Vous avez déjà sûrement croisé des panneaux « P +
R », notamment dans les zones péri-urbaines (comprenez, en périphérie des
grandes agglomérations). Ils signalent des parcs relais ou parkings relais, dont
l’objectif est d’encourager l’intermodalité, c'est-à-dire l'emploi de différents modes de transports pour se déplacer sur un même itinéraire menant en centre-ville ou en zone urbaine. La plupart de ces parkings, situés sur les grands
axes, à proximité immédiate d’une gare, d'un terminus ou d'un arrêt de transports en commun (trains, métros,
trams, bus…), accueillent aussi des places réservées aux personnes à mobilité réduite, au covoiturage
ainsi que des bornes de recharge électrique, et même des places pour vélos.
Avec le déploiement progressif des zones à faibles émissions
mobilité (ZFE-m) dans les grandes agglomérations, ces parkings permettent entre
autres aux propriétaires de voitures non-autorisées dans ces zones d’emprunter
des moyens de transport alternatifs pour se rendre au sein du périmètre de la ZFE-m. Il s’agit également de diminuer le flux d’automobilistes qui se rendent
en centre-ville, de façon à décongestionner le trafic et le stationnement, mais aussi à diminuer les émissions de gaz à effet de serre.
« P+R » vient de la version originale américaine de ces
aménagements, baptisée « Park and ride ». Les premiers ont vu le jour
Outre-Atlantique au début des années 1960.
Selon l’agglomération dans laquelle se situe le parking
relais (aussi appelé parfois « parc relais »), son accès peut être libre ou
payant, ou encore sur abonnement, parfois cumulé à celui de l’offre de transports
locale. Le plus souvent, il faut détenir un titre de transport ou un abonnement
au réseau de transport pour bénéficier de l’accès à ces aires de stationnement.
Certaines agglomérations proposent différents types de parkings relais : certains
uniquement en accès avec l’abonnement au réseau de transport, d’autres
totalement accessibles et gratuits à tous, comme c’est le cas par exemple à
Rouen. En Ile-de-France, Ile-de-France Mobilités propose un abonnement
spécifique pour l’accès à ses 78 parkings relais en grande couronne. Sur
certains des parkings relais franciliens, un abonné au réseau de transports peut même bénéficier d’un abonnement gratuit (dans la limite des places de parking disponibles). Avec
un abonnement payant, la place sur le parking relais est garantie.
Quoi qu’il en soit et même dans le cas où les parkings
relais sont payants, leur prix reste avantageux par rapport aux parkings
privés payants.
Pour plus d'informations et connaître les tarifs des parkings relais près de chez vous, pensez à consulter les sites internet du réseau de transports de votre ville. Et pour les repérer quand vous vous déplacez, les parkings relais sont signalés sur les plans de transport au même titre que les correspondances. L'application Roole Map peut également vous aider à les localiser !
Copyright photo d'ouverture : Roole
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