un homme branche une voiture électrique pour la recharger

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La voiture électrique prend une place de plus en plus importante dans le paysage automobile français. A la fin de l’année 2023, on comptait un peu plus de 1 million de véhicules électriques en circulation sur les routes de France. Si cette motorisation est en plein boom sur le marché du neuf, le marché de l’occasion n’est pas en reste, avec une augmentation de 180% de l’offre en 2023.

Voitures électriques : le boom du marché de l'occasion

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Covoiturage

La région Île de France a annoncé la mise en place de 12 lignes de covoiturage spontané sur le territoire courant 2024-2025. De quoi s'agit-il et quels seront les avantages pour les usagers ? On fait le point.

Île de France

Du covoiturage « spontané » en Île-de-France : 12 lignes à venir d'ici 2025

Une personne rejoint sa voiture électrique sur un parking

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En novembre 2023, le ministre Christophe Béchu a rappelé qu’un conducteur de voiture électrique réalisait 1 200 euros d’économies par an comparé à un conducteur de voiture thermique. Mais d’où vient ce chiffre ? Nous avons posé la question à Alice Robinet, cheffe de projet au département développement durable et numérique de France Stratégie. 

Quelles économies peut-on espérer faire avec une voiture électrique ?

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La prime de 100 euros du Gouvernement, versée aux nouveaux inscrits sur les plateformes de covoiturage, est reconduite en 2024 ! Quelles sont les modalités pour bénéficier de cette prime destinée à développer la pratique du covoiturage courte distance ? On vous dit tout !

Covoiturage : comment bénéficier de la prime de 100 euros reconduite en 2024 ? 

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Depuis le 1er mars 2024, le prix des abonnements des 21 parkings de la Métropole de Grenoble a augmenté pour les véhicules pesant plus de 1,5 tonne. On vous explique !

Auvergne-Rhône-Alpes

À Grenoble, les abonnements aux parkings coûtent plus cher pour les véhicules lourds !

Vue aérienne sur le vieux port de Marseille

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Lors de ses vœux à la presse, la présidente de la Métropole Aix-Marseille-Provence, Martine Vassal, a annoncé la mise en place d’une aide de 5 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique, pour les personnes qui vivent dans le périmètre de la Zone à faibles émissions mobilité (ZFE-m). 

PACA

ZFE de Marseille : la Métropole propose une aide de 5 000 euros pour l’achat d’une voiture électrique

 Voiture électrique et pouvoir d'achat : assurer une voiture électrique coûte-t-il plus cher ?

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Si une voiture électrique est plus onéreuse à l'achat qu'une voiture thermique, ses coûts d’usage sont inférieurs. C'est le cas de son énergie de propulsion naturellement, mais aussi de son entretien et, généralement, de son assurance. Mais l'avantage coût de sa couverture assurance pourrait bien disparaître à l’avenir. Décryptage.

Assurer une voiture électrique coûte-t-il moins cher ?

voiture électrique en train de se recharger

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Il paraît qu'il fait bon vivre à Montpellier... Et les conducteurs de véhicules électriques ne diront sans doute pas le contraire ! Pour cause, à l'issue d'un Conseil Métropolitain du 19 décembre 2023, la ville a décidé de mettre en place la gratuité de ses transports en commun, mais aussi de bornes de recharge pour véhicules électriques. Découvrons ensemble les conditions de cette recharge gratuite.

Occitanie

 À Montpellier, on peut recharger gratuitement sa voiture électrique !

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Chaque jour, 100 millions de trajets sont effectués en voiture, dont une grande majorité avec une seule personne à bord. La voiture, qui peut accueillir jusqu'à 5 passagers, doit-elle être considérée comme un moyen de transport individuel ? Nous avons posé la question à Thomas Matagne, président-fondateur d’Ecov.

La voiture est un moyen de transport individuel : vrai ou faux ? 

