avoir des pneus correctement gonflés est essentiel, notamment pour optimiser leurs performances, rouler en toute sécurité et économiser du carburant. Il existe deux méthodes pour gonfler ses pneus : à l’air ou à l’azote. En quoi sont-elles différentes et quels sont les avantages et inconvénients de chacune ?

Gonfler ses pneus à l’air ou à l’azote : quelles différences et quelle méthode choisir ? 

En France, la loi Montagne oblige les automobilistes à s’équiper de pneus hiver, de chaînes ou de chaussettes de neige pour circuler sur certaines routes entre le 1er novembre et le 31 mars. Mais qu’en est-il dans le reste de l’Europe ? 

Équipements hivernaux : les pneus hiver et chaînes sont-ils obligatoires dans le reste de l'Europe ?

Beaucoup d’automobilistes tournent leur volant à l’arrêt pour redresser les roues de leur voiture, sans se douter que ce geste, apparemment anodin, peut causer des dégâts importants sur le véhicule. Voici les risques mécaniques de cette pratique.

Pourquoi tourner son volant à l’arrêt est une très mauvaise habitude ?

Depuis l'automne 2021, vous êtes dans l'obligation d'équiper votre véhicule de pneus hiver ou à défaut de posséder des chaussettes ou des chaînes à neige dans votre voiture, si vous circulez dans certaines communes de France entre le 1er novembre et le 31 mars. Mais en cas d'absence d'équipements, serez-vous verbalisé cette année ? 

Loi Montagne : serez-vous verbalisé en cas de défaut d'équipements en 2024-2025 ?

Loi Montagne : où s'applique l'obligation de s'équiper de pneus hiver ?

Pour la quatrième année consécutive, les automobilistes ont l’obligation de munir leur véhicule d’équipements adaptés aux conditions hivernales pour circuler dans certains départements et communes de France entre le 1er  novembre 2024 et le 31 mars 2025. Dans quelles zones faut-il s'équiper pour être en règle ? 

En plein mois d'hiver, les températures baissent et la météo se fait capricieuse. Une voiture a alors besoin d’équipements spécifiques et d’un entretien rigoureux pour garantir sécurité routière et confort de conduite. Il est important de faire un état des lieux de son véhicule, avec quelques vérifications simples, à faire chez soi ou en atelier, avant de prendre la route ! Suivez les conseils de notre expert...

Entretien, équipements : prendre la route sereinement en hiver 

Lorsqu'un pneumatique est trop usé ou crevé, est-il possible de remplacer uniquement celui-ci ou faut-il systématiquement changer les deux pneumatiques d'un même essieu ? Nous avons posé la question à un expert. 

Changer ses pneus par deux : est-ce vraiment obligatoire ?

Si l’état des infrastructures routières est à l’origine de dommages sur un véhicule, quels sont les recours possibles pour le conducteur ? Nous avons posé la question à un avocat expert du droit routier.

Que faire si ma voiture est endommagée à cause d'un nid de poule ou d'un dos d'âne ? 

Entre l'usure naturelle, les chocs et autres pépins éventuels, les équipements hiver... Les pneus d'une voiture peuvent représenter un petit budget ! Pour allonger la durée de vie de vos pneumatiques, il peut être intéressant d'effectuer une permutation chez un professionnel. En quoi ça consiste ? On fait le point avec deux experts. 

Permutation des pneus : pourquoi le faire et comment s'y prendre ? 

Les pneus montés sur un véhicule doivent être conformes aux préconisations du constructeur, c'est-à-dire avoir les bonnes dimensions ou a minima respecter des règles d'équivalence très strictes. Pourquoi ? Car rouler avec des pneus dont la taille n’est pas adaptée au véhicule comporte des risques. Décryptage.

Dimensions des pneus : pourquoi est-il essentiel de les respecter ? 

Rouler sur une route enneigée ou verglacée peut s’avérer très dangereux. Si vous n’avez pas d’autre choix que de prendre le volant, il faudra vous montrer très prudent. Quels comportements de conduite adopter pour éviter les accidents ? Quelles précautions avant de prendre la route ? On fait le point.

Neige et verglas : comment conduire en toute sécurité ?

Obligatoire en France, le contrôle technique doit être réalisé de façon périodique pour les véhicules légers depuis le 1er janvier 1992. Quelle est la procédure en cas de dépassement ? Quelles sont les sanctions lorsque le contrôle technique est périmé ? On vous dit tout ! 

Contrôle technique périmé : amende, délai de tolérance et conséquences

Poids, couple moteur, puissance… Les voitures électriques ont des caractéristiques bien à elles qui ont un impact sur leurs pneumatiques : leur usure est plus rapide qu'elle ne l'est sur les voitures thermiques dans des conditions équivalentes. Nous sommes allés voir du côté de l’industrie du pneu pour comprendre pourquoi et identifier les solutions et perspectives. 

Voitures électriques : pourquoi leurs pneus s’usent-ils plus vite ? 

Panneaux indiquant la ville de Gérardmer.

Fin novembre 2023, le maire de la ville de Gérardmer a pris un arrêté pour verbaliser les automobilistes qui circulent sans les équipements adaptés aux conditions hivernales rendus obligatoires par la Loi Montagne. Une façon pour lui de dénoncer l'absence de sanctions, qui compromet selon lui le respect de cette réglementation, pourtant essentielle pour la sécurité routière en zone montagneuse. 

Grand Est

Loi Montagne et pneus neige : le maire de Gérardmer dénonce l’absence de sanctions 

Si la liste des communes concernées par la Loi Montagne et l’obligation de se munir d’équipements adaptés aux conditions hivernales est bien définie par le législateur, qu’en est-il des axes routiers qui les traversent ? Toutes les routes et autoroutes sont-elles incluses dans le périmètre d’obligation ? Pas sûr... 

Loi Montagne et pneus hiver : toutes les routes sont-elles concernées ? 

Philippe Georges nous explique les contrôles avant un long trajet.

Dans l'idéal avant chaque grand trajet, il est important d'effectuer un certain nombres de contrôles sur son véhicule. Il en va de la sécurité des passagers et des autres usagers de la route. Mais par où commencer ? On fait le point avec Philippe Georges, responsable après-vente chez Edenauto à Bordeaux. 

Pneumatiques, liquides, éclairage : quels sont les contrôles à faire avant un long trajet ? 

La conduite sur route mouillée peut-être dangereuse si l’automobiliste ne respecte pas quelques règles et s’il roule avec des pneumatiques en mauvais état. Alors, pour prendre le volant sereinement - même par mauvais temps ! - voici quelques conseils d’un expert. Interview de Didier Félix, spécialiste produit chez Bridgestone.  

Les conseils d'un expert pour rouler sur route mouillée

Rouler avec des pneus usés peut compromettre votre sécurité, augmenter votre consommation de carburant et vous exposer à des contraventions. Il est donc très important de surveiller l’état de ses pneus et d’en changer quand c’est nécessaire. Mais que deviennent les vieux pneus qui doivent quitter la circulation ?  