Une femme devant un parc de voiture de location à tarif solidaire

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Alors que la précarité mobilité touche de plus en plus de Français, la plateforme donnezvotrevoiture.org permet à des particuliers de faire don de leur véhicule inutilisé à des garages solidaires, comme ceux de Valence Services dans la Drôme. Une initiative qui permet de lever des freins à la mobilité... Et à l'emploi ! 

Auvergne-Rhône-Alpes

Don de voiture : et si votre voiture inutilisée aidait quelqu'un à garder son emploi ?

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Alors que l'utilisation de QR code est de plus en plus répandue, les usagers ne sont pas à l'abri d'arnaques. Comment éviter de tomber dans le piège ? On fait le point ! 

Centre-Val de Loire

Borne de recharge et QR code : attention à cette nouvelle arnaque !

un passager de voiture ouvre sa portière sans voir arriver un cycliste dans son dos

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La « poignée hollandaise », une méthode simple et efficace pour renforcer la sécurité des cyclistes, pourrait transformer nos habitudes au volant. Cette technique qui nous vient des Pays-Bas vise à réduire le nombre d’accidents causés par l'ouverture imprudente des portières de voiture.

Poignée hollandaise : un geste de sécurité bientôt obligatoire en France ?

plusieurs modèles de SUV sont alignés sur un parking

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Les SUV semblent séduire de plus en plus les automobilistes français, mais leur impact écologique soulève des questions. Même si ces modèles s'électrifient progressivement, sont-ils un bon choix face aux SUV thermiques pour une mobilité durable ? Nous avons posé la question à Aurélien Bigo, chercheur sur la transition énergétique des transports. 

SUV électrique : solution écologique ou fausse bonne idée ? 

un mécanicien manipule une plaquette de frein

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Si les voitures électriques nécessitent souvent un remplacement plus rapide de leurs pneus, leurs freins, en revanche, s’usent bien moins vite que ceux des véhicules thermiques. Un avantage lié au freinage régénératif, qui réduit l’usage des plaquettes et allonge leur durée de vie. 

Voitures électriques : pourquoi leurs freins s’usent-ils moins vite ?

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Après Nantes, Grenoble et Rennes, c'est au tour de Paris de mettre en oeuvre une Zone à trafic limité (ZTL). Cette promesse d'Anne Hidalgo est entrée en vigueur le 4 novembre 2024.

Île de France

La Zone à trafic limité (ZTL) de Paris entre en vigueur

Une main tient le cable de recharge d'une borne rapide. On voir un véhicule électrique branché en arrière plan

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Rouler en véhicule électrique permet de faire des économies à l’usage, mais le coût élevé de la recharge sur les bornes situées sur les grands axes routiers ternit l'enthousiasme de certains automobilistes. Face à ces prix parfois dissuasifs, des solutions existent pour alléger la facture.

Recharge des voitures électriques sur autoroute : pourquoi les prix s'envolent ?

Des bornes de recharge e ncours de fabrication sur une ligne d'usine à Saint-Bonnet-le-Château

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Alors que le parc de véhicules électriques en France progresse, les fabricants de bornes de recharge s’organisent pour répondre à la demande croissante. À Saint-Étienne, e-Totem se distingue avec ses bornes fabriquées localement. Nous avons visité l’usine de Saint-Bonnet-le-Château pour découvrir les coulisses de cette industrie en plein essor.

Mobilité électrique : plongée au cœur d’une usine de bornes Made in France

Un passant interrogé par Roole dans les rues du centre-ville de Reims.

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Depuis 2021 et l’entrée en vigueur de la réglementation « Zone à faibles émissions » à Reims, la mobilité au coeur de la cité a beaucoup évolué. Si la ville a renforcé son offre de transports, les automobilistes s’interrogent toujours sur les alternatives proposées. Comment vivent-ils ce changement ? Pour le savoir, nous sommes allés à leur rencontre.