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Poids, couple moteur, puissance… Les voitures électriques ont des caractéristiques bien à elles qui ont un impact sur leurs pneumatiques : leur usure est plus rapide qu'elle ne l'est sur les voitures thermiques dans des conditions équivalentes. Nous sommes allés voir du côté de l’industrie du pneu pour comprendre pourquoi et identifier les solutions et perspectives. 

Voitures électriques : pourquoi leurs pneus s’usent-ils plus vite ? 

une voiture électrique en train de se recharger sur une borne publique dans la rue

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Le 5 mai 2023, le cap symbolique des 100 000 points de recharge électrique publics était atteint sur le territoire français. Mais depuis le bruit provoqué par l’atteinte de cet objectif, où en est-on ? À l’approche de la fin de l’année, l’heure est au bilan et à la projection. 

Bornes de recharge publique : déploiement, maintenance, prix… Où en est-on ?

Panneaux indiquant la ville de Gérardmer.

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Fin novembre 2023, le maire de la ville de Gérardmer a pris un arrêté pour verbaliser les automobilistes qui circulent sans les équipements adaptés aux conditions hivernales rendus obligatoires par la Loi Montagne. Une façon pour lui de dénoncer l'absence de sanctions, qui compromet selon lui le respect de cette réglementation, pourtant essentielle pour la sécurité routière en zone montagneuse. 

Grand Est

Loi Montagne et pneus neige : le maire de Gérardmer dénonce l’absence de sanctions 

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Ils sont les premiers à intervenir en cas de danger sur l’autoroute. Eux, ce sont les patrouilleurs. Leur métier : assurer la sécurité des usagers mais pas que ! Nous avons patrouillé avec l’un d’eux pendant quelques heures. L'occasion aussi de faire le point sur les règles de sécurité à respecter pour assurer, à notre tour, leur sécurité. 

Les coulisses du métier de patrouilleur autoroutier : « Faites attention à nous ! »

Un carrefour à Paris avec des piétons, cyclistes et automobilistes

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Lundi 20 novembre 2023, la Ville de Paris a annoncé le lancement d’un plan piéton pour « piétonniser massivement Paris ». Quel impact ce plan aura-t-il pour les automobilistes ?

Plan piéton à Paris : quel impact pour les automobilistes ?

Le boulevard périphérique de Paris vers la porte de Bagnolet

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Dès la fin des Jeux Olympiques le 14 septembre 2024, la vitesse autorisée sur le boulevard périphérique parisien sera réduite à 50 km/h et la voie de gauche sera réservée au covoiturage. Ces deux mesures font partie du plan climat annoncé par Anne Hidalgo le mercredi 22 novembre 2023. 

Périphérique parisien : la vitesse sera limitée à 50 km/h après les Jeux Olympiques

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Si le covoiturage est un concept connu de tous ou presque, l’autopartage est une notion plus floue pour les Français. Souvent même, ces deux notions sont confondues alors qu’elles désignent des pratiques très différentes. On fait le point avec Thomas Matagne, président fondateur d’Ecov.

L’autopartage et le covoiturage, c’est la même chose : vrai ou faux ?

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Fin octobre 2023, l’ancienne ministre Barbara Pompili a remis au gouvernement un rapport sur les Zones à faibles émissions en Europe. Alors qu’en France, les ZFE font grincer des dents, ailleurs en Europe, elles font leurs preuves depuis parfois plus de 20 ans. On vous propose donc un petit tour d’horizon de ce qui se fait chez nos voisins.  

Les ZFE font leurs preuves en Europe : qu’est-ce qui bloque en France ? 

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Depuis le 1er octobre 2023, toutes les rues de Boulogne-Billancourt sont limitées à 30 km/h, à l’exception des départementales qui traversent la ville. Pourquoi cette nouvelle réglementation et comment est-elle née ? Éléments de réponse avec Jean-Claude Marquez, adjoint au maire de Boulogne. Et pour savoir comment est vécu cet abaissement de la vitesse par les Boulonnais, découvrez notre micro-trottoir en vidéo !

Villes à 30 km/h : à Boulogne-Billancourt, on lève le pied ! 

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