Voitures d’occasion : stabilisation des prix, l'électrique en baisse

En octobre 2023, 472 738 transactions de voitures d’occasion ont été réalisées en France, tous canaux confondus. Ce qui représente un sursaut de 8 % par rapport au mois de septembre, d'après les chiffres de AAA Data. « La pénurie de voitures neuves en 2022, couplée à la hausse des prix des voitures prolonge la durée de possession : en moyenne, les Français ont conservé leur voiture sept mois de plus en 2022 par rapport à 2018 », commente AAA Data. Et pour la première fois depuis plusieurs mois, tous les segments de véhicules d'occasion sont concernés par cette hausse des ventes. « Les véhicules de moins de cinq ans ont vu leurs immatriculations augmenter de 9 % à 149 406 unités grâce aux retours en stock des véhicules chez les professionnels, ceux âgés de cinq à dix ans, de 12 % à 99 544 unités et les voitures les plus anciennes, de 5 %, à 223 788 unités », est-il précisé. Pourtant, les prix de l'occasion commencent tout juste à se stabiliser après de fortes hausses constatées en particulier sur les véhicules les plus récents et les plus âgés. Les véhicules de plus de 15 ans ont vu leur prix augmenter de 15,8 % depuis le début de l’année 2023 selon l’Observatoire La Centrale*. Même constat chez Leboncoin**, qui a enregistré en un an une forte hausse des prix des voitures d’occasion de plus de 8 ans (+17,8% entre le troisième trimestre 2022 et le troisième trimestre 2023), toutefois moins franche depuis janvier 2023. Un second segment voit ses prix augmenter : celui des voitures récentes de moins de 2 ans. +2,3 % chez Leboncoin et +1,4 % du côté de La Centrale.

C'est sur d'autres segments que la courbe s'inverse… C’est le cas des voitures de 2 à 8 ans, qui représentent 45 % des annonces de voitures d’occasion sur Leboncoin. Leur prix moyen chute d'environ 7 % par rapport à janvier 2023. La Centrale ne constate quant à elle pas de variation de prix significative pour les voitures âgées de 2 à 5 ans, mais relève une légère baisse (-0,6 %) pour celles âgées de 5 à 8 ans.

« Les prix des véhicules d’occasion récents augmentent car ils suivent logiquement ceux du neuf, mais il faut aussi regarder d’autres paramètres comme la composition de l’offre. En janvier 2023, les véhicules propres (majoritairement âgés de moins de 2 ans) représentaient 7% de l’offre, aujourd’hui c’est 11% de l’offre. L’augmentation des prix des VO récents peut donc aussi être due à ce paramètre, puisque les véhicules propres sont plus chers que les véhicules thermiques », analyse Olivier Flavier, VP Mobility Leboncoin. Même conclusion pour La Centrale, qui relève la progression des parts de marché des véhicules électriques et des SUV, en rappelant également l’impact des « pénuries de véhicules neufs » sur le prix des véhicules de seconde main récents.

L’arrivée soutenue des voitures électriques sur le marché de l’occasion implique, de fait, une diminution de leur prix de revente. Même si elles restent plus chères que les voitures essence et diesel de seconde main, elles sont devenues moins chères que les hybrides. En moyenne, les prix de revente des voitures électriques ont diminué de 13 % par rapport à janvier 2023 et de 18,5 % par rapport au troisième trimestre 2022.

*La Centrale contient plus de 250 000 annonces de voitures d’occasion.

**Leboncoin compte 760 000 annonces de voitures d’occasion, publiées à la fois par des professionnels et des particuliers.