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Vacances d’été  : 5 conseils pour préparer un voyage en voiture électrique

Par Eva Gomez

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L’été approche et avec lui, la préparation des vacances. Et comme il n'est pas évident de planifier un long trajet en voiture électrique, voici nos conseils et bons plans pour que votre séjour se déroule en toute sérénité !

un homme sort sa valise du coffre de sa voiture électrique

Partir en vacances – et même en roadtrip – avec une voiture électrique ? Bien sûr que c’est possible ! Il suffit de bien se préparer et de s’adapter aux caractéristiques de votre voiture et en particulier à son autonomie, qui sera déterminante dans la préparation de votre séjour.

Bien connaître l’autonomie de son véhicule est en effet un prérequis quand on prévoit un long trajet avec une voiture électrique. Selon les modèles, l’autonomie peut varier d’une centaine de kilomètres à presque 800 km, ce qui changera drastiquement la manière d’envisager ce long trajet. Si l’autonomie de votre voiture n’est pas assez élevée, cela peut même devenir complexe. Nous vous conseillons donc de vous assurer qu’elle dispose d’une autonomie WLTP d’au moins 400 km. Si c’est le cas, il ne vous restera qu’à bien choisir la destination et à organiser votre itinéraire. Grâce à ces quelques conseils, votre prochain long trajet sera un jeu d’enfant !

Apprivoiser sa voiture avant le grand départ

Si vous venez de passer à l’électrique, il vaut mieux prendre le temps de connaître votre nouveau véhicule et ses usages avant de partir pour un long trajet. « Où que l’on habite, il y a forcément des stations de recharge. Il faut se rôder, faire des essais pour banaliser l’acte, choisir une marque de borne, s’habituer aux badges… Il ne faut pas tester sa première recharge en itinérance directement sur un trajet de vacances, sans savoir quelle borne choisir, ni quelle application télécharger. Il faut y aller progressivement », conseille Stéphane Semeria, président de la Fédération française des associations d’utilisateurs de véhicules électriques (FFAUVE).

Les conseils de la rédac

Rejoindre l’une des associations d’utilisateurs de véhicules électriques peut être d’une aide précieuse pour vous accompagner dans votre transition et apprendre les usages spécifiques à la conduite ou à la recharge d’une voiture électrique.

« Il ne faut pas passer directement d’une voiture thermique à un long trajet en voiture électrique », affirme Sébastien Gall, président de l’association d'utilisateurs de véhicules électriques e-France Café. « Il faut apprivoiser son véhicule, connaître ses limites, comme quelqu’un qui commence la course à pied : on ne court pas directement un marathon ! » Et avant tout, il faut avoir conscience qu'un voyage longue distance en véhicule électrique sera une tout autre expérience que le même voyage en véhicule thermique.

« Paradoxalement, on arrive plus vite en roulant moins vite, car on doit s’arrêter moins souvent. »

Sébastien Gall,
président de l'association e-France Café

Quelques conseils avant de partir :

  • N’oubliez pas votre câble de recharge ! Car seules les bornes de recharge rapide en possèdent. « Quand on a une wallbox à domicile, le mieux est d’avoir deux câbles : un qui reste branché à la maison, l’autre toujours dans la voiture », conseille Stéphane Semeria.
  • Vérifiez votre contrat d’assurance : « Certains contrats prévoient le dépannage en cas de panne sèche électrique, d’autres non », rappelle Sébastien Gall.
  • N’envisagez pas de tracter une caravane, car très peu de modèles de véhicules électriques sont capables de tracter un autre véhicule sans sur-consommer.
  • Si vous voyagez avec un coffre de toit, il faut avoir en tête que cela réduira l’autonomie de votre voiture, car l’aérodynamisme sera réduit.

Utiliser un planificateur de trajets

De nombreux outils vous aideront à planifier votre itinéraire, en vous proposant les pauses de recharge optimales sur votre trajet, à l’image de A Better Route Planner ou Charge Map. « Ce sont de très bons outils pour ne pas perdre de temps et être efficace. Petit à petit, on prend l’habitude, on connaît son véhicule et on en a de moins en moins besoin », explique Sébastien Gall. « Il y a cinq ans, je calculais mon trajet pendant une semaine et on n’allait jamais trop loin. Aujourd’hui je fais de longs trajets sans même utiliser de planificateur », assure-t-il.

