L'automobile pèse de plus en plus lourd dans le budget des Français. Selon la dernière étude Roole Data, posséder un véhicule revient en moyenne à 416 euros par mois. L’entretien représente un bon dixième de ce budget : 44 euros/mois (45 euros pour un véhicule thermique et 32 euros pour un modèle électrique). Dans un contexte d’inflation persistante, les automobilistes peinent à honorer les coûts d'entretien de leur voiture. Selon le dernier baromètre Opisto réalisé avec OpinionWay, 58 % des automobilistes ont déjà repoussé leurs réparations pour des raisons financières, et 42 % continuent à rouler avec un véhicule nécessitant une intervention, y compris sur des organes de sécurité. Alors, comment entretenir sa voiture sans y laisser tout son budget ? Voici des pistes fiables et accessibles.
Utiliser des pièces issues de l’économie circulaire
La première solution pour alléger la facture lors de réparations : avoir recours à des pièces issues de l'économie circulaire (PIEC) : pièces d'occasion, pièces reconditionnées ou remanufacturées, elles offrent une alternative crédible aux pièces neuves, permettant de réaliser jusqu’à 70 % d’économies.
Selon le baromètre Opisto, les pièces d’occasion gagnent peu à peu du terrain : 77 % des Français se disent prêts à en acheter, soit une progression de 11 points en un an. Cette évolution des mentalités ne doit rien au hasard. La pandémie de 2019 a profondément bouleversé le secteur et accéléré la recherche d’alternatives plus abordables. « Le Covid a marqué un tournant. Avec la fermeture des frontières et une inflation notable sur le prix des pièces neuves, les professionnels de la réparation automobile ont dû s’adapter, contextualise Johan Branca, cofondateur d’Opisto. La pièce de réemploi s’est alors imposée comme une solution. L’enjeu aujourd’hui : accompagner les réparateurs et les automobilistes dans cette transition. »
Car oui, il reste des progrès à faire. Selon Julien Dubois, co-fondateur de Valused, entreprise spécialisée dans la réutilisation de pièces automobiles, aujourd’hui, 60 % des garagistes proposent systématiquement des PIEC, « une véritable révolution, quand on sait qu’ils étaient moins de 40 % il y a deux ans. » Mais a contrario, 1 réparateur sur 2 ne joue pas encore le jeu. « Le coût des réparations n’est plus une fatalité : si votre réparateur ne vous propose pas d’utiliser une pièce de réemploi, n’hésitez pas à le challenger, poursuit l'expert. Rappelez-lui que la loi de 2019 l’oblige à vous proposer une alternative, et que les inquiétudes concernant la qualité de ces pièces tendent à disparaître. Il vous orientera ainsi vers une solution plus économique. »
Avant leur commercialisation, toutes les pièces d'occasion sont testées dans les centres VHU (véhicules hors d’usage) et sont accompagnées d’un descriptif précis sur leur origine, traçabilité et état. Aujourd’hui, le marché se concentre principalement sur la carrosserie (60 % des ventes) et la petite mécanique (40 %). « Cette répartition reste stable d’une année sur l’autre, c’est surtout la demande qui progresse », souligne l'expert.
Dans la majorité des cas, le tarif de la main-d’œuvre est le même qu’il s’agisse d’une pièce neuve ou d'une pièce de réemploi. Dans de très rares cas, le montage d’une pièce d’occasion peut prendre un peu plus de temps, mais l’économie réalisée sur le prix de la pièce compense largement cette différence.
Se rendre dans un self garage
Une autre solution pour les automobilistes les plus « mécanos dans l'âme » : les self garages. Ces garages participatifs permettent aux particuliers d’entretenir ou réparer eux-mêmes leur voiture, grâce à la mise à disposition du matériel et d’un accompagnement technique. Presque toutes les opérations sont possibles : vidange, révision des filtres à air, changement de l’embrayage, des plaquettes de frein ou du démarreur, remplacement des suspensions… Effectuer soi-même la réparation permet d’économiser le coût de la main-d’œuvre et ainsi de diviser par deux, voire par trois, la facture par rapport à un garage traditionnel.
Choisir un garage solidaire
De plus en plus nombreux dans l'Hexagone, les garages solidaires sont une alternative très intéressante pour les automobilistes aux revenus modestes qui souhaitent réduire leurs frais de réparation. Ces garages qui emploient des mécaniciens professionnels, parfois en insertion professionnelle, proposent des tarifs solidaires, adaptés aux revenus de leurs clients. Certains offrent aussi des facilités de paiement. Des plateformes comme Selfgarage ou Solidarauto recensent les garages solidaires en France.
Comparer les devis avant d’accepter les réparations
Le coût d’une même prestation peut varier de 30 à 40 % selon les structures. Avant toute intervention, exigez un devis détaillé mentionnant le prix des pièces, la main-d’œuvre, les diagnostics et les frais additionnels. Comparer au moins trois devis reste le meilleur moyen d'éviter les mauvaises surprises. Des plateformes comme idgarages, vroomly ou encore mecazen permettent de trouver les garages proposant les meilleurs tarifs près de chez vous. Mais attention, les économies ne doivent pas se faire au détriment de la sécurité !
Adopter de bons réflexes d’entretien
Réduire les réparations passe aussi par un entretien régulier de son véhicule, qui constitue la meilleure des préventions. Pour préserver votre voiture, pensez à vérifier régulièrement les niveaux : l'huile moteur, le liquide de frein, le liquide lave-glace et le liquide de refroidissement. Surveillez également la pression de vos pneus et remplacez les filtres dès que nécessaire. Enfin, évitez autant que possible les courts trajets à froid et les accélérations brusques, qui sollicitent inutilement le moteur et augmentent les risques d’usure prématurée. Bref, adoptez l'éco-conduite !
- ↑ : Créé en 2010, Opisto est l'un des leaders de la distribution en ligne des pièces auto d’occasion en France.
- ↑ : VALUSED commercialise auprès des garagistes des produits qui ont déjà eu une première vie et sont démontés, contrôlés et parfois remis à neuf pour une deuxième vie.
