Badge multiréseaux Chargemap payant la recharge sur une borne publique

Les véhicules électriques ont beau gagner du terrain, la recharge en itinérance reste un véritable casse-tête. Avec la multiplication des bornes de recharge publiques et la diversité des opérateurs, les badges multiréseaux apparaissent comme des alliés précieux pour accéder facilement à la recharge, en France et ailleurs en Europe. Quels sont leurs avantages et leurs limites ?

Recharge électrique : quels sont les avantages des badges multiréseaux ?

En l'absence de borne, de nombreux automobilistes n'hésitent pas à tirer une rallonge depuis leur domicile pour recharger leur voiture électrique stationnée dans la rue. Surnommée « yolocharging », cette pratique pose des questions de sécurité. Que dit la loi à son sujet et quels sont les risques encourus ?

"Yolocharging" : recharger sa voiture électrique devant chez soi grâce à une rallonge, une fausse bonne idée ?

Votre immeuble est ancien et vous pensez qu’y installer une borne de recharge est mission impossible ? Détrompez-vous : l’âge du bâtiment ne pose aucun problème… à condition de respecter certaines règles. Explications avec Pierre Eymard, directeur général de Logivolt.

Puis-je installer une borne de recharge dans mon immeuble ancien ?

Entre les bornes à domicile, les bornes publiques de faible puissance, les bornes de recharge rapide sur les aires d'autoroutes... Comment calculer le coût d’une recharge ? Il s'agit d'un exercice compliqué car plusieurs paramètres entrent en jeu et en premier lieu : le type de borne de recharge. Voici donc quelques indications pour vous aider à estimer le coût d'une recharge. 

Combien coûte vraiment la recharge d’un véhicule électrique ?

Une borne de recharge pour voiture électrique qui propose le paiement par carte bancaire

Grâce au plus de 160 000 points de charge publics accessibles en France, recharger sa voiture électrique est devenu bien plus simple. Mais la diversité des tarifs pratiqués selon le type de borne rend encore l’expérience confuse pour de nombreux automobilistes. On vous aide à y voir plus clair.

Recharge électrique : kWh, minute, session… que paie-t-on vraiment ?

Un conducteur de voiture électrique passe son badge de paiement sur une borne de recharge

Carte bancaire, QR Code, appli ou badge : il existe plusieurs façons de payer sa recharge sur une borne publique. Un éventail de solutions qui peut désorienter les nouveaux électromobilistes. Voici un point complet pour mieux comprendre comment payer sa recharge en 2025.

Voiture électrique : 5 façons de payer sa recharge sur une borne publique

un homme branche une voiture électrique pour la recharger

Comment recharger sa voiture électrique quand on ne dispose pas d’une borne à domicile ? Que l’on vive en maison de ville ou en immeuble sans parking, il existe des solutions. Mais lesquelles privilégier ? On fait la liste des options.

Voiture électrique : quelles solutions de recharge si je n’ai pas de parking ?

Un badge de recharge Chargemap et un badge de recharge Freshmile

Quels badges avoir sur soi pour recharger sans stress sa voiture électrique ou hybride rechargeable ? Et lequel utiliser à quelle station de recharge pour payer moins cher ? Pas simple de s’y retrouver dans la multitude de badges existants. On vous accompagne pour y voir plus clair.

La foire aux badges de recharge : comment s’y retrouver ?

Une voiture électrique se recharge grâce à l'énergie produite par des panneaux solaires. 

Et si la voiture électrique devenait une source d’énergie ? Grâce à la charge bidirectionnelle, elle peut se recharger, mais aussi réinjecter de l’électricité dans le réseau ou alimenter une maison. Une technologie prometteuse pour la transition énergétique.

Voiture électrique : qu’est-ce que la charge bidirectionnelle ?

Les bobines, posées sous la chaussée de la voie de droite, seront recouvertes dans les semaines à venir. 