Il faut profiter de la pause pour se recharger et non pas s’arrêter pour faire le plein

Sébastien Gall,
président de l'association e-France Café

Les outils d’identification des stations de recharge vous seront aussi très utiles. Charge Map, Charge Price, Plugshare, Freshmile, Nextcharge, ou encore Roole Map, qui vous indiquera les bornes les plus proches selon vos préférences : badge, prix…

« Il faut aussi apprendre à rouler en-dessous des limitations de vitesse avec une voiture électrique », souligne Sébastien Gall. « Cela ne change pas grand-chose sur le temps du trajet, mais ça fait la différence sur l’autonomie : paradoxalement, on arrive plus vite en roulant moins vite, car on doit s’arrêter moins souvent. »

Bon à savoir

Il sera difficile d’établir un budget de recharge pour votre voyage compte tenu de l’hétérogénéité des prix sur les différents réseaux de bornes et des modalités de paiement. Renseignez-vous avant de partir pour éviter d’avoir de trop grosses surprises à la facture !

Optimiser ses temps de recharge en faisant du tourisme

Et pour mêler l’utile à l’agréable, vous pouvez sélectionner des pauses gourmandes et touristiques, durant lesquelles vous rechargerez votre véhicule. « Même si votre voiture électrique n’a que 250 km d’autonomie, c’est suffisant pour voyager loin car de toute façon, toutes les deux heures, la pause s’impose ! Il faut profiter de la pause pour se recharger et non pas s’arrêter pour faire le plein », partage le président de l’association e-France Café. « On peut se charger sur n’importe quelle prise donc il y a potentiellement des millions de stations ! Il ne faut pas raisonner en termes de “plein” comme avec une voiture thermique : avec une électrique, il suffit de recharger suffisamment pour atteindre son prochain point », ajoute-t-il.

Pour vos recharges utiles, vous trouverez des idées de roadtrips et de pauses gourmandes dans notre rubrique Evasion !

Bon à savoir

Le site Recharge Plus vous permet de localiser et d’entrer en relation avec des propriétaires de véhicules électriques qui mettent à disposition – souvent gratuitement – leur borne de recharge à domicile. Une bonne façon d’éviter la panne et de créer du lien !

Choisir un hébergement avec une borne de recharge

Même s’il est toujours possible de trouver des bornes de recharge publiques ou de charger la batterie de son véhicule tout en faisant les courses du prochain pique-nique, l’idéal reste de disposer d’une borne sur le parking de votre logement de vacances. Sur les principaux sites de réservation et de location de logements, il existe des filtres pour trouver des hébergements équipés d’une borne de recharge électrique. Cela vous permettra de recharger votre voiture la nuit, vous évitant d’avoir à y penser lors de vos journées de tourisme !

Quels sont les sites qui proposent ces filtres ?

  • Gîtes de France propose une sélection de locations équipées d’une borne de recharge, il suffit de le préciser directement sur votre moteur de recherche pour tomber sur une page dédiée.
  • Sur Booking.com, il suffit de sélectionner le filtre « borne de recharge pour les véhicules électriques » dans la catégorie « équipements ».
  • Sur Airbnb, il faut se rendre dans la liste des filtres « Caractéristiques » et sélectionner « Station de recharge pour les véhicules électriques ».

En voiture thermique, les vacances commencent quand on arrive à destination, en voiture électrique, elles commencent quand on part de chez soi !

Stéphane Semeria,
président de l’association VEGA et de la FFAUVE

Et si jamais votre hébergement n’est pas équipé, pas de panique ! « On peut aussi appeler les lieux d’hébergement pour les prévenir qu’on aura besoin d’une simple prise et la plupart sont compréhensifs ! J’ai déjà tiré des fils par une fenêtre de mobil-home », raconte Sébastien Gall.

Miser sur les destinations les plus dotées en bornes

Le déploiement des bornes de recharge s’intensifie en France, mais certaines régions restent encore en retrait… Voici quelques chiffres qui pourraient vous aider à choisir votre destination selon le réseau existant. Et si celle qui vous fait rêver fait partie des régions pauvres en bornes publiques, ne vous découragez pas : les outils que nous venons de détailler (planificateur, choix d'hébergement...) vous aideront à trouver des points de charge, où que vous soyez !

5 régions de France métropolitaine sont un peu moins fournies que les autres en points de recharge : la Normandie, la Bretagne, le Pays-de-la-Loire, le Centre-Val de Loire et la Bourgogne-Franche-Comté.

Carte de la répartition des points de charge par région (données chiffrées du baromètre d'avril 2023 de l'Avere-France)
Carte de la répartition des points de charge par région (données chiffrées du baromètre d'avril 2023 de l'Avere-France)

Vous l’aurez compris, voyager en voiture électrique vous demandera de déconstruire vos habitudes et d’appréhender votre trajet sous un nouveau prisme. La conduite sur autoroute n'étant pas la plus appropriée à l'économie de batterie, « c’est un excellent moyen de (re)découvrir les routes de France », estime Stéphane Semeria. « En voiture thermique, les vacances commencent quand on arrive à destination, en voiture électrique, elles commencent quand on part de chez soi ! », conclut-il. Il ne nous reste plus qu’à vous souhaiter un excellent voyage !