Budget auto : les Français consacrent 416 euros par mois à leur voiture

Selon une étude de Roole Data publiée le 10 octobre, le budget moyen dédié à la voiture individuelle s’élève en 2024 à 416 euros par mois. Un montant conséquent qui confirme que l'automobile reste l'un des plus gros postes de dépenses pour les ménages français. Et qui masque une réalité plus étonnante : près des deux tiers de ce budget sont absorbés avant même que la voiture ne démarre. Analyse.

Selon l’INSEE, les transports représentent 13 % des dépenses totales des ménages français. Et dans cette catégorie, c’est bien la voiture individuelle qui rafle la mise : elle concentre à elle seule près de 80 % des dépenses de transport, loin devant les autres modes.

Sur les 416 euros dépensés chaque mois, près des deux tiers (257 euros) correspondent à des frais fixes. Le premier de ces postes fixes est l’acquisition du véhicule, évalué en moyenne à 167 euros par mois. À cela s’ajoutent l’assurance (45 euros) et le stationnement résidentiel (44 euros).

Ces dépenses, souvent sous-estimées, sont incompressibles : elles sont à la charge du propriétaire même lorsqu'il utilise peu son véhicule. Roole Data souligne ainsi que la simple possession d’une voiture a un coût, indépendamment du nombre de kilomètres parcourus. Ce constat est particulièrement vrai pour les véhicules neufs, pour lesquels le budget moyen grimpe à 522 euros par mois, contre 384 euros pour une voiture d’occasion.

Mais le budget global varie fortement d'une motorisation à l'autre, qu’il s’agisse d’un véhicule neuf ou d’occasion. Dans le neuf, un modèle essence coûte en moyenne 469 euros par mois, contre 513 euros pour une voiture électrique et 762 euros pour une hybride rechargeable, très souvent positionnée sur le haut de gamme. Sur le marché de l’occasion, l’électrique possède l’avantage budgétaire. Avec un coût moyen de 331 euros par mois, elle est plus accessible que le diesel (374 euros), l’essence (387 euros) ou l’hybride rechargeable (495 euros). Néanmoins, l’électrique ne représente que 2 % du marché de l’occasion, encore limité sur cette motorisation.

Le coût de l'énergie explique en premier lieu ces écarts de budget. Les dépenses variables liées à l’usage du véhicule atteignent en moyenne 159 euros par mois, dont 93 euros pour le seul poste carburant/électricité. Mais celui-ci varie fortement selon la motorisation : 119 euros pour une voiture essence, contre seulement 39 euros pour une électrique. Pour un moteur diesel, il faut compter en moyenne 94 euros de carburant par mois. Du côté des motorisations hybrides, l'énergie représente un budget de 77 euros pour l'hybride rechargeable et de 96 euros pour l'hybride non rechargeable.

Autre poste de coûts variables qui fait la différence : l’entretien du véhicule, qui coûte en moyenne 44 euros par mois à un automobiliste français. Là aussi, l’écart entre les motorisations est significatif : l’entretien d’une voiture thermique coûte en moyenne 45 euros par mois, contre 32 euros pour une électrique, soit 30 % de moins. Sur l’année, l'entretien d'un véhicule thermique coûte donc 150 euros de plus que l'entretien d'un modèle électrique. L'absence de vidange ou de courroie de distribution dans les voitures électriques explique en grande partie cette différence.

Enfin, l’assurance auto pèse 45 euros par mois en moyenne dans le budget des Français en 2024, avec une hausse de 5 % par rapport à 2023. Ce coût dépend fortement de la couverture choisie (37 euros pour une formule au tiers, 53 euros pour du tous risques), du profil du conducteur et de sa région de résidence.

Ainsi, un conducteur en Bretagne paiera en moyenne 37 euros par mois pour assurer sa voiture, contre 55 euros en Corse. Une différence de 18 euros qui reflète les écarts de sinistralité, de densité urbaine ou de coût des réparations selon les territoires.