Grand Est

À Reims, les décisions sur la circulation automobile et les transports font débat

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Recharger une voiture électrique ne se fait pas aussi simplement qu’on fait le plein de sa voiture essence ou diesel. Si rien ne vaut l'installation d'une borne de recharge à domicile du point de vue pratique et budgétaire, difficile d’échapper à la charge sur borne publique, notamment lors de longs trajets. Dans cette vidéo tuto, on vous montre, pas à pas, comment recharger votre voiture électrique sur une borne de recharge publique rapide ou ultra-rapide. 

Tuto : recharger un véhicule électrique sur une borne rapide

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Pouvoir se déplacer facilement pour se rendre au travail ou rechercher un emploi, dans un territoire rural où les transports en commun sont peu déployés, c'est la promesse de « Solidacar ». Depuis 2017, de nombreux bénéficiaires ont utilisé ce service de location de véhicule à moindre coût. Direction Cattenom, petite commune du département de la Moselle, où le projet a vu le jour. 

 « Une voiture de location pour continuer de travailler » : Solidacar séduit les habitants de cette commune

Une vieille voiture verte en jouet, avec un fil orange électrique

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Elle est la star du Mondial de l’auto cette année : la voiture électrique est souvent perçue comme l’avenir de la mobilité. Pourtant, son histoire remonte bien avant celle des voitures thermiques. On vous raconte comment l’électrique a posé les bases de l’automobile moderne, avant de se faire doubler par les moteurs thermiques. 

Mondial de l’auto 2024 : la voiture électrique, pionnière oubliée de l’histoire automobile

Une borne de recharge électrique murale dans un parking privé

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En copropriété, l’installation de bornes de recharge peut créer des tensions entre les habitants, notamment en ce qui concerne la facturation de la consommation électrique. Qui paye quoi ? On a posé la question à Pierre Eymard, directeur général de Logivolt. 

Bornes de recharge en copropriété : vais-je devoir payer la recharge de mes voisins ?

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« Évite de recharger à plus de 80 % pour préserver ta batterie » : vous avez peut-être déjà entendu ce conseil, qu’il s’agisse d’une batterie de smartphone, d'ordinateur ou de voiture électrique. Ce n’est pas aussi simple en réalité. Recharger au-delà de ce seuil n’est pas systématiquement néfaste pour les accumulateurs. D’autres éléments influencent davantage le vieillissement de votre batterie.

Recharger au-delà de 80 % est-il risqué pour la batterie de ma voiture électrique ?

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Même si la recharge électrique a un coût incontestablement moins élevé qu’un plein d’essence, il existe des moyens de ne rien dépenser du tout en rechargeant sa voiture électrique gratuitement hors domicile ! On vous explique où et comment les trouver.

Où recharger gratuitement une voiture électrique ? 

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Depuis le 1er octobre 2024, stationner à Paris coûte très cher aux propriétaires de SUV et de 4x4 ! Une nouvelle tarification est en effet appliquée aux véhicules lourds qui se garent dans la capitale. On fait le point. 

 Stationnement à Paris : les tarifs multipliés par 3 pour les SUV

La circulation automobile sur le périphérique parisien au niveau de la porte de Bagnolet

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Depuis le 1er octobre, la vitesse maximale autorisée sur le périphérique parisien est abaissée à 50 km/h. Alors que cette décision de la mairie de Paris est loin de faire l’unanimité, notamment auprès du Ministère des Transports, penchons-nous sur ce qui se fait chez nos voisins, dans les grandes agglomérations européennes. 

Périphérique parisien à 50 km/h : un modèle isolé en Europe

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Le « Monument préféré des Français » n'est pas situé à Paris. Il n'est pas non plus le plus visité de France. Non, le site historique le plus apprécié des téléspectateurs n'est autre qu'un... circuit automobile. Et c'est Stéphane Bern qui le dit !

Pays de la Loire

Le « Monument préféré des Français » n'est pas celui que vous croyez !

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Nos réponses aux préoccupations de tous les jours des automobilistes.

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