Imaginez une autoroute où votre voiture se recharge toute seule pendant que vous roulez. Ce scénario futuriste est sur le point de devenir réalité sur l’A10, où la recharge dynamique par induction doit être expérimentée dès le mois de mai 2025 à hauteur d’Angervilliers (Essonne). Nous avons visité le chantier, où les bobines destinées à transmettre l’énergie sont encore à l’air libre.

Île de France

Rouler et recharger en même temps : l’A10 teste l’autoroute du futur 

Des voitures garées sur un parking sous-terrain

Si vous vivez dans une copropriété sans place de parking attitrée, vous ne pouvez pas bénéficier du droit à la prise. La solution ? Opter pour une borne de recharge partagée, mise en place à l’initiative d'un ou de plusieurs copropriétaires. Explications avec Pierre Eymard, directeur général de Logivolt.

Puis-je installer une borne de recharge dans mon parking si je n’ai pas de place attitrée ? 

Deux bornes murales dans un parking sous-terrain

Vous êtes ou serez bientôt propriétaire d’un véhicule électrique et vous souhaitez disposer de votre propre solution de recharge dans le parking de votre immeuble ? Sachez qu’une règlementation vous garantit ce droit, qui porte un nom : le droit à la prise. Quelle est la réalité derrière cette notion ?

Qu’est-ce que le droit à la prise ?

Installer une borne de recharge à domicile représente un investissement pouvant atteindre 2 500 euros. Heureusement, l’État a mis en place plusieurs aides, cumulables entre elles, pour vous aider à alléger la facture. 

Borne de recharge à domicile : quelles aides pour réduire le coût de l’installation ?

Des voitures garées devant une copropriété à Bonneuil-sur-Marne.

Dans une copropriété, le principal obstacle à l’installation d’une infrastructure de recharge collective est souvent financier : une majorité de copropriétaires doivent donner leur accord pour participer aux frais d'installation, y compris ceux qui n'ont pas besoin de recharger un véhicule électrique. Pour lever ce frein, il existe une solution : le recours à un tiers-investisseur. C’est l'option qui a été retenue dans la copropriété de Michael, propriétaire d’un appartement situé à Bonneuil-sur-Marne (94). 

Le financement d’une infrastructure de recharge en copropriété par un tiers-investisseur : comment ça marche ?

La main d'un homme tient un cable de recharge, branché sur une voiture électrique blanche

Le 1er février 2025, le tarif réglementé de l’électricité a connu une baisse d’environ 15 %. Une bonne nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques ! Mais attention : cette baisse ne profite pas à tout le monde.

Conducteur de voiture électrique : êtes-vous concerné par la baisse des tarifs d’électricité ? 

Les bornes de recharge rapides et ultra-rapides sont très pratiques pour réaliser de longs trajets en voiture électrique. Situées pour la plupart sur les aires d’autoroute, ces bornes permettent de récupérer plusieurs centaines de kilomètres d’autonomie en 20 à 30 minutes. Mais attention, il est généralement inutile d’y rester branché au-delà de 80 % de batterie. On vous explique pourquoi. 

Pourquoi faut-il éviter de recharger au-delà de 80 % sur borne rapide ?

des voitures garées dans un parking sous-terrain

Locataire d’une place de parking en copropriété, vous souhaitez installer une borne de recharge pour votre voiture électrique ? Bonne nouvelle : dans la majorité des cas, c’est tout à fait envisageable grâce au dispositif légal du droit à la prise. Mais à quelles conditions et qui finance les travaux ? Nous avons demandé à Pierre Eymard, directeur général de Logivolt.

Puis-je installer une borne de recharge sur mon parking si je suis locataire ?

Le bouton start d'une voiture avec l'année 2025

Nouvelle année rime avec « nouveautés » ! Et les automobilistes ne sont pas épargnés par la règle. ZFE, aides à l'achat d'une voiture, contrôle technique, péages, covoiturage... On fait le tour de tout ce qui change sur les routes en 2025. 