ZFE de Tours : les véhicules non classés seront exclus dès 2025
Dès le 1er janvier 2025, les véhicules non classés auront l’interdiction de circuler dans la Zones à faibles émissions mobilité (ZFE-m) de Tours. Quel est le périmètre concerné et avec quelles modalités d’application ? On fait un point avec les éléments connus à date.
Pourquoi une ZFE dans la métropole de Tours ?
La métropole de Tours est concernée par la mise en œuvre d’une zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) dans le cadre de la loi climat et résilience de 2021, au même titre que 41 autres métropoles françaises de plus de 150 000 habitants. Conformément à la loi, la ZFE doit être déployée au plus tard le 1er janvier 2025. Tours fait partie des « Territoires de vigilance » identifiés en France, c’est-à-dire les métropoles de plus de 150 000 habitants où les seuils réglementaires de pollution atmosphérique ne sont pas régulièrement dépassés. Pour ces territoires, la loi exige que soient exclues de leur ZFE les voitures immatriculées avant le 31 décembre 1996 (non classés) et/ou les véhicules utilitaires légers immatriculés avant le 30 septembre 1997 (non classés) et/ou les poids lourds immatriculés avant le 30 septembre 2001.
« L'objectif est de réduire les polluants émis par les véhicules les plus anciens, responsables de nombreux problèmes de santé et environnementaux », rappelle la métropole de Tours sur sa page dédiée à la future ZFE. En effet, la pollution de l’air est à l’origine d’environ 48 000 décès prématurés chaque année en France.
Quel sera le périmètre de cette ZFE ?
La loi climat et résilience impose que le périmètre des ZFE englobe au moins la moitié de la population des agglomérations concernées. À Tours, la ZFE sera délimitée à l’Est par l’A10, à l’Ouest par la rocade, en gardant un accès au parking relais de la Gloriette et à la ZI du Menetton.
Qui est concerné par cette ZFE ?
La métropole de Tours se conforme aux exigences de la loi : dès le 1er janvier 2025, les véhicules légers immatriculés avant le 31 décembre 1996, les véhicules utilitaires légers immatriculés avant le 30 septembre 1997 et les poids-lourds, autobus et autocars immatriculés avant le 30 septembre 2001 auront l’interdiction de circuler dans le périmètre de la ZFE.
Les voitures non classées seront donc interdites de circulation dans le périmètre de la ZFE, et pour y circuler et y stationner, il sera obligatoire d’apposer une vignette Crit’Air sur les pare-brises.
Bon à savoir
La vignette Crit’Air peut être obtenue en ligne sur le site du gouvernement et coûte 3,77 €.
Quelles sont les exceptions ?
« Certaines exceptions sont prévues, notamment pour les véhicules d'urgence, les véhicules de collection et les véhicules professionnels utilisés pour des missions de livraison ou de dépannage. Une dérogation est également prévue pour les personnes en situation de handicap », précise la métropole de Tours.
Contrôles et sanctions
Les contrevenants s’exposent à une amende forfaitaire de 68 euros. Les contrôles automatiques avec lecture des plaques d’immatriculation devraient être déployés en France d’ici 2026 d’après le gouvernement.
Les aides pour les automobilistes concernés
Le gouvernement propose différentes aides pour l’acquisition d’un véhicule propre ou le remplacement d’un véhicule polluant : le bonus écologique de 4 000 € (qui peut atteindre 7 000 € pour les ménages les plus modestes), la prime à la conversion (jusqu’à 5 000 €), ou encore l’aide au rétrofit électrique, qui peut atteindre 5 000 € (et même 9 000 euros pour les ménages très modestes considérés comme « gros rouleurs »).
