Permis de conduire : la fin du financement via le CPF
Le budget 2026 acte un changement majeur dans le financement du permis de conduire. Le gouvernement a décidé de recentrer le Compte personnel de formation (CPF) sur les seuls demandeurs d’emploi et de supprimer l’aide spécifique de 500 euros accordée aux apprentis, excluant de fait une large partie des jeunes et des actifs.
Grand excès de vitesse : le contrôle de l'assurance devient automatique
Depuis début février 2026, un conducteur flashé à plus de 50 km/h au-dessus de la vitesse autorisée ne fait plus seulement l’objet d’un constat d’infraction pour excès de vitesse : son assurance est automatiquement vérifiée via un croisement avec le Fichier des véhicules assurés (FVA). Cette mesure vise à rendre plus systématique la détection des conducteurs non assurés.
Téléphone au volant : plusieurs départements suspendent le permis des conducteurs distraits
Depuis quelques mois, les préfectures de plusieurs départements ont pris la décision de sanctionner durement l'usage du téléphone au volant : dans les Landes et dans le Lot-et-Garonne par exemple, le permis peut être suspendu pour une période allant jusqu'à six mois. Début février, le Pas-de-Calais a publié un arrêté préfectoral prévoyant la suspension administrative du permis de conduire pouvant aller jusqu'à deux mois.
Carte grise 2026 : le montant du cheval fiscal augmente de 2,4 %
Le montant du cheval fiscal est fixé par les conseils régionaux et peut être révisé chaque année. En 2026, il augmente d’environ 2,4 % à l’échelle nationale. Son plafond est fixé à 60 euros. Certaines régions l’avaient atteint en 2025 ; d’autres l’atteignent cette année comme la région Provence-Alpes-Côte-d’Azur et La Réunion. Une majoration forfaitaire de 14 euros est appliquée pour tout propriétaire de véhicule résidant en région francilienne. Cette majoration forfaitaire passera à 12 euros en 2027.
Accidents de la route : la mortalité en hausse en 2025
Selon le bilan provisoire publié par l’Observatoire national interministériel de la sécurité routière (ONISR), 3 260 personnes ont perdu la vie sur les routes de France métropolitaine en 2025, soit 67 de plus qu’en 2024 (+ 2,1 %). Après un point bas atteint en 2023, les chiffres repartent à la hausse pour la deuxième année consécutive. Le niveau de mortalité redevient donc comparable à celui de 2019, avant la crise sanitaire.
Les vols de voitures ont reculé de 6 % en 2025
Le Palmarès 2025 des véhicules volés, dévoilé mercredi 18 février 2026 par France Assureurs et Argos, fait état d’un recul de 6 % du nombre de vols de voitures par rapport à l’année 2024 : en 2025, 44 104 voitures ont été volées, contre 47 144 en 2024 et 44 718 en 2023. De son côté, le ministère de l'Intérieur note une baisse de 9 % des vols de véhicules (voitures, deux-roues, poids lourds et remorques).
Ventes de voitures neuves : le marché français au plus bas depuis 15 ans
Sur l’ensemble de l’année 2025, AAA Data constate un recul de 5 % des immatriculations de voitures neuves par rapport à 2024. Une tendance qui s'est confirmée fin janvier : AAA Data observe une chute de 7 % des immatriculations de voitures particulières neuves en janvier, avec 107 157 véhicules immatriculés. Il s'agit du plus faible volume de ventes enregistré pour un mois de janvier depuis quinze ans.
28 000 refus d'obtempérer enregistrés en 2025
Selon les dernières données du ministère de l’Intérieur pour 2025, la France fait face à une recrudescence des refus d’obtempérer, avec un délit toutes les 20 minutes en moyenne. L'année dernière, près de 28 000 refus d'obtempérer ont été enregistrés.
