Une automobilitste répond à nos questions sur la ZFE de Toulouse

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A Toulouse, une Zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m) est en place pour les voitures particulières depuis début 2023. Un an et demi après la mise en œuvre des premières restrictions, que pensent les automobilistes de ce dispositif et des alternatives proposées par la métropole en termes de mobilité ? Pour le savoir, nous sommes allés à leur rencontre dans celle qui sera bientôt la troisième ville de France.

Occitanie

ZFE de Toulouse et alternatives à la voiture : qu’en pensent les habitants de la Métropole ?

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La route des Crêtes, entre Cassis et La Ciotat, est fermée à la circulation des véhicules motorisés tous les dimanches jusqu’à fin septembre 2024. L’objectif est de permettre aux piétons et cyclistes de profiter d’un environnement serein. 

PACA

Bouches-du-Rhône : la route des Crêtes fermée à la circulation automobile le dimanche

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Comment s’y retrouver dans la jungle des Zones à faibles émissions mobilité françaises ? On vous propose un récap’ complet des ZFE déployées ou en cours de déploiement… Qui peut circuler et où ? On vous dit tout !

ZFE en France : où en sont les villes qui déploient ces dispositifs ?

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Depuis le 19 mars 2024, en raison d'une nette amélioration de la qualité de l'air, la Métropole de Marseille n'est plus dans l'obligation d'interdire la circulation des véhicules Crit'Air 3 à partir du 1er janvier 2025. Que pensent les Marseillais de cette ZFE et quelles sont les perspectives pour la mobilité dans la Métropole ? Nous sommes allés à la rencontre des automobilistes concernés.

ZFE de Marseille : qu’en disent les Marseillais et les élus ?

La ville de Saint-Brieuc en Bretagne, vue du ciel

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Dans le cadre de sa stratégie urbaine à horizon 2040, l'Agence d’urbanisme de Brest Bretagne, Adeupa, recommande la création d’une Zone à trafic limité (ZTL) dans l’hypercentre de la ville de Saint-Brieuc. Une solution qui devrait s'inscrire dans la transformation de la ville à long terme.

Bretagne

Saint-Brieuc : bientôt une ZTL dans le centre-ville ?

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Dans la petite commune de Villerouge-Termenès (Aude) comme de nombreux villages ruraux en France, certains habitants souffrent de l'éloignement des services essentiels, doublé d'un important manque de mobilité. La mairie a donc décidé de mettre à disposition de ses 150 habitants un service d'autopartage. Zoom sur une initiative pleine de bon sens.

L’autopartage en milieu rural : un « truc qui roule » à Villerouge-Termenès !

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Depuis le 19 février 2024, la vitesse maximum autorisée est abaissée de 20 km/h sur certaines portions des autoroutes A7, A50 et A55 aux abords des villes de Marseille, Rognac, Martigues, Aix-en-Provence et Aubagne.

Autoroutes à Marseille : la vitesse est réduite de 20 km/h

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Depuis le 1er décembre 2023, l'agglomération de Bourg-en-Bresse dans l'Ain rémunère les automobilistes pratiquant le covoiturage courte distance. On fait le point sur cette initiative, qui peut rapporter jusqu'à 100 euros par mois aux conducteurs qui prennent des passagers dans leur voiture.

Auvergne-Rhône-Alpes

À Bourg-en-Bresse, covoiturer peut rapporter 100 euros par mois

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Depuis le 1er mars 2024, le prix des abonnements des 21 parkings de la Métropole de Grenoble a augmenté pour les véhicules pesant plus de 1,5 tonne. On vous explique !

À Grenoble, les abonnements aux parkings coûtent plus cher pour les véhicules lourds !

Vue aérienne sur le vieux port de Marseille

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Lors de ses vœux à la presse, la présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence, Martine Vassal, a annoncé la mise en place d’une aide de 5 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique, pour les personnes qui vivent dans le périmètre de la Zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m). 

ZFE de Marseille : la Métropole propose une aide de 5 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique

voiture électrique en train de se recharger

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Il paraît qu'il fait bon vivre à Montpellier... Et les conducteurs de véhicules électriques ne diront sans doute pas le contraire ! Pour cause, à l'issue d'un Conseil Métropolitain du 19 décembre 2023, la ville a décidé de mettre en place la gratuité de ses transports en commun, mais aussi de bornes de recharge pour véhicules électriques. Découvrons ensemble les conditions de cette recharge gratuite.

 À Montpellier, on peut recharger gratuitement sa voiture électrique !

Panneaux indiquant la ville de Gérardmer.

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Fin novembre 2023, le maire de la ville de Gérardmer a pris un arrêté pour verbaliser les automobilistes qui circulent sans les équipements adaptés aux conditions hivernales rendus obligatoires par la Loi Montagne. Une façon pour lui de dénoncer l'absence de sanctions, qui compromet selon lui le respect de cette réglementation, pourtant essentielle pour la sécurité routière en zone montagneuse. 

Grand Est

Loi Montagne et pneus neige : le maire de Gérardmer dénonce l’absence de sanctions 

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Ils sont les premiers à intervenir en cas de danger sur l’autoroute. Eux, ce sont les patrouilleurs. Leur métier : assurer la sécurité des usagers mais pas que ! Nous avons patrouillé avec l’un d’eux pendant quelques heures. L'occasion aussi de faire le point sur les règles de sécurité à respecter pour assurer, à notre tour, leur sécurité. 

Les coulisses du métier de patrouilleur autoroutier : « Faites attention à nous ! »

Un carrefour à Paris avec des piétons, cyclistes et automobilistes

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Lundi 20 novembre 2023, la Ville de Paris a annoncé le lancement d’un plan piéton pour « piétonniser massivement Paris ». Quel impact ce plan aura-t-il pour les automobilistes ?

Plan piéton à Paris : quel impact pour les automobilistes ?

Le boulevard périphérique de Paris vers la porte de Bagnolet

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Dès la fin des Jeux Olympiques le 14 septembre 2024, la vitesse autorisée sur le boulevard périphérique parisien sera réduite à 50 km/h et la voie de gauche sera réservée au covoiturage. Ces deux mesures font partie du plan climat annoncé par Anne Hidalgo le mercredi 22 novembre 2023. 

Périphérique parisien : la vitesse sera limitée à 50 km/h après les Jeux Olympiques

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Fin octobre 2023, l’ancienne ministre Barbara Pompili a remis au gouvernement un rapport sur les Zones à faibles émissions en Europe. Alors qu’en France, les ZFE font grincer des dents, ailleurs en Europe, elles font leurs preuves depuis parfois plus de 20 ans. On vous propose donc un petit tour d’horizon de ce qui se fait chez nos voisins.  

Les ZFE font leurs preuves en Europe : qu’est-ce qui bloque en France ? 

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Depuis le 1er octobre 2023, toutes les rues de Boulogne-Billancourt sont limitées à 30 km/h, à l’exception des départementales qui traversent la ville. Pourquoi cette nouvelle réglementation et comment est-elle née ? Éléments de réponse avec Jean-Claude Marquez, adjoint au maire de Boulogne. Et pour savoir comment est vécu cet abaissement de la vitesse par les Boulonnais, découvrez notre micro-trottoir en vidéo !

Villes à 30 km/h : à Boulogne-Billancourt, on lève le pied ! 

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Le réseau d'auto-écoles Drive Innov propose une formation à la conduite alliant sécurité routière et éco-responsabilité. Zoom sur l'action de cette start-up qui a vu le jour en 2015. 

Cette auto-école propose un simulateur pour s’entraîner à éco-conduire 

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Nos réponses aux préoccupations de tous les jours des automobilistes.

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