Températures négatives, routes glissantes, visibilité réduite… L’hiver met votre voiture et vos nerfs à l’épreuve. Pour continuer à rouler en toute sécurité, quelques vérifications s’imposent : niveaux, pneus, batterie, essuie-glaces, pare-brise… À faire chez soi ou en atelier, ces contrôles simples peuvent vraiment faire la différence avant de prendre la route. On fait le point avec notre expert.
Durant la période hivernale, le froid, la pluie, le vent et parfois même le verglas et la neige peuvent mettre la mécanique de votre voiture à rude épreuve. Certains éléments du système du véhicule sont à vérifier régulièrement lors de fortes baisses de températures : « En hiver, il est important d’avoir une bonne visibilité, il faut être prudent sur le vitrage et être sûr qu’il n’y a pas d’impact sur le pare-brise, susceptible de se détériorer rapidement en cas de gel, explique Stéphane Villemaire, chef d’atelier véhicules particuliers au sein de la concession LG Groupe à Angoulême. Il faut aussi vérifier tout l’éclairage : les ampoules mais aussi l’état global des phares. Penser à mesurer la pression et l’état des pneumatiques, contrôler les niveaux et éventuellement sa batterie pour rouler en toute sécurité. Entre -5 et -10 °C, on peut constater une faiblesse. Et enfin, les essuie-glaces : ils doivent être remplacés dans l’idéal deux fois par an, à l’entrée de l’hiver et au passage à l’été. »
Bon à savoir
Contrairement aux idées reçues, la batterie d’une voiture (thermique ou électrique) est encore plus mise à l’épreuve en période de canicule. Elle fonctionne moins bien en été, lorsque les températures sont très élevées. Dans le cas où la batterie s’affaiblit, l’automobiliste peut constater quelques signes avant-coureurs : une faiblesse et un petit temps mort au démarrage du moteur.
Ces contrôles peuvent être réalisés chez soi, en partie ou en intégralité. Ils peuvent également être confiés à un garagiste en atelier. Christophe Ramond, directeur d'études et recherches de l'association Prévention Routière, rappelle qu'« il faut mettre le bon liquide lave-glace ! C'est bête, mais ils sont différents pour l'été et pour l'hiver. Si le réservoir n'est pas totalement vide, il faut ajouter le liquide lave-glace d'hiver, pour abaisser la température à laquelle il se solidifie ».
« Mieux vaut prévenir que guérir », n'est-ce pas ? Pour prendre toutes les précautions en voiture en cas de fortes chutes de neige par exemple, vous pouvez également prévoir un kit d'urgence, à mettre dans le coffre de sa voiture. Il comprend une couverture, des vêtements chauds, une lampe de poche, de l'eau, de la nourriture mais aussi du liquide lave-glace pour l'hiver voire des câbles de démarrage et survoltage en cas de panne.
C'est un peu l'angoisse de tous les automobilistes le matin lorsqu'ils doivent dégivrer le pare-brise de leur véhicule... Si vous ne l'avez pas recouvert la veille, il ne reste plus qu'à utiliser un ou plusieurs outils : le grattoir ou gratte givre ou bien les sprays dégivrants.
Bon à savoir
Si vous circulez avec un pare-brise mal dégivré qui réduit votre champ de visibilité, vous vous exposez, en cas de contrôle par les forces de police, à une amende de 135 euros et à un retrait de trois points sur votre permis de conduire.
Vos vacances arrivent et vous prévoyez une escapade en voiture à la montagne ? Pour prendre la route sereinement malgré des routes glissantes, pensez à vérifier tous les points de contrôle cités ci-dessus.
Depuis novembre 2021, dans le cadre de la Loi Montagne, vous êtes dans l’obligation de disposer d’équipements spécifiques pour vos pneus si vous circulez dans l’un ou plusieurs des 34 départements montagneux soumis à cette réglementation (entre le 1er novembre et le 31 mars de chaque année). Seuls les pneumatiques 3PMSF seront admis. À défaut, vous devrez détenir des chaînes ou des chaussettes à neige dans votre coffre. « Pour ces zones, il est obligatoire de rouler avec des pneus 4 saisons ou des pneus hiver, ou éventuellement d'avoir un jeu de chaussettes à neige ou des chaînes à disposition », rappelle Stéphane Villemaire. Pour cette saison 2025-2026, les sanctions ne sont pas encore au programme. « Si vous êtes amené à mettre les chaînes sur votre trajet, il faut s'assurer de savoir les mettre avant de partir ! Il faut s'entraîner avant, pour pouvoir le faire correctement et pour moins stresser au bord de la route », conseille Christophe Ramond.
Le conseil de la rédac
Pour vous renseigner sur les zones concernées par cette mesure, pensez également à consulter les sites officiels des départements que vous traversez en voiture ! Une fois sur place, vous serez aussi prévenu grâce à la signalisation (panneaux B58 et B59